Satıcıların monte ettiği modül modülleri, ilk sahibine yönelik mektuplar gönderildikten sonra parçalar geldiğinde 2025 ve 2026 model Ford F-Series kamyonları düzecektir.
Ford, analog hız göstergesi ve devir sayacı iğnelerinin takılıp kendi kendine salınması nedeniyle 102.159 F-Series kamyonu geri çağırıyor; bu durum sürücülere hatalı okumalar sunuyor. Ulusal Karayolu Güvenliği İdaresi (NHTSA), bu hafta 26V653 numaralı kampanyayı, gösterge panelinin içindeki arızalı modülle ilişkilendirerek yayımladı.
Etkilenen kapsamdaki 2025 ve 2026 model yılı için üretilmiş ağır hizmet tipi certain kamyonlar ile 2026 model yılı hafiz hizmet tipi kamyonlar yer alıyor. Sahiplere yönelik bildirim mektupları 26 Ekim’den itibaren gönderilecek ve Ford, yedek parçaların 7-11 Aralık tarihleri arasında temin edileceğini planlıyor.
102.159 Kamyonluk Geri Çağırma Kapsamındaki Ford F-Series Modelleri
2026 Ford Super Duty F-250 Platinum
26C46 numaralı geri çağırma, seçili 2025 ve 2026 model F-250, F-350, F-450, F-550 ve F-600 Super Duty kamyonlarının yanı sıra 2026 model F-150 ve F-750 Super Duty modellerini kapsıyor. Ford, bu tarih aralığında üretilen her kamyonu işaretlemedi; yalnızca belirli bir gösterge paneli tedarikçisinin partisini alan üniteler işaretlendi.
Super Duty ve F-600 modelleri, geri çağırılan kamyonların 91.588’ini oluşturarak kampanyanın büyük çoğunluğunu oluştururken, 2026 model F-150 toplamı 10.570 üniteyle daha artırıyor. Çözüm, diğer sistemlerde ilgili olmayan tamiratlar yapmak yerine etkilenen gösterge paneli modüllerinin değiştirilmesidir.
Karmaşık Super Duty ve F-150 filosu yöneticileri, iki hattın farklı üretim partilerinden geldiği için bu tarih aralığındaki her kamyonu ayrı ayrı kontrol etmelidir. Sahipler, Ford’un VIN sorgulama aracı veya 26V653 kampanya numarasını kullanarak NHTSA’nın geri çağırma sitesi üzerinden durumlarını doğrulayabilir.
Bu, bu yılın Ford’a ait tek güvenlik kampanyası değil. Otomobil üreticisi ayrıca vitesleri ayırmak ve F-150 kamyonlarındaki bir yakıt deposu hatası nedeniyle araçları geri çağırmak zorunda kaldı.
Arızalı Hız Göstergesi ve Devir Sayacı Hatalı Okumalar Gösterebilir
2026 Ford F-250 XLT, Lariat ve Platinum Plus
Hata, analog hız göstergesi ve devir sayacı iğneleri için veri okuyan bir modülün etrafında dönüyor. Arızalandığında iğne yerinde donabilir, düzensizce sıçrayabilir veya motor devrini ve araç hızını doğru şekilde izlemeyi bırakabilir.
Düşük okuyan veya sürüş sırasında ortada donan bir hız göstergesi, sürücünün gerçek hızını değerlendirmek için güvenilir bir yolunun olmaması anlamına gelir; bu da istemsiz bir hız ihlali veya yanlış değerlendirilen bir şeride girme olasılığını artırır. Takılı bir devir sayacı daha az acil risk taşır ancak motorun normal aralığının dışında çalışmasını gizleyebilir.
Ford, bu geri çağırma başvurusu itibarıyla hatayla ilişkilendirilen herhangi bir kaza veya yaralanmayı doğrulamadı. Şirket, sorunu bir modül tedarikçisine izdi ve NHTSA ile çözüm zamanlaması konusunda koordinasyon yapıyor.
Çözüm, modülün içinde gömülü donanıma dokunduğu için kablosuz (over-the-air) güncellemesi mevcut değil. Sahiplerin Aralık ayında gösterge paneli modülü temin edilebilir olduğunda bir satıcıya başvurması gerekecek ve tamirat garanti kapsamında ücretsiz olacaktır.
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
