Amerikan otomobil devi Ford, yolcu taşıma kapasitesi yüksek F-150 pickup’larında yakıt tankını tutan metal kayışların sökmeyi ve aracın yolda giderken tankın kopma riski taşıyabileceği gerekçesiyle 223.472 adet araç için geri çağırma (recall) başlattı. Nihai Trafik Güvenliği Denetleme Kurumu’nun (NHTSA) dosyalarında yer alan kampanya numarası 26V578000 olan bu işlem, 4 Ocak 2023 ile 27 Ağustos 2026 arasında üretilen ve 2023 ile 2027 model yıllarını kapsayan belirli vin kodlarına sahip araçları hedefliyor. Etkilenen sürücülere Ford, tanıtım mektuplarını 21 Eylül 2026’da posta ile ulaştıracak.
İşlem, tankı şasi rayına bağlayan metal kayışların fabrikada doğru şekilde monte edilmediği durumlarda ortaya çıkıyor. Kayışların zamanla gevşemesi, tankın yerinden oynamasına ya da tamamen aracından ayrılmasına yol açabilir. NHTSA, tehlikenin özellikle sürüş sırasında tankın sökülmesi biçiminde tanımlıyor. Kurumun belgelerinde, bu arıza durumuna bağlı olarak henüz herhangi bir kazaya ya da yaralanmaya dair rapor verilmediği belirtiliyor.
Tankın Nerede ve Nasıl Tutunduğu Sorunu
Arızanın kökeni, tankın gövde rayına bağlayan metal kayışların montajında görülen eksiklikte yatıyor. NHTSA’nın açıklamasına göre bazı araçlarda bu kayışların yeterince doğru biçimde yerleştirilmediği tespit edilmiş. Yeterince sıkı oturan bir kayış, yol titreşimleriyle birlikte zamanla gevşeyebilir ve tankın istenen güvenlik seviyesinde tutulmasını engeller.
Kayışın gevşemesi tankın yer değiştirmesine ya da düşmesine neden olabilir. Sürüş sırasında tankın sökülmesi hem yakıt sızıntısı hem de tankın araçtan tamamen ayrılması gibi açıkça tehlikeli sonuçlar doğurabilir.
NHTSA
Arızanın yaşa ya da aracın kilometresine bağlı olmaması dikkat çekici bir ayrıntı. Fabrikada kayışların nasıl bağlandığına dayalı bir kusur olması nedeniyle, henüz satılmayı bekleyen bayilerdeki yeni araçlar da bu kapsamda değerlendirilebiliyor. Bu durum, üretimden kısa süre sonra çıkan bir arızanın, yıllardır kullanılan bir araçla aynı şekilde etkilenmesine izin veriyor.
Ücretsiz Kontrol ve Değişim Süreci
Etkilenen sürücüler, aracının kapsama altında olup olmadığını tahmin etmek zorunda kalmayacak. Ford, tanıtım mektuplarını doğrudan posta yoluyla iletecek ve diğer son dönem kampanyalarında da uygulanan aynı vin sorgulama süreci burada da geçerli olacak. Etkili vin kodlarının NHTSA.gov üzerinden 14 Eylül 2026’dan itibaren aranabilir hale getirilmesi planlanıyor.
Bayiler, yakıt tankı kayışlarını ücretsiz olarak kontrol edecek ve gerekirse bedava olarak değiştirme işlemini gerçekleştirecek. Ford’un bu kampanyaya dair dahili recall numarası 26S69 olarak kayıtlara geçiyor. Bu işlem, Ford’un yalnızca bu yıl içinde F-150 için aktardığı bir dizi güvenlik kampanyasının arasında yer alıyor; aktarma kutusu (transmisyon) arızalarını kapsayan çalışmalar ve çoklu Ford modeli için genişleyen kapsamlar ayrı konular olarak ele alınıyor.
Motor1’in değerlendirmesine göre, sürücüler Ford’un bildirimi geldiğinde bayilerden kontrol randevusu almalı ya da vin durumunu çevrimiçi olarak sorgulamalı. gevşek bir kayışın erken döneminde düzeltilmesi, yakıt sızıntısı ya da tankın yolda düşme riskini önlemek açısından önemli. Daha fazla garanti talebi ortaya çıkması halinde NHTSA’dan güncelleme izlenmeli ve kısa süreli bir bayili ziyaret için randevu alınması uygun görülmeli.
Ford markası, bu geri çağırma ile ilgili resmi açıklamalarını kendi platformunda paylaşıyor. Kaynak olarak NHTSA’nın kamu dosyaları referans alınarak bu haber hazırlanmıştır.
