Ford, 2027 yılında satışa çıkarılacak, bütçe dostu orta sınıf bir pick-up kamyoneti duyurdu; bu model Amerika Birleşik Devletleri yerine uluslararası pazarlar için tasarlandı. CEO Jim Farley, ismi verilmeyen modelin, güncel Ford Ranger’a göre malzeme maliyetinin %20 daha düşük olacağını açıkladı.
Söz konusu, Ford amblemi taşıyan uluslararası pick-up kamyoneti, hem monokok gövdeli ABD pazarı Maverick’i hem de 2027 model Ford Fathom’u tamamen farklı bir yapıda; her ikisi de Ford’un en uygun fiyatlı pick-up kamyoneti olarak konumlandırılıyor.
Ford, düşük maliyetli Çinli otomobil üreticileriyle daha iyi rekabet edebilmek için elindeki en güçlü kartı kullanmak zorunda olduğunu iyi biliyor. İşte tam da bu yüzden üretici, uygun fiyatlı ürünler sunabilmek için maliyetleri düşürmeye çalışıyor.
Ford’un üçüncü çeyrek gelir çağrısında CEO Jim Farley, Latin Amerika ve Güneydoğu Asya’daki yoğun fiyat rekabetine dikkat çekerken, güçlü yerel bütçe kamyonu talebi nedeniyle Avustralya’nın da olası adaylar arasında yer aldığını belirtti.
Kamyonetin, Maverick’in ABD’deki giriş seviyesi başarısını küresel ölçekte yansıtması hedefleniyor. Doğrudan segmentte bölgede kuralları belirleyen BYD Shark 6 ve GWM Cannon gibi uygun fiyatlı Çinli rakipleri hedefliyor.
Üretim maliyetlerini düşük tutmak için Ford, Yuhu gibi orta sınıf pick-up kamyonetlerini zaten üreten Jiangling Motors ile Çin ortak girişimiyle hesaplaşabilir. Maverick’in aksine, yeni kamyonetin iş odaklı alıcılar için geleneksel merdiven tipli şasiyi koruması bekleniyor.
Ford, yeni modelini harekete geçirecek güç aktarma organının tam olarak ne olacağını açıklamadı, ancak Fathom’un gelecekteki pazar payından büyük parçaları koparacak başka bir elektrikli aracın görülmesi oldukça düşük bir ihtimal.
Tasarım da kapalı kapılar ardında şekilleniyor.
Gelir maliyetlerindeki %20’lik düşüş, etiket fiyatının %20 daha düşük olacağını garanti etmiyor, ancak Ford’a Ranger’ın altında kalmak ve gelecekteki Ranger nesillerinin üst segmente kayması için önemli bir alan sağlıyor. Bu arada, alıcılar daha az parayla daha fazla seçenek elde edecek.
Ford Fathom, vergiler dahil 29.945 dolarlık başlangıç fiyatıyla, elektrikli pick-up segmentinde ikinci en ucuz model olarak yer alacak. Bu arada Slate, 24.950 dolarlık başlangıç fiyatıyla segmentin en ucuzu olmaya devam ediyor. Ancak Slate, kranklı camlar, ekransız bir iç mekan ve hoparlörsüz bir yapıya sahip.
Ford, bu sayede diğer otomobil markalarının müşterilerini de çekmeye çalışıyor. “Bu pick-up, maliyet yapısı sayesinde, bu durumda Çinlilerle rekabet edebilmemizi sağlayarak, yeni müşterileri uluslararası Ford pick-up ailesine çekmek için tasarlandı“, Jim Farley, Autoblog’a aktarıldığı üzere açıkladı.
Fathom’un bir sonraki yıl piyasaya sürülmesinin ardından Ford, yeni modeli 2027 yılı için de hızlı bir şekilde ilerletmeyi planlıyor ancak kesin tarihi henüz açıklamadı.
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
