Formula 1, 2027 sezonunun 24 yarışlı takvimini resmi olarak duyurdu. Takvimde, Sprint formatı altı yarıştan on yarışa yükseltilirken, Portekiz ve Türkiye ilk kez bu sezona geri döndü. En büyük sürpriz ise geçmişi boyunca Sprint’e ev sahipliği yapmayan Monaco’nun bu yıl ilk kez sprint yarışı programına dahil edilmesidir. Sezon 14 Mart’ta Bahreyn Grand Prix’iyle başlayacak.
Yeni takvim, Bahreyn ve Suudi Arabistan’ın ardışık olarak yarıştığı çiftli açılışla başlıyor; ardından Avustralya’nın Melbourne’daki yarışı üçüncü etabı oluşturuyor. Takım, Japonya ve Çin’de durakladıktan sonra Miami ve Montreal‘de Amerika Birleşik Devletleri’ne geçiyor. Kanada’nın 23 Mayıs tarihindeki slotu, yarışın IndyCar‘ın efsanevi Indy 500 ile çakışmamasını sağlıyor.
Avrupa Döneminde Tarihi Geri Dönüşler
Avrupa bölümü 6 Haziran’da Monaco Grand Prix’iyle başlıyor, ardından 20 Haziran’da Portimão’da Portekiz’in 2021’den bu yana ilk kez takvime geri dönmesi sağlanıyor. British Grand Prix’i 4 Temmuz’da Silverstone’da gerçekleşirken, sezonun ilk yarısı Avusturya, Belçika ve Macaristan yarışlarıyla 1 Ağustos’ta tamamlanıyor.
Yaz ara dinlenmesinin ardından yarış İtalya’da 5 Eylül’de yeniden başlıyor, ardından Madrid’e geçiliyor. Türkiye, 3 Ekim’de Baku ve Singapur ile zorlayıcı bir üçlü başlatıcı olarak uzun zamandır beklenen dönüşünü gerçekleştiriyor. Amerika’da Austin, Meksika ve Brezilya’dan oluşan başka bir üçlü başlatıcıdan sonra, Las Vegas Grand Prix’i 20 Kasım’da tek başına gece yarışı olarak sahne alıyor. Şampiyona, Katar ve Abu Dhabi’deki Orta Doğu çiftliyle kapanıyor.
2027 takvimi, dünyanın en ikonik pistlerini ve canlı şehirlerini bir araya getirerek Formula 1’in unutulmaz bir sezonu için muhteşem bir sahne yaratıyor. Portekiz ve Türkiye’yi şampiyonaya hoş geldin demek ve Sprint yarışlarını on etaba genişleterek tarağımıza daha fazla yoğunluk, dram ve sporun özel olanlarını sunuyoruz.
F1 Başkanı ve CEO’su Stefano Domenicali
Domenicali’nin açıklamalarına yankı uyandıran FIA Başkanı Mohammed Ben Sulayem, şampiyonanın küresel izlenimini vurguladı. “2027 FIA Formula 1 Dünya Şampiyonası takvimi, sporumuzun küresel çekiciliğini ve devam eden büyümesini güçlü bir şekilde yansıtıyor. Beş kıtada 24 Grand Prix, Portekiz ve Türkiye’nin dönüşü ve genişletilmiş Sprint programının fırsatı, geleneksel değerlerle yeniliği ve taraftar katılımını bir araya getirirken en yüksek spor standartlarını sürdürüyor.”
On Sprint Haftası ve Monaco Riski
Ticari başarı ve taraftar katılımı, F1 yönetimini Sprint programını on yarışa yükseltmeye itti. Bahreyn, Avustralya, Japonya ve Abu Dhabi sprint yarışlarına ilk kez ev sahipliği yaparken, Kanada, İngiltere, İtalya, Brezilya, Katar ve Monaco geri dönen sprint ev sahipliği yapan pistler arasında yer alıyor.
Monaco’nun sprint programına dahil edilmesi, 2027 takviminin en büyük sürprizi olarak öne çıkıyor. Dar, affetmeyen sokak pisti neredeyse hiçbir geçme imkanı sunmıyor; ancak F1, Principality’nin ünlü elemeler dramına odaklanarak Cuma ve Cumartesi günlerinde iki ayrı eleme oturumu düzenlemeyi hedefliyor. Yine de Monaco’ya rekabetçi bir sprint yarışı eklemek, takımlar için büyük bir kumardır.
Hata payının çok ince olması, Cumartesi sabahı sprint sırasında tek bir hata ciddi hasar yaratabilir ve kritik eleme oturumundan önce mekaniklerin arabayı saatlerle yeniden kurmasını gerektirebilir. Bu durum, formatın genişletilmesinin ardındaki güçlü talebi açıklayan F1’in açıklamasında da öne çıkarıldı: “Formatın devam eden başarısı ve güçlü talebi nedeniyle, 2027 için Sprint etkinliklerinin sayısı altıdan on’a yükseltildi. Bu, taraftarlar, organizatörler, yayıncılar ve ortaklar için sezon boyunca daha rekabetçi bir eylem sunuyor.”
Aynı konudaki veriler, Sprint’in 2021’de tanıtıldığından bu yana toplam izleyici sayısının sprint haftalarının izlenmesine göre %12 daha yüksek olduğunu, sprint elemelerinin taraftarlar için serbest pratiklere göre üç kat daha popüler olduğunu, sprint haftalarına katılanların %82’sinin bu formatın biletlerine değer kattığını ve F1 taraftarlarının %75’inin sprint etkinliklerinin bir sezon takvimine daha fazla değer kattığını gösteriyor.
Pist dışı konularda, ön sezon testleri tek bir dört günlük test olarak Bahreyn Uluslararası Pist’te 24-27 Şubat tarihlerinde yeniden düzenlenecek. Mevcut 2026 şampiyonasının sonu konusunda ise F1, Orta Doğu turlarının devam etmesi halinde Katar ve Abu Dhabi’ye planlanan şekilde devam edeceğini belirtti. Bölgesel çatışmaların Orta Doğu turlarının gerçekleşmesini engellemesi durumunda, 2026 sezon finali potansiyel olarak Imola’da Abu Dhabi haftasında düzenlenebilir. Bu önlem olarak F2, kendi sezon finali için Baku programına ekstra bir yarış ekledi.
