[Duygu Başar]

Arkadaşlar, 1.4 TSI (EA111/EA211) araçlarda soğuk çalıştırma esnasında motor kapalıyken zincir mekanizmasından gelen gıcırdama/çıtırdama benzeri ses yaklaşık 3 saniye sürüp ardından kesiliyor; bu durum normal sayılır mı? Konuyu teknik açıdan değerlendirmek istiyorum çünkü servisten “gürültü normaldir, zincir sönümleyicili” cevabı alıyorum ama bu iddianın arkasında hangi standart yatar. VW/Audi servis kılavuzlarında (VW 500 00 serisi, grup içi motor gürültü spesifikasyonları) soğuk çalıştırma gürültüsü için net bir dB veya saniye sınırı var mı, yoksa bu üretici tarafında iç ses/kokanlaşma testiyle (NVH) kabul edilen bir tolerans mı?

Sorunun özeti: Soğuk yağ sıcaklığında (ör. -10°C’de yağ viskozitesi artınca yağlamasız çalışma anında) zincir akortu/gerici ne kadar süre gürültü yapabilir? ISO 8007 ve motor üretici standartlarında “gürültü limitinin aşımı” ile “kavramalı çalışma” (dry running) arasındaki sınır nasıl tanımlanıyor? 3 saniyelik bu ses, kayış/zincir uzaması, gerici pistonunun geri dönmesi mi yoksa yağ basıncı oluşana kadar hidrolik sönümleyicinin geç devreye girmesi mi? Net veri, parametre ve adım adım değerlendirme kılavuzu bekliyorum; çünkü bu sesin ardında gerçek bir zincir uz

"Not: Paylaştığım modifikasyon ve parça tavsiyeleri şahsi tecrübemdir; resmi yetkili servis onayı değildir."

[Yazar]

Yazılar