AdBlue arızası sonrası motor çalışmaz uyarısı kaç km sonra kilitler: En sık yapılan 3 kritik hata ve telafisi

Ebru Erdem · 2026-10-25T11:22:25+03:00

Arkadaşlar, uzun süredir bu konu aklımda, şimdi net sorayım: AdBlue sisteminde NOx katalizörü verimliliği aşağı düştüğünde ECU'nun "motor çalıştırma kilitlemesi" (engine immobilizer) gerçekten kaç km veya kaç çalıştırma döngüsünden sonra devreye giriyor? Üretici yazılımlarında bu eşiğin 2.000–5.000 km aralığında değiştiğini okudum ama sahadaki gerçek veri nedir? Ben telemetri tarafında veri toplarken tuzlu su seviyesi + NOx farkı parametrelerinin kilitleme stratejisiyle nasıl korele edildiğini net görmek istiyorum; çünkü bazı araçlarda uyarı verdikten sonra 50 km sonra kitleyip, bazılarında 3.000 km esnek bırakabili

Bu konu 0 yanıt içerir, 1 izleyen vardır ve en son 1 gün 13 saat önce Ebru Erdem tarafından güncellenmiştir.

1 yazı görüntüleniyor (toplam 1)

Yazar

Yazılar
Ekim 25, 2026: 11:22 am #86516

Ebru Erdem
Üye

Arkadaşlar, uzun süredir bu konu aklımda, şimdi net sorayım: AdBlue sisteminde NOx katalizörü verimliliği aşağı düştüğünde ECU’nun “motor çalıştırma kilitlemesi” (engine immobilizer) gerçekten kaç km veya kaç çalıştırma döngüsünden sonra devreye giriyor? Üretici yazılımlarında bu eşiğin 2.000–5.000 km aralığında değiştiğini okudum ama sahadaki gerçek veri nedir? Ben telemetri tarafında veri toplarken tuzlu su seviyesi + NOx farkı parametrelerinin kilitleme stratejisiyle nasıl korele edildiğini net görmek istiyorum; çünkü bazı araçlarda uyarı verdikten sonra 50 km sonra kitleyip, bazılarında 3.000 km esnek bırakabili
Yazar

Yazılar

1 yazı görüntüleniyor (toplam 1)

Bu konuyu yanıtlamak için giriş yapmış olmalısınız.

AdBlue arızası sonrası motor çalışmaz uyarısı kaç km sonra kilitler: En sık yapılan 3 kritik hata ve telafisi

Yayınlarda ara

Konular