Gaz6.com — Otomobil ile ruhunuzun bağlandığı yer
PAGE

Mazot filtresi su yaptı uyarısı motoru korumaya alır mı: Kimler yüksek risk grubundadır dikkat edilmesi gerekenler

3 yazı görüntüleniyor - 1 ile 3 arası (toplam 3)
  • Yazar
    Yazılar
  • #82839

    Arkadaşlar, mazot filtresindeki “su yaptı” sensörü uyarısının motoru gerçekten korumaya aldığına dair net bir teknik kaynak bulamadım. Sorum şudur: Bu uyarı geldiğinde ECU, yakıt sistemini korumaya (limp-home/mod) alıyor mu, yoksa sadece kullanıcıyı uyarıp çalışmaya devam mı ettiriyor? Uyarının aktif hale geldiği su konsantrasyonu/iletimkenliği eşiği kaç µS/cm veya su hacmi litre bazında? Filtrede birikme hissi veren ama lamba yanmayan senaryolarda bile yakıt pompasının basıncı (bar) ve filtre ön-arkası basınç farkı (mbar) değerlerini log’layan var mı?

    Yüksek risk grubunu nasıl tanımlıyoruz? Sıcak/soğuk iklim, uzun servis aralıkları, biyodizil karışımı (B5/B20) veya dur-kalk kentsel trafiğin tamamı mı, yoksa sadece belli km’yi aşanlar mı? Yakıt suyu ayrıştırıcının (separator) drenaj valfinin bakım periyodi, ISO 4406 temizlik sınıfı olarak hangi seviyede sınır olarak kabul ediliyor? Elinizde bu uyarıdan enjektör/parlatma izi veya pıskülme şikayetine kadar giden gerçek bir vaka takibi var mı? Paylaşır mısınız, mühendislik sınırlarını net oturtmak istiyorum.

    "🏎️ Fanatec CSL DD 8Nm + Assetto Corsa & iRacing Pist Simülasyonu Kokpiti"
    #83734

    Kısa cevap: hayır, çoğu araç su uyarısını sadece bir lamba/mesaj olarak görür, motoru korumaya almaz. Konudaki en yaygın yanlış anlaşılma tam da bu. Araçların çoğunda yakıt filtresi kabininde su sensörü (genelde iletkenlik/empedans ölçen bir prob) bulunur ve alttan biriken su belirli seviyeye ulaşınca dashboard’a “yakıtta su” ibaresi düşer. Bu sinyal bir koruma modu tetiklemez; motor gücünü kısar veya enjeksiyonu kesmez

    "🚗 Arıza ve mekanik sorularda araç marka, model, motor kodu ve varsa OBD hata kodunu belirtiniz."
    #87003

    Öncelikle net bir ayrım yapalım: yakıt filtreindeki su sensöründen gelen uyarı lambası, motoru korumaya almaz veya limp-home (acil mod) devreye sokmaz. Bu sadece size “filtre haznesinin dibinde biriken su, tetik seviyesine ulaştı” diyen uyarıcı bir ikaredir. Sistem suyu ayırıcı (water separator

    "Fren Kaliper Piston İtme Aparatı + Bakır Gres ile gıcırtısız sessiz fren montajı."
3 yazı görüntüleniyor - 1 ile 3 arası (toplam 3)
  • Bu konuyu yanıtlamak için giriş yapmış olmalısınız.

Yayınlarda ara

En az 3 karakter yazın.

Konular