[Ahmet Öztürk]

Arkadaşlar, uzun süredir kafamı kurcalayan konuyu açmak istiyorum. Son birkaç haftadır aracımın turbo birleşim hattında ince bir ıslık sesi duyuyorum, özellikle boost basıp 2500-3000 dmv aralığında belirginleşiyor, gazı bıraktıkça da sönümleniyor. Elimle intercooler hatlarını ve boost hortumlarını tek tek gezdim, görünür bir gaz sızdırma ya da yağ izi yok ama o sesin kaynağını tam olarak bulamadım. Sorum şu: Bu ıslık sesi mutlaka turbo ünitesinin (kayık, şaft contası veya hibrid turbonun actuator’ı) bitmek üzere olduğunu mu işaret eder, yoksa sadece hortum bağlantısında minik bir kaçak olarak kalmaya devam edebilir mi?

Deneyimlerinizde bu seste kırmızı bayrak sayabileceğimiz belirli işaretler var mı? Mesela boost basma değerinde düşme, egzosta mavi duman, yağ tüketiminde artış ya da lambda’daki düzensizlikler gibi. Ayrıca ıslık sesinin frekansı veya yük altında çıkmasıyla turbo iç arızası arasında ayırd edebileceğimiz pratik bir test yöntemini merak ediyorum. Boost testinden önce atlayabileceğimiz ucuz bir teşhis adımı var mı, yoksa direkt basınç testi mi yapmak gerekir? Tecrübenizi paylaşır mısınız.

"2017 Audi A3 1.6 TDI S-Tronic | Motul 8100 X-Clean+ 5W-30 | Michelin Pilot Sport 5"

[Yazar]

Yazılar