[Şeyma Işık]

Son bir haftadır özellikle gazı açıp kapattığımda turbo dan bir ‘ıslık’ gibi yüksek frekanslı bir ses gelmeye başladı. İlk başta yağ seviyesi düşük olabilir diye düşündüm, ama düştüğünü gördüğümde de değişmedi. Arabanın gücü aynı gibi görünüyor ama sesi ciddi bir sorun işareti mi? Kimse bu tür bir sesle karşılaştı mı, nasıl çözdü?

⚡ EV & Telemetri Atölyesi: Longacre Dijital Lastik Basıncı ve Kızılötesi Sıcaklık Pirometresi

📍 Çanakkale (Gelibolu)

"İçten yanmalı motorun sesi nostaljidir, elektrik motorunun verimi fiziktir."

[Ramazan Ünal]

Selam, önce rahatlatayım: turbo sesi gürültüsü mutlaka ‘bitti’ anlamına gelmez, ama birtakım kontroller yapmak zorunda. İlk olarak motoru normale ısıt (≈80°C suyu) ve boşta 30 saniye dinlet, sesin değişip değişmediğine bak; eğer ses azalıyorsa yağlı yatakta aşınma olabilir, ya da yağ filtresi tıkmış olabilir. İkinci adımda OBD‑II ile MAP sensöründen boost değerini oku; hedef boostun %80‑%120 arasında kalıyorsa boost sızıntısı yok demektir. Eğer boost düşükse, wastegate’ın takılıp takılmadığını kontrol et; kısmen açık wastegate turbineye gereksiz EGZ gazı yönlendirir ve bu tür bir ses çıkar. Üçüncü olarak blow‑off valve (BOV) bağlantı noktalarını ve diyaframını incele; sızıntı varsa ses yüksek frekanslı olur. Son olarak intercooler borularının klamplarını ve siliconlarını kontrol et; geçişlerde hafif bir sızıntı da benzer bir gürültüye sebep olabilir. Eğer bu kontrollerden sonra ses devam ederse, turboyu çıkarıp bearing yataklarını detaylıca inceletmen gerekecek; metal‑metal temasından gelen ses genellikle bearing aşınmasıyla ilgili. Umarım işe yarar, sonuçları burada paylaşırsan daha ileri adımlarda birlikte bakabiliriz.

"2017 Audi A3 1.6 TDI S-Tronic | Continental PremiumContact 7 | Ferodo Fren Balataları"

[Yazar]

Yazılar