Adrien Fourmaux’un ilk Dünya Ralli Şampiyonalığı (WRC) zaferi umudu, İtalya’nın Sardinia rallisinde yaşadığı lastik patlamasıyla sarsıldı. Lerno parkurundaki arıza, sürücüyü bir dakikaya mal oldu ve Oliver Solberg’in ikinci sıraya yükselmesine yol açtı.
Salgının ardından Hyundai’nin Sardinia’da 1-2 üstünlüğünü koruduğu bekleniyordu; Thierry Neuville’ın kaydettiği en hızlı süre liderliğini 14,4 saniyeye çıkardı. Ancak Fourmaux, cumartesi gününün ilk parkurunda sol ön lastiğinin şişkinliğini kaybetti ve patlaklastikle bitiş çizgisine ulaştı, böylece genel sıralamada ikinci sıradan beşinci sıraya geriledi.
Solberg şampiyonluk umudunu besliyor
Dikkat çeken nokta, Fourmaux’un kaybettiği sürenin Solberg ile Evans arasına sıkışmasıydı. Bu durum sanal puan sıralamasında iki sürücü arasındaki farkın 12 puana düşmesine neden oldu. Solberg’in Neuville’ı yakalaması durumunda bu açılmanın dört puna inmesi, genç İsveçli sürücünün Pazar günü alacağı tam puansetsiyle şampiyonluk mücadelesine koşulları en iyi şekilde sunacağını gösteriyor.
Fırsatın farkına varan Solberg, şampiyon olma ihtimalini gerçeğe dönüştürmek için yoğun baskı altında.
“Kesinlikle bir şans var.”
Oliver Solberg
Lerno parkurunda erken bir kapıdan sonra sağa dönen bir kavşağı geçip giden Solberg, bu açıklamayı yaptı.
“Bu parkuru ilk kez sürüyorum ve bu araca da ilk defa biniyorum ama diğerleri parkuru çok iyi biliyor. İyi bir parkur değildi ancak temizdi, hadi görelim.”
Oliver Solberg
“Son iki parkur biraz yeni bölümlerden oluşuyor ve son olanı [Solorche] tamamen yeni. Umarım oradan birkaç saniye alırım.”
Oliver Solberg
Neuville, takım arkadaşına destek verdi
Hyundai’nin zorlu bir sezon geçirdikten sonra Rally1 dönemini 1-2 bitirme umudunu kıran patlamanın ardından Neuville, takım arkadaşı Fourmaux’a teselli ifadeleri kullandı.
“Elbette Adrien için hayal kırıklığı. Bugun onunla güzel bir mücadele olurdu ve sonuna kadar yoğun geçerdi.”
Thierry Neuville
Fourmaux’un patlatığı lastik, Sébastien Ogier’in final podyumundaki son sıraya çıkmasına olanak tanıdı. Şampiyonluk adaylarının sonuncusu Sami Pajari dördüncü sırada ve 10,9 saniye geride.
Evans’ın yalnızca hızıyla Fourmaux’u yakalaması zor görünüyor: i20 N Rally1’in Lerno’daki sol ön lastişi patlamasına rağmen ikinci Hyundai’nin 25,8 saniye gerisinde ve yol sıralamasında birkaç araca daha ileride başlıyor.
Sordo, yaralı yarıştan çekildi
Dani Sordo, cumartesi gününün son parkurunda yaşadığı kazadan sonra zaten sıralamanın oldukça gerisindeydi. Perde arkasında ise Cumartesi günü yapılan shakedown testinde bir ağaca çarpan üçüncü Hyundai’nin yaraları derinleştiriyor.
“Kaburgalarım gerçekten kötü, böyle devam edemiyorum. Fren yaparken ve darbel altında çok acı veriyor. Bir şeylerin kırıldığını düşünüyorum çünkü süremedim. Shakedown kazasından sonra giderek arttı. Sırtımda ve yanaklarımda çok fazla acı var. Konsantre olamıyorum.”
Dani Sordo
Sordo, SS8’den sonra doğrudan servis alanına döndü ve gün için yarıştan çekildi.
Josh McErlean, baş M-Sport aracıyla yedinci sırada Evans’ın yarım dakikadan fazla gerisinde. Takamoto Katsuta, Jon Armstrong ve Mārtinš Sesks onluk grubu tamamlarken, üçlü Cumartesi günü lastik değiştirmek için durduktan sonra 19,4 saniyelik farkla kapışıyor.
