Foxtron Bria Emerge Yakıt Tüketimi Testi: Taipei-Hualien Gidiş Dönüşte 418 Kilometre Menzil

U-CAR, “[直購直測]” (Doğrudan Satın Al ve Test Et) programı kapsamında, çeşitli markaların yeni otomobillerini satın alarak uzun süreli testlere tabi tutuyor ve kullanıcılarla günlük sürüş deneyimlerini paylaşıyor. Otomotiv dünyasında elektrikli araçlara geçişin hızlanmasıyla birlikte, U-CAR’ın [直購直測] programı kapsamında satın alınan kamu hizmetleri aracı da tamamen elektrikli modellere dönüştürüldü. 2026 yılının Temmuz ayında, U-CAR, Foxtron Bria Emerge modelini satın aldı ve teslimattan iki hafta sonra yaklaşık 2.000 kilometrelik bir yol kat etti. U-CAR, Bria’nın günlük kullanım deneyimlerini paylaşmaya devam edecek ve [直購直測] testlerinin kullanıcıların gerçek sürüş deneyimine daha yakın olmasını sağlayacak. Şimdi, U-CAR, ilgili test raporlarını okuyucularla paylaşmaya başladı.

Foxtron Bria Emerge Sahiplerinden Günlükler

2026.07.28: Teslimat
2026.08.13 (Teslimattan 17 gün sonra): Yaklaşık 1.910 kilometre kat edildi

U-CAR’ın en son aldığı kamu hizmetleri aracı olan Foxtron Bria Emerge ile, teslim tarihinden (2026 Temmuz 28) 2026 Ağustos 13’e kadar yaklaşık 1.910 kilometre kat edildi. Bu araç, sadece editörlerin günlük işlerine yardımcı olmakla kalmayıp, aynı zamanda iki farklı uzun menzilli yakıt tüketimi testine de tabi tutuldu. İlk olarak Taipei-Hualien arasındaki gidiş dönüş yolunda yakıt tüketimi ölçüldü ve ardından Taipei’den Kaohsiung’a gidiş dönüş yolunda bir test daha yapıldı. Bu testler sayesinde Bria’nın toplam kilometre sayısı hızla arttı. Şimdi, bu iki uzun menzilli yakıt tüketimi testinin sonuçlarını okuyucularla paylaşacağız.

Taipei-Hualien Gidiş Dönüş: %100 Şarjdan %0’a

U-CAR’ın [直購直測] geleneğini sürdürerek, teslimattan hemen sonra bir yakıt tüketimi testi yapıldı. Teslimat raporunun yayınlanmasının ardından, birçok kullanıcı farklı senaryolarda ve rotalarda Bria’nın yakıt tüketimini görmek istedi. Daha önce, Bria’nın lansmanında hem U-CAR hem de diğer yerel medya kuruluşları tarafından çeşitli yakıt tüketimi testleri yapılmıştı. Ancak bu testlerin çoğu Taipei bölgesinde veya Tayvan’ın batı kıyısındaki otoyollarda gerçekleştirilmişti. Doğu rotasında ise daha az test yapılmıştı. Ayrıca, yaz tatilinin başlamasıyla birlikte birçok ailenin doğu bölgelerine yaptığı seyahatler göz önünde bulundurularak, bu sefer farklı bir rota seçildi ve Bria’nın ilk yakıt tüketimi testi doğu yönüne doğru planlandı. Amaç, Taipei’de tamamen şarj edilmiş bir aracın Hualien’e gidiş dönüş yolunda ne kadar menzil kat edebileceğini görmekti.

Bria Yakıt Tüketimi Testi Ayarları

Sürücü (80 kg, kamera ekipmanları dahil)
ECO (Ekonomik) sürüş modu
Klima: 22 derece sabit
Hız: Bölge hız sınırlarına uygun (sürüş göstergesi hızı)
Otoyolda ACC (Adaptif Hız Sabitleyici) aktif
Enerji geri kazanımı: Seviye 0
Isı yalıtım filmi uygulanmamış
Lastik basıncı: Fabrika önerisi (42 PSI)

Test, U-POWER Taipei Minshan istasyonunda bataryası tamamen dolu olan Bria ile başladı. Sürüş göstergesi, yaklaşık 414 kilometrelik bir menzil gösteriyordu. Test rotası belirlendikten sonra, sabah 11 civarında yola çıkıldı ve U-POWER Taipei Minshan’dan başlayarak Ulusal Otoyol 5 üzerinde seyahat edildi. Daha sonra Tay 9 üzerinden Suhua Koyu’na geçildi ve son olarak U-POWER Hualien Zhongshan istasyonuna gidilerek geri dönüş yolculuğu başlatıldı.

Öğleden sonra 14:53’te U-POWER Hualien Zhongshan istasyonuna varıldığında, gösterge yaklaşık 152 kilometre kat edildiğini ve ortalama yakıt tüketiminin 5.6 km/kWh olduğunu gösteriyordu. Kalan batarya %62 idi ve yaklaşık 261 kilometrelik bir menzil daha vardı. Hualien’de kısa bir mola verdikten sonra, araç geri dönüş yolculuğuna başladı. Akşam 19:00 civarında Taipei bölgesine dönüldüğünde, toplam kat edilen mesafe 305.1 kilometreye ulaşmıştı. Ortalama yakıt tüketimi 6.3 km/kWh’a yükselmişti ve kalan batarya %29 ile yaklaşık 121 kilometrelik bir menzil daha vardı. Akşam olduğu için araç geceyi geçirmek üzere park edildi.

Ertesi gün, bataryayı tamamen bitirmek için Ulusal Otoyol 1 üzerinden U-POWER Keelung Zhongshan istasyonuna gidildi. Burada batarya %19 ile yaklaşık 82 kilometrelik bir menzil gösteriyordu ve toplam mesafe 339.1 kilometreye ulaşmıştı. Daha sonra Ulusal Otoyol 3 üzerinden Taipei’ye dönüldü ve testin son noktasına doğru yolculuk devam etti.

Sonuçlar: Taipei-Hualien Gidiş Dönüşte 418 Kilometre Menzil, Yakıt Tüketimi 6.89 km/kWh

Öğleden sonra saat 15:00 civarında, bataryayı tamamen bitirmek için son bir tur atıldı ve toplam mesafe 418 kilometreye ulaştı. Sürüş göstergesi, ortalama yakıt tüketiminin 6.3 km/kWh olduğunu gösteriyordu. Daha sonra U-POWER Taipei Minshan istasyonunda araç şarj edildi ve toplam 60.654 kWh enerji çekildi. Şarj sırasında oluşan kayıplar da dahil olmak üzere, nihai sonuçlar değerlendirildiğinde, Bria’nın Taipei’den Hualien’e gidiş dönüş yolculuğunda bataryası tamamen bitene kadar 6.89 km/kWh yakıt tüketimiyle 418 kilometre menzil katıldığı tespit edildi.

Test rotasının detaylı haritası ve şarj bilgilerine ulaşmak için, ilgili videoyu ve grafiklerini izleyebilirsiniz. Genel olarak, doğu rotası daha düşük hız limitlerine sahip olduğu için yakıt tüketimi açısından daha avantajlıdır. Ulusal Otoyol 5’in Nangang sisteminden Pinglin’e kadar olan bölümdeki hız limiti 80 km/saat iken, Pinglin’den Suao’ya ve oradan da Xue Tun tüneline kadar olan bölümde hız limiti 90 km/saat’e yükselmektedir. Suhua Koyu ve Hualien bölgesindeki yolların hız limitleri ise farklı bölümlerde 50 ila 70 km/saat arasında değişmektedir.

Bria Taipei-Hualien Gidiş Dönüş Test Rotası

U-POWER Taipei Minshan → Ulusal Otoyol 5 → Suhua Koyu → U-POWER Hualien Zhongshan (geri dönüş) → Taipei Bölgesi → Ulusal Otoyol 1 → U-POWER Keelung Zhongshan → Ulusal Otoyol 3 → Taipei Bölgesi → U-POWER Taipei Minshan

U-POWER Hualien Zhongshan İstasyonu

Kat edilen mesafe: 152 kilometre
Kalan batarya: %62, menzil: 261 kilometre
Yakıt tüketimi: 5.6 km/kWh

Hualien’den Taipei’ye Dönüş

Kat edilen mesafe: 305.1 kilometre
Kalan batarya: %29, menzil: 121 kilometre
Yakıt tüketimi: 6.3 km/kWh

U-POWER Taipei Minshan İstasyonu

Kat edilen mesafe: 418 kilometre
Kalan batarya: %0, menzil: 3 kilometre
Yakıt tüketimi: 6.3 km/kWh
Şarj edilen enerji: 60.654 kWh
Gerçek yakıt tüketimi: 6.89 km/kWh

Farklı sürüş koşulları, hız limitleri ve yük miktarı gibi faktörlerin yakıt tüketimini etkilediği unutulmamalıdır. Ancak, bu veriler Bria’nın gerçek dünya performansını yansıtmaktadır. U-CAR, [直購直測] programı kapsamında farklı test senaryolarını değerlendirmeye devam edecek.