Gelecek ayın başlarında planlanan iki büyük otomobil etkinliği var: İtalya’daki EICMA motosiklet fuarı ve bir kıta daha ötedeki, Las Vegas’taki SEMA fuarı. Bu göz önüne alındığında, geçen hafta sonu Fransa’nın Bordeaux şehrinde düzenlenen vintage ve klasik araçlara adanmış fuara çok az kişinin dikkat ettiği söylenebilir.
Sonuç olarak, yeni bir araç versiyonu olan Spiaggina ile ilgili haber de oradan bize ulaştı. Sadece M olarak adlandırılan bu araç, zaten yeniden yorumlanan Fiat 500’ü 6,7 inç (17 cm) daha fazla alan ekleyerek yeniden yorumluyor; böylece dört koltuğun gerçekten rahat kullanılmasını hedefliyor.
Spiaggina’nın üreticileri olan ve Garage Italia adıyla bilinen ekip, bu yeni M aracını tanımlarken Fiat 500’ün arka kısımdaki bacak alanının genellikle pek iyi olmadığını kabul ediyor.
Şirket, ekstra inçleri Spiaggina’nın arka kısmına ekledi ve aracın misafirperverlikten uzun eğlence yolculuklarına kadar başka faaliyetlerde de kullanılmaya başlanmasını umuyor. Ancak bunu yaparken aracın geri kalanını etkilemedi ve standart görünümünü değiştirmedi.
Aracın bu türden özel bir araç olduğu herkes tarafından tanınmasını sağlamak için Garage Italia, M’ye Barolo metalik adında özel bir boya uyguladı; bu neredeyse bir kırmızı tonu olup, tüp yapılar ve detaylarda kontrast oluşturan Tellina (beyaz) ile birleşiyor.
Bütün bu detaylar, Mariaflora kumaşlarından oluşan ve açık tavan, minderler ve mobilya şirketi Bonacina 1889’ın ürettiği Alabastro koltuk üzerinde kırmızı ve beyaz renkler halinde seriliyor. İç detaylandırmayı tamamlayan ise doğal lifleri andıran bir yüzeye sahip zemin pedleridir.
Bu aracın motorları, sadece 13 bg güç ve 82 Nm tork üreten elektrikli motorlar; batarya paketi ise 87 mil (140 km) menzil vaat ediyor. Aracın maksimum hızı 47 mph (75 kph) değerini aşmıyor, ancak genellikle kullanım şekli göz önüne alındığında buna gerçekten gerek yok.
M versiyonu, diğer Spiagginas’ın genellikle sahip olmadığı bir özelliği de sunuyor: arazi lastikleri. Bu lastikler, tasarımın yükseltilmiş görünümüyle birleşince M’nin oldukça güçlü bir görünüme sahip olmasını sağlıyor.
Bu versiyon aynı zamanda anahtarsız giriş sistemi, dinamik direksyon yardımcısı ve özel ızgaralarla korunan ek aydınlatma donanımı da içeriyor.
İtalyan firma Spiaggina M’nin maliyetini paylaşmadı, ancak ucuz olduğunu düşünmeyin. Zaten Garage Italia tarafından modifiye edilen her Fiat 500’ün Spiaggina’ya dönüştürülmesi en az 85.000 eurodan, yani güncel kurda 95.000 dolardan başlıyor.
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
