Hyundai, neredeyse 100.000 adet Hyundai Genesis ve Genesis G80 sedan için koltuk motorlarıyla ilgili bir sorun nedeniyle iade (ret) işlemi başlattı. Bu sorun, bu koltukları kontrol eden motorlar ve anahtarlarla ilgili. Sadece basitçe çalışmamalarıyla da alakalı değil.
Bu, yangına yol açabilecek kadar ciddi bir durum ve böyle arabaların dışarıda park edilmesi gerekiyor.
Motorlar Isı Üretebilir Ve Fazla Isı Yangınlara Yol Açar
iade edilen 94.622 arabanın hafif çoğunluğu, 54.644 araba tutarında 2015 ile 2016 Hyundai Genesis’i içeriyor. Geriye kalan 39.978 araba ise 2017 ile 2020 Genesis G80‘lar. Hepsi temelde aynı arabalar, sadece Hyundai’nin Genesis’i 2017 için kendi ayrı markası haline getirmesi farkı var.
Aslında bu iade işindeki asıl sorun motordan çok koltuk anahtarında. Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA) belgelerine göre, bu arabalardaki koltuk anahtarları olması gerekenden daha kolay hasar görüyor. Bu hasar, bir anahtarın “açık” konumunda takılı kalmasına yol açabilir ve bu da ilgili koltuk motorunun sürekli çalışmaya devam etmesine neden olur. Görünüşe göre bu durum arabanın kapalı ve park halindeyken bile meydana gelebilir.
Tabii ki, bunun için tasarlanmamış ve muhtemelen daha fazla koltuk hareketi olmamasından kaynaklanan bir dirençle karşılaşan, sürekli çalışan bir motor çok ısınır. Bu ısı sonra yangına yol açabilir. İade belgeleri, ABD’de bu aşırı ısınan motorlarla ilgili iki olay bildirildiğini kaydediyor; ancak neyse ki bunların hiçbiri kaza, yaralanma veya ölümlerle ilişkili değil.
Hyundai, Güney Korea’da da anahtar ve motor sorunlarıyla ilgili birkaç raporda öğrendi. Bu küçük sayıda olayda anyone kimse yaralanmasa da, sahiplere sorunun giderilmesine kadar etkilenen araçları dışarıda ve binalardan veya diğer arabalardan uzakta park etmeleri tavsiye ediliyor.
Bunun Çözümü Ne?
Sıklıkla bir otomobil üreticisi iade işlemi başlattığında, hazır bir çözümü olur. Bu sefer durum böyle değil. Belgeler, Hyundai’nin hiçbir çözümünün olmadığını ve hala üzerinde çalıştığını ortaya koyuyor. Hyundai bir çözüm bulduğunda sahiplerle posta yoluyla iletişime geçecek. Ayrıca tamirler sahibinden ücretsiz yapılacak ve eğer bir sahip iadeyle ilgili herhangi bir şey için ödeme yapmak zorundaysa, kendisine geri ödenecek.
CarBuzz Görüşü – Neden Önemli:
Her üretici, hatalı bir bileşenle karşılaşır ve iade işlemi başlatmak zorunda kalır. Toyota ve Honda gibi güvenilirlikte örnek alınacak markalar bile kendi büyük iade işlerini başlatmak zorunda kaldılar. Bu yüzden tek bir iade işlemine göre bir aracın veya şirketin genel güvenilirlik kaydını yargılamak için hiçbir sebep yok. Tabii ki, bu yangın riski nedeniyle oldukça ciddi bir iade işlemi. Dolayısıyla sahipler, sıfır yaralanma kaydının böyle kaldığından emin olmak için tavsiye edilen önlemleri almalı.
Ayrıca şunu unutmayın, her iade işlemi ne kadar küçük olursa olsun ele alınmalıdır, çünkü oldukça fazla ödediniz ve sizden tasarlandığı gibi çalışan bir araç bekleniyor.
