Genesis Magma Racing takım sorumlusu Cyril Abiteboul, bu yıl ortaya çıkardığı aşırı bir GT3 aracı konseptinin ardından üreticinin “bir sistemi bozmaya çalışmaya gelmediğini” söyledi.
Magma GT3 Concept, Hyundai Grubu’nun popüler GT3 kategorisi için bir araç geliştirip geliştirmeyeceğini değerlendirirken Le Mans 24 Saatte tanıtıldı.
Bu Magma GT3 Concept ile planlanan yeni Toyota GR GT3 ve Mercedes-AMG’nin Concept AMG GT Track Sport modeli, GT3’ün kurucusu Stephane Ratel’i kategorinin geleceğine dair ciddi endişelerini dile getirmeye sevk etti.
SRO Motorsports Group yöneticisi Ratel, Haziran ayında üreticilerin “bir aracı kuralların en üst seviyesine göre tasarlayıp yol için homolojasyon yaptığında” GT3’ün “doğrudan duvara gideceğini” düşündüğünü ve bu yaklaşımı GT3 değil GT1 olarak tanımladığını söyledi.
Abiteboul, Ratel’in yorumlarının “tamamen mantıklı olduğunu” ancak Genesis’in GT3 projesini sürdürmeye karar vermesi durumunda izlediği yönden endişelenmediğini belirtti.
“Ne konuştuğunu biliyor, bu yüzden sesinin önemi var ve aynı zamanda bizi de ilhamlandıracak bir şey,” Ratel hakkında sözlerine ekledi Abiteboul.
“İletişimimizde çok kibirli olmak istemiyoruz.
“[GT3] gibi bir sektöre girerken, evet iyi yapmak istiyoruz, doğru stratejiyle ve doğru icra seviyesiyle yapmak istiyoruz, ancak aynı zamanda bir miktar alçakgönüllülükle şeyler yapmamız gerekiyor.
“Böyle bir sektöre giriyorsak, bu sadece tek seferlik bir iş yapmak değil; farklı evrimler, aracın farklı versiyonları olabileceği uzun bir yolculuğun başlangıcı olacak.
“Yol için bir yarış aracı oluşturacağımızı söylemeye başlamadan önce, temelleri doğru yaptığımızdan emin olalım ve bir sistemi bozmaya çalışmaya gelmedik.
“Maliyet kontrolüne, müşteri desteğine ve güvenilirliğe çok önem veriyoruz, bu yüzden odaklanacağımız şey, önce üretim aracında ve yarış aracında temel konuları doğru yapmak olacak.”
Abiteboul, GT3 yarışmacısı geliştirilip geliştirilmeyeceğine dair nihai bir karar alınmadığını vurguladı.
“Biraz zaman alıyoruz çünkü stratejinin ve uygulamanın en iyi sınıf seviyesinde olmasını istiyoruz,” dedi.
Ancak Abiteboul, GT3 arenaısının Hyundai Grubu için dikkat çekici bir teklif olduğunu kabul etti.
“Müşterilerimiz için hem yoldaki hem de yarış aracında ilham verici bir hikaye yaratmak istiyoruz,” diye açıkladı. “Yönetmeliklerin şu an için bu fırsatı sunduğuna inanıyoruz.
Abiteboul, yeşil ışık verilmesi durumunda bir GT3 aracının pistlere çıkacağına dair kesin bir zaman çizelgesi hakkında konuşmaktan da kaçındı; yalnızca yeni bir araç geliştirmenin “yıllara” mal olacağını söyledi.
Magma GT3 Concept ile ilgili ayrıntılar, Genesis’in tasarımı “önce performans” yaklaşımıyla ele aldığına dair tanımlamaktan öteye gidemeden, Le Mans’ta ortaya çıkarıldığında oldukça sınırlıydı.
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
