Gunther Werks 911, Yeni GT2 RS’yi Unutmanızı Sağlayacak

• Markalar
• Porsche

Racing efsanesi Martin Brundle ile özel işbirliği

Görünüşe göre 993 nesli 911’i GXR-Evo ve akıl almaz hava soğutmalı F-26 gibi çılgın yapılarıyla sonuna kadar zorlayan Gunther Werks, eski Formül 1 yarışmacısı ve efsanevi motorsporları yorumcusu Martin Brundle ile işbirliği yaparak, mevcut Turbo platformuna dayalı sınırlı üretimli bir model oluşturdu. Araç sadece beş adetle sınırlı olacak ve fiyat henüz açıklanmadı.

Brundle Edition Turbo etiketiyle üretilen araç, iki turlu turboşarjlı, hava soğutmalı 4.0 litrelik flat-6 motoru muhteşem 860 beygir gücü ve 610 foot-pound tork üretiyor. Bu kadar büyük gücü nispeten küçük bir motordan çıkarmak için süper arabaları geride bırakan 993 üreticisi Gunther Werks, Mahle pistonları, dövme biyel çubukları, bireysel gaz kelebekleri, frezelenmiş krank mili ve paslanmaz çelik ekzoz manifoldlarını taktı. Her şeyi bir Motec ECU yönetirken, güç Getrag altı vitesli manuel şanzıman aracılığıyla arka tekerleklere aktarılıyor.

Bu aracın eski bir 993’ten ayıran şey sadece motoru değil. Bu özel yapım coilover süspansiyon, özel ön ve arka sarsıntı çubukları, çift çatal形式 süspansiyon, ön amortisör takozu ve hidrik burun kaldırma sistemi içeriyor. Frenleme, önde 14 inç diskli 6 pistonlu Brembo kaliperleri ve arkada 13.6 inç diskli 4 pistonlu Brembo frenlerle sağlanıyor. Araçtan en iyi performansı çıkarmaya hevesli müşteriler, hafif karbon-seramik diskler sipariş edebilir.

Karbon fiberle kaplı ve oldukça hafif

Charlie Brundle, Martin’in kızı ve bir otomobil tasarımcısı, aracın tasarımını yönetti; bu tasarım, Brundle’ın yarış kaskından ilham alan büyüleyici bir mavi tonunda boyanmış olup, ön ve arka çamurluklarda, kapılarda ve arkanat kanadı uç plakalarında beyaz aksanlarla tamamlanmış. Arkanat kanadından bahsetmişken, pist kullanımı için mükemmel olan ayarlanabilir saldırı açısı sunuyor.

Analog GXR-Evo 911’in arkasında yer alan ekip, ayrıca aracın için Brundle’ın eski Brabham Formül 1 arabasından ilham alan özel 18 inçlik dövme iki parçalı magnezyum ve karbon fiber jantları oluşturdu ve bunlar opsiyonel olarak sunuluyor. Araç standart olarak 18 inçlik dövme üç parçalı alüminyum jantlarla geliyor. Dış panellerin çoğu karbon fiberden yapılıyor, bu da Brundle Edition Turbo’nun sadece 2.700 pound ağırlığa sahip olmasına yardımcı oluyor.

Araç ayrıca içeride sayısız özel dokunuş sunuyor. Siyah ve kırmızı süslemeli, hafif karbon fiber kova koltuklarla, kafa dayamalarında MB logosuyla ve kırmızı kapı süslemesiyle geliyor. Gösterge panelinde Brundle’dan bir alıntı yer alıyor: “Aracın en önemli parçası direksiyonu tutan fındık.” Her araç, eşleşen mavi, beyaz, kırmızı ve karbon fiber kaplamalı bir Bell HP77 kaskıyla birlikte geliyor.

“Tüm hayatım boyunca dünyanın en gelişmiş makinelerini sürdüm,” Martin Brundle aracın tanıtımında şunu söyledi. “Bana göre bir Gunther Werks aracının en benzersiz yönlerinden biri, aşırı araba performansı olmasına rağmen, son derece medeni ve kullanılabilir olmasıdır. Gunther Werks ile işbirliği yapmak ve tasarımın kızımla yönetilmesi, bu projenin derinlemesine kişisel olduğu anlamına geliyor. Sürücü koltuğundan, paddocktan ve tasarım stüdyolarından birikmiş deneyimlerimizi bu araca yattık.”