Haas Formula 1 ekibiyle sözleşmesini bu sezon sonuna kadar uzatmayacak olan Fransız pilot Esteban Ocon, Baku’da verdiği bir röportajda 2027’de takımın kadrosunda olmayabileceğini ima etti. Bu durum, Amerikan sermayeli ekibin 2027’de genç bir sürücüyü kadrosuna alması için kapıyı aralıyor.
Ocon, Alpine‘den ayrılışının ardından 2025’te Haas’a katılmıştı. İlk sezonunda dikkat çeken performansıyla dokuz kez puan toplayan pilot, genç takım arkadaşı Oliver Bearman’a 41’e 38 oranında puan farkıyla yenilmişti. Ancak bu sezon daha zorlu geçti: daha az rekabetçi VF-26 aracıyla mücadele eden Ocon, aerodinamik parçalarda yaşanan tutarsızlıktan Bearman’a göre daha fazla etkilenerek yalnızca dokuzuncu ve onuncu sıralama sonuçlarına ulaştı ve toplamda üç puana sahip oldu.
Kendini Serbest Bir Ajan Olarak Tanımlayan Pilot
Ocon’un sözleşmesi bu sezon sonuna kadar geçerli olmasına rağmen, son aylarda Haas’ın bir önceki modelle ve birkaç genç sürücüyle TPC testleri yapması, onun ekibinde kalma ihtimalinin azaldığını göstermişti. Çarşamba günü Baku’da yapılan bir röportajda pilot, 2027’de Haas’ta olmayabileceğine dair açık bir işaret verdi.
“Şu an için bir gerçek ki gelecek yıl serbest bir ajanım,” dedi Ocon. “Kontrolüm dışında kalan konular var. Belirli bazı konular benim kontrolüm dışında. Bu yüzden yılın sonuna kadar baskıyı koruyacağım ve nasıl gideceğini göreceğim.”
Kalabilme ihtimalinin hâlâ mümkün olup olmadığı sorulduğunda ise pilot “Göreceğiz” cevabıyla konuyu belirsiz bıraktı.
Haas’ın Genç Yeteneklere Kapı Aralığı
Haas, Japon üretici Toyota ile kurduğu geniş ortaklığın bir parçası olarak Ryo Hirakawa gibi Toyota destekli sürücülere test kilometresi vermenin yanı sıra, F1’in kenarlarında yer alan iki en parlak genç yeteneğe de koltuk süresini aktırdı: 2025 FIA F2 Şampiyonu Leonardo Fornaroli ve 2025 FIA F3 şampiyonu, bu sezon F2 sıralamasında ikinci olan Rafael Camara.
Fornaroli, geçen yıl McLaren’in genç sürücü programına dahil edildi ve dünya şampiyonu ekibin TPC testlerine katkı sağladı. Brezilya’nın Camara ise Bearman’ı Haas’a taşıyan Ferrari genç sürücü programında yer alıyor. İki genç de büyük yeteneklere sahip ve F1’e yükseliş için layık görülebilecek düzeyde. Ancak mantık, Camara’nın Ferrari bağlantılarının ona bir üstünlük sağladığını ve koltuğu elde etmede favori olduğunu gösteriyor. Takım sahibi Gene Haas ve takım yöneticisi Ayao Komatsu, güç ünitesi ortağına sürücü seçimi konusunda bağlı olmak zorunda değiller, dolayısıyla bu durum kesinlikle bir garanti değil.
Ocon İçin Alternatifler ve Alonso Faktörü
Öte yandan Ocon, ızgarada kendisi için açık bir alternatif bulamıyor. Dünya Şampiyonu Fernando Alonso, 2027 için Aston Martin’e henüz resmi olarak taahhüt etmemiş durumda ve bu taahhüdü vermesi bekleniyor. Alonso’nun F1’den emekliliğinden bağımsız olarak, Ocon uzun vadede Aston Martin için kesinlikle bir seçenek. Fransız pilot, 2018’de Lawrence Stroll’un ekibi devralıp Racing Point olarak yeniden markalandırdığı dönemde o zamanki Force India ekibindeydi ve Lawrence Stroll’un kuzeni olan Lance Stroll’a da yakındı.
Bu bağlamda, Alonso’nun Aston Martin’e resmi olarak bağlanması gerçekleşse bile Ocon, takımın mantıklı yedek planı olarak öne çıkıyor. Alonso’nun bir gün F1’den ayrılması durumunda Fransız pilot, ekibe uzun vadeli bir çözüm olarak konumlanıyor.
