Üç yarış boyunca bilek sakatlığı nedeniyle sahneden uzak duran Fransız pilot Isack Hadjar, Red Bull Racing’de değerli bir momentum kaybettiğini düşünmek için affedilebilir bir konumdaydı. Yerine geçen Liam Lawson iyi bir iş çıkardı ve iki etkinlikte makul puanlar kazandı. Ancak Azerbaycan’daki bu hafta sonu geri dönüşünde Hadjar, en güzel hediye biçiminde bir onayla karşılandı: 2027’de birinci sezonunda da Max Verstappen‘in takım arkadaşı olarak kalacağı kesin olarak belirlendi.
Bu gelişme, Fransız pilotın düzenli olarak puan toplayan ve Verstappen’i hem geçen sezon Sergio Perez’in hem de Yuki Tsunoda’nın daha iyi desteklediği göz önüne alındığında büyük bir sürpriz değil. Ancak Red Bull’un bu kadar erken bir karar vermesi alışılmadık bir durum. Bu durum, Hadjar’a yönelik büyük bir güven göstergesi niteliğinde.
Yönetimin Onayı ve Takıma Yoğun Odak
Red Bull takım amiri Laurent Mekies, “Yılın başında bize katıldığından bu yana pistin hem içinde hem de dışında muhteşem bir performans sergiledi” diyerek Hadjar’ı övdü. “Özellikle bu onun Formula 1 kariyerinin yalnızca ikinci sezonu olduğunu düşünürsek, sözleşmesini uzatmak kolay bir karar oldu. Başından itibaren Isack, takıma kendini adadı; aracı geliştirmek için fabrikada mühendisleriyle her dakikasını harcadı, öğrenmek ve gelişmek için her zaman hevesliydi.”
“Isack için sakatlık dönemi zor bir süreçti, ancak bu uzatma, ona duyduğumuz ne kadar inandığımızın bir kanıtı. Ve onu tekrar pistte görmeyi sabırsızlanıyoruz.”
Red Bull takım amiri Laurent Mekies
Hadjar, son yarışlarda sinirli bir seyirci konumundaydı ve bu haber, bu hafta sonundaki geri dönüşünü bir o kadar da özel kıldı. Çarşamba günü yaptığı açıklamada, “Bu koşullarda geri dönmek kesinlikle güzel, ama asıl heyecanlanmam sürüşe yeniden başlamak. Son bir kez direksiyona dokunduğum yer Budapeşteydi, bu yüzden sanki çok uzun bir süre olmuş. Geri dönmek güzel. Geri dönmek zor bir pist olsa da, heyecanlıyım. Ve ayrıca şimdi açıklanması da her şeyin harika olması açısından iyi bir durum.”
Sakatlığın Detayları ve Geri Dönüş Süreci
Pilot, sakatlığının yaz arası bir boksin antrenman oturumu sırasında oluştuğunu da yeni bir biçimde paylaştı. “Wrist’in dışında küçük bir kırık var ve bu oldukça uzun bir süreç,” dedi. “Ameliyat gerektirmediği için tamamen doğal bir iyileşme süreci ve biraz zaman alıyor. Bir süre daha ağrılı olacak ama artık yakında altı hafta olacak ve şu an için gerilimlere karşı dayanıklı olabileceğini söylüyor.”
Hadjar’ın onayı, Red Bull kampında koltuğu için aday olabilecek diğer sürücülerde de sürpriz yaratmadı. Road & Track’ın sorusuna yanıt veren Red Bull ikinci takım sürücüsü Arvid Lindblad, “Isack’a tam hak kazandı,” diye konuştu. “Red Bull’daki ikinci sürücü olarak iyi performans gösteren ilk sürücülerden biri olmasında muhtemelen. Bu yüzden daha erken bir biçimde onaylatmanın verdiği rahatlığa layık olduğunu düşünüyorum. Kendi için değil, benim için bu gerçekten bir konu değildi. Kendime çok odaklıyım. Kendi gidişatım ve yörüngem hakkında biliyorum.”
Karşı Taraftan Yorumlar
Liam Lawson ise, “Bu yıl Red Bull’da sürüşmem gerekiyordu” ifadeleriyle konuya girdi. “Tabii ki ikinci takım ile gerçekten mücadele içindeydik ve dürüst olmak gerekirse bunu pek düşünmemiştim. Bu yüzden o yarışları yapmak güzeldi, gerçekten zorlayıcıydı. Ama aslında bir şeyi değiştirmemiş, yani gelecek yıl için o konuyu dışında düşünmemiştim.”
Böylece Hadjar, hem sakatlığından sağlığa kavuşmuş hem de geleceğine dair net bir mesaj almış olarak Azerbaycan pistine geri dönüyor. Red Bull yönetiminin bu erken karar vermesi, pilotun takıma ve organizasyona verdiği katkının bir yansıması olarak yorumlanırken, sürücüler arasındaki dengeler de gelecek sezon için yeni bir biçimde şekillenmeye başlıyor.
