Geleneksel bilgelik, otomobillerin çok pahalı olduğu ve daha ucuz olması gerektiği yönündedir. Bu doğru olabilir. 65.000 dolarlık bir otomobile sahip olmak için yeterli param yok, ancak Hyundai Ioniq 5 N‘nin fiyatı sihirli bir şekilde 15.000 dolara düşseydi, onu rahatlıkla satın alabilirdim. Patronlarımız her zaman bize daha fazla para ödeyebilirlerdi, ancak şirket kârları şimdiye kadar gördüğümüz en yüksek seviyede ve çalışanların paraya ihtiyacı yok gibi. Sadece müşterilerin parası var.
Ancak bazı istisnalar da vardır. İddiaya göre. Geçen hafta, hangi otomobillerin fiyatının daha yüksek olması gerektiğini sorduk. Ben de Alfa Romeo 4C’yi örnek olarak gösterdim, çünkü test sürüşünde bu otomobilin biraz daha fazla zamana ihtiyacı olduğunu hissettim ve tasarımın daha yüksek bir fiyata bile alıcıların ilgisini çekeceğinden emindim.
Bazılarınız bu soruyu daha ciddiye aldı. Diğerleri ise eğlenerek yaklaştı. Ancak bunlar, Jalopnik okuyucularının fiyatının daha yüksek olması gerektiğine inandığı otomobiller.
Hatırladığım kadarıyla Dodge ve Plymouth Neon vardı. Otomobilin temel özellikleri – performansı, iç mekan kullanımı, standart donanım seviyesi – fiyatı için oldukça iyiydi. Eğer üreticiler, özellikle boya kalitesi ve güvenilirlik konusunda birkaç yüz dolar daha harcasalardı, bu çok iyi bir yatırım olurdu ve bugün hala daha fazla sayıda Neon’u yollarda görebiliriz.
Öneren: Joe Stricker
Temel model kamyonetlerin fiyatı daha düşük olmalı ki iş için kullananlar alabilmeli, ancak üst düzey lüks kamyonetlerin fiyatı bir milyon dolar olmalı. Böylece bu devasa araçlar okul bölgelerinden, mahallelerden ve kalabalık şehir merkezlerinden uzaklaştırılabilir.
Bu ilginç bir soru. Benim için C6 ZR1 (Ayrıca benim favori Vette’im). Mekanik olarak her şeyi barındırıyor ama iç mekan fiyatına veya özel olmasına uygun değil. Temel bir C6’dan daha fazla para harcayarak iç mekanı yükseltmeliydiler (özellikle koltukları!).
Volkswagen’im. Eğer daha pahalı olsaydı, başka bir şey alırdım ve bu yükten kurtulurdum.
Büyük SUV’ler ve üst düzey kamyonetler. Daha sonra elde edilen ek geliri daha küçük SUV’lerin, daha küçük kamyonetlerin ve hatchback’lerin fiyatlarını düşürmek için kullanın. Bu devasa araçları okul bölgelerinden, mahallelerden ve kalabalık şehir merkezlerinden uzaklaştırın.
Fiero. GM, bunun Camaro/Firebird satışlarını olumsuz etkilemesini istemedi. Daha yüksek bir fiyata satıp, daha güçlü bir motor takarak ve yol tutuşunu iyileştirerek gerçekten özel bir otomobil haline getirebilirlerdi. F-Body’lerden farklı bir otomobildi ve farklı bir müşteri kitlesine hitap ediyordu.
Cybertruck’ın fiyatı 3 kat daha yüksek olmalı. Tesla’dan her birini 200.000 dolara satmasını istiyorum.
Bunu uzun zamandır söylüyorum – RX-8, özellikle R3 modeli. Fiyatını çok daha yüksek tutmalıydılar ki, 200.000 kilometrede bir Accord Coupe arayanlar bu otomobile yönelmesin ve 60.000 kilometrede bozulduğu şikayetinde bulunmasın. Ben 5 yıl boyunca bir tane kullandım, kusursuzdu. Daha iyi hissettiren bir 718’e sahip olsam da, R3’ün fiyatının Cayman kadar olması gerektiğine inanıyorum. Eşsiz 9000 devirli rotasyon motoru da daha özel bir fiyatlandırma kategorisine layık.
Üst düzey modellerde, kişiselleştirme seçenekleriyle birlikte neredeyse yarım milyon dolara satılıyor. “Temel” 911’in fiyatını o kadar yüksek tutmalılar ki, sedan veya SUV üretmeye ihtiyaç duymasınlar ve sadece spor otomobillerle devam etsinler. Böylece birinin Porsche’u olduğunu söylediğinde anlam ifade ederdi. Tedarikleri azaltıp fiyatı yükselterek modelin ne kadar özel olduğunu artırabilirler.
Nadir olarak ürettikleri 918 veya Carrera GT gibi “ikonik” otomobillerin yeni çıkardıklarında 2 milyon dolardan daha fazla satılması gerekiyor. Bu, onları satın alan kişiler için hiçbir şey ifade etmez çünkü değeri sürekli yükseliyor.
Siyah, beyaz ve gri renkli araçlara önemli ölçüde ek fiyat konulmalı. Kırmızı, mavi ve yeşil gibi renkler ucuz olmalı ve aptalca olan bu sıkıcı renkler için 5000 dolarlık bir ek ücret uygulanmalı. Bu, yollara daha fazla eğlence katacak ve gerçekten zengin, sıkıcı insanların kim olduğunu gösterecektir.
Öneren: Brenan Hudgens
