NASCAR.com için
İkinci hafta üst üste, bir NASCAR Cup Series yarışı soğuma turunda sürüciler arasındaki temasla takip edildi.
Ancak 11 Ekim’de Charlotte Motor Speedway’de yaşanan yarış sonrası olay nedeniyle Michael McDowell ve Ricky Stenhouse Jr.’ı cezalandırmayı reddeden NASCAR, Pazar günü Phoenix Raceway’de kare bayrağın ardından Carson Hocevar’a çarpan Zane Smith’e 50.000 dolar para cezası verdi.
“Hauler Talk” podcast’inin en son bölümünde yarış iletişiminden sorumlu NASCAR başkan yardımcısı Mike Forde, farkın Smith ve Hocevar’ın Chicagoland Speedway’de yaşadıkları karşılaşma nedeniyle daha önce uyardıkları olduğunu söyledi.
“Yarış pistinde kavga ettikten sonra Atlanta’da ikisini de çağırdık,” dedi Forde. “Genellikle o sürücülere hauler’da ne söylediğimizden bahsetmeyi sevmeyiz. Ancak bu durumda, mesaj temelde şuydu: Siz bunu çözemezseniz, biz de çözmenize yardım ederiz. Ve çözemediler. Yani bu, temelde yardım etmiş olmamızdır. Zane Smith de bunu 50.000 dolarlık para cezası biçiminde çözdü.
Böyle sürücüler hauler’a çağırıldığında, bunu sık sık yapmayız; ancak gerekli gördüğümüzde bu görüşmeler konusunda ciddiyiz.”
NASCAR, McDowell ve Stenhouse için herhangi bir ceza olmayacağına karar vermeden önce “uzun bir görüşme” yürüttü. Aralarındaki tartışma o sırada pitlerde hızlıca yatıştırıldı ve anın heyecanı içinde yaşanan bir olay olarak değerlendirildi.
Forde, NASCAR’ın sürücülerinin agresif ve tutkulu olmasını istediğini, ancak “bu (Smith cezasının) bundan biraz farklı olduğunu, büyük ölçüde yaptığımız görüşme ve büyük ölçüde görmezden gelindiğini hissettiğimiz istek nedeniyle” dedi.
Smith’in ceza için birkaç günü bulunduğu için Forde, ayrıntılardan bahsetmeyi reddetti.
Ceza, Bubba Wallace’ın 2024 Chicago Street Race’inden sonra soğuma turunda Alex Bowman’ın No. 48 Hendrick Motorsports Chevrolet’ine çarptığı için kesilen 50.000 dolarlık para cezasıyla eşleşiyor. Bowman pencere ağını zaten indirmişti ve aracının Wallace’ın çarpması nedeniyle beton bariyere çarptığı kaydedildi.
Forde ve yarış iletişiminden sorumlu kıdemli direktör Amanda Ellis’ın yarış sorunlarını incelediği “Hauler Talk” programının 74. bölümünde ele alınan diğer konular:
— Phoenix’de antrenman ve elemelerden sonra kaç takım fren balatası ve disk değiştirme seçtiği.
— Phoenix’deki son güvenlik arabasının, yeniden başlama sırasındaki karışıklık nedeniyle neden uzatıldığı.
— Toyota’nın üretici şampiyonluğunu üç yarış kala nasıl güvenceye aldığı.
— Bu hafta sonu Talladega için yeni aerodinamik kurallar paketi.
Nate Ryan, 1996’dan beri San Bernardino Sun, Richmond Times-Dispatch, USA Today Co. ve son 10 yıldan fazla NBC Sports Digital’da çalışarak NASCAR hakkında yazıyor. NASCAR Podcast Network üzerindeki “Hauler Talk” programına katkıda bulunuyor. Ayrıca IndyCar ve IMSA serileri de dahil olmak üzere çeşitli diğer motor sporlarını da kapsadı.
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
