Geçtiğimiz birkaç hafta içinde, Monterey Car Week etkinliklerinde çeşitli yeni lüks hiper arabaların tanıtımını gördük; her biri bir öncekinden daha pahalıydı. Görünüşe göre tüm bu prestijli markalar, milyonerlerden çok milyarderlere satış yapmanın daha kolay olduğunu fark etmişler ve pazarlama stratejilerini buna göre ayarlamışlar. İki milyon dolardan fazla fiyatlı segmentte daha fazla marka ve model varken, 25.000 doların altındaki piyasada milyonlarca potansiyel müşteri bulunuyor. Bu durum bile ekonominin kutuplaşması hakkında bir şeyler anlatıyor.
Bugün piyasadaki bu kadar çok yedi haneli araç varken, gerçekten anlamlılar mı? Sizin de fikrinizi almak istiyorum, lütfen biraz sabredin. Ekonomideki servetin giderek daha fazla kişiye yoğunlaşması ve Amerikan orta sınıfının (ve dolayısıyla Amerikan rüyasının) uzun süredir devam eden çöküşü göz önüne alındığında, otomobil üreticilerinin kolay parayı hedeflediği açıkça görülüyor. Onları suçlamak zor. Her zengin araba koleksiyoneri, favori markalarından her yeni modeli topluyor, o zaman neden onlara her yıl veya iki yılda bir başka 5 milyon dolarlık hiper arabayı satmayalım? Özellikle de bir sonraki alımı almak istiyorsanız, mevcut alımı satın almamaları durumunda, bir sonraki modelin listesinden çıkaracakları tehdidiyle satış yapabilirler.
Hiper arabalar her zaman bir statü sembolü olmuştur, ancak aynı zamanda mühendislik ve tasarımın zirvesiydiler. Onlarca yıl sonra McLaren F1, Porsche 959 ve Ferrari F40 hala geçerliliğini korurken, 6 milyon dolarlık Red Bull RB17, Lamborghini Revuelto veya McLaren W1’in de aynı şeyi söyleyebilir miyiz? Özellikle de bunların çoğu özel koleksiyonlarda saklanıyorsa, 30 yıl sonra insanlar bunlara ilgi duyacak mı?
Hiper arabaları satın alabiliyor olsanız da, onlara hala hayranlık ve hayranlıkla bakıyor musunuz? Bir Ferrari F80 veya Hennessey’nin yeni Blackbird’ünü arzuluyor musunuz, yoksa küçük bir ada ülkesinin Gayri Safi Yurtiçi Hasılası kadar parayı tek bir arabaya harcamak düşüncesine mi çekiniyorsunuz? Hiper arabalar hakkındaki düşüncelerinizi yorumlarda belirtin ve bunları Pazartesi günü herkesle paylaşacağım.
Konuşmayı başlatmak için, kişisel görüşümü söyleyeceğim. Benim naçizanimce hiper arabaların Bugatti Veyron’dan beri anlamını yitirdiğini düşünüyorum. Eskiden hız, bir şey ifade ediyordu ve Volkswagen, tarihin gördüğü en tuhaf aracı inşa etmek için elinden gelen her şeyi yaptı. Bu canavar tanıtıldığında, otomotiv dünyasında insanların daha önce hiç görmediği en çılgın şeydi. 1001 beygir gücü, 16 silindir, dört turboşarj, dört çekiş, yani bunlar bir savaş uçağının özellikleridir.
2005 yılında bir milyon dolarım olmasa bile, onu bir arabaya harcamazdım, ancak bir hedefe ulaşmak için çabalamak ve bunu başarmak özel bir şeydir, fiyat ne olursa olsun. O zamandan beri çıkan hiçbir şey bu heyecan seviyesine yaklaşmadı. Bugatti, onlarca yıl boyunca geçerli olan bir hız rekorunu kırmak istedi ve bunun mümkün olmadığını düşünenler vardı. Bu, şirketin mühendislik başarısının kanıtıydı, sadece basit bir rekabetin değil.
Açıklamak zor, ancak bu oyunun anlamını yitirmesine neden olan araba budur. Sadece açgözlülük ve savaş suçlularıyla işbirliği yaparak aptallardan para koparmak istiyorsanız, neyin önemi var? Her zaman daha hafif, daha hızlı, daha ince, nesli tükenmiş hayvanların derisiyle kaplı bir şey inşa edilebilir. Lütfen biraz ruh katın.
