•Honda, bu yaz milyonlardan fazla Accord ve CR-V birimini aynı tuhaf sorun nedeniyle hatırlattıktan sonra, şimdi 4.000’den fazla aracın daha yetkili servise gitmeye yaklaştığını açıkladı.
Perşembe günü, 8 Ekim’de Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi’ne (NHTSA) sunulan yeni hatırlatmaya göre, ek olarak 4.804 Accord ve CR-V birimi etkileniyor. Orijinal hatırlatma gibi, bu hatırlatma da 2023-2026 Honda CR-V Hibrit, 2025-2026 Honda CR-V Yakıt Hücreli Elektrikli Araç ve 2023-2026 Accord Hibrit modellerini içeriyor. Sorun da aynı: Federal düzenleyiciler, lastik mühürleme sıvısının şişesine yanlış bağlanması durumunda şiçe içinde basınç birikebileceğini ve bu durumun mühürleme sıvısının şişe kapağından patlayarak fırlamasına yol açabileceğini belirtiyor.
Bu kez hatırlatma, yalnızca mevcut basınç sorununa değil, ayrı bir lojistik soruna da odaklanıyor. NHTSA’ya sunulan hatırlatma belgeleri, tedarikçi olan Tek Corporation’ın kusurlu lastik mühürleme şişelerini yeni şişelerle karıştırıp Honda’ya tekrar teslim ettiğini iddia ediyor. Milyondan fazla aracın hatırlatıldığı ilk çağrıdan 4.804 şanssız sahip, düzeltilmiş versiyon yerine aynı kusurlu lastik mühürleme şişelerini aldı.
Tedarikçi, yeterli değişim noktası yönetimi uygulamadı ve bu da ön-önlem parçaları için uygun bertaraf kontrollerinin olmamasına yol açtı; böylece bu parçaların tedarikçinin deposunda ön-önlem parçalarıyla karıştırılmasına izin verildi. Sonrasında tedarikçi, ön-önlem parçalarını hatalı şekilde sevkiyat etti ve etkilenen araçlara ön-önlement bileşenler içeren lastik tamir kitleri takıldı.
NHTSA hatırlatma bildirimi
Honda, yanlış sevkiyattan 3 Temmuz 2026’da haberdar oldu ve Ağustos ayında düzeltilmesi gereken parçaları incelemeye başladı. Japon otomobil üreticisi, etkilenen araç popülasyonunu Eylül ayında tespit etti ve Ekim ayında ek bir hatırlatma çıkarma kararı aldı. Bir kez daha Honda, sorunu lastik tamir kiti nozulunu değiştirerek giderecek.
