Honda motosikletlerinin oldukça zengin ürün yelpazesinde, Japonların “Super Sport” (ya da Supersport) olarak adlandırdığı bir segment bulunuyor. Bu kategori örneğin CBR600RR, CBR1000RR ya da efsanevi CBR1000RR-R Fireblade SP gibi modelleri içeriyor.
Bu motosikletlerin sürülmesi oldukça deneyim gerektiriyor, dolayısıyla yeni başlayanlar için uygun sayılmıyorlar. Bu gerçeği bilen Japon üretici, CBR500R Four adlı yeni bir modelle ürün yelpazesini genişletmeye karar verdi.
Fireblade SP’nin tam tersi uçta konumlanan model, Japon pazarında üçüncü on yıldan fazla süredir satılan CB400 Super Four’ün bir türevi olarak geliştirilmiş olsa da, yukarıdan aşağıya tamamen yeni bir makine. Üstelik ayrıca, Honda’nın şu anda erişebileceği en güncel teknolojilerin tümünü bir araya getiriyor.
Artık böyle bilinmesi gereken 2027 Honda CBR500R Four, alüminyum salıncak ve 41 mm USD ön çatal ile Pro-Link arka amortisör içeren KYB süspansiyon sistemiyle desteklenen çelik elmas şaseli bir yapı etrafında inşa edilmiş durumda.
Şasi içinde Honda, çıkış gücü bakımından bir canavar sayılmayan tamamen yeni 500 cc sıralı dört silindirli motor yerleştirdi. Yine de bu motosiklet açıkça yeni sürücülere, hem motosiklet dünyasına hem de Honda’ya yeni başlayanlara hitap ettiği için aşağıdaki rakamlar fazlasıyla yeterli olmalı: 69 hp ve 46 Nm tork, kırmızı bölge ise 12.500 rpm’de başlıyor.
Motor ve güç teslimatı, debriye kullanılmadan başlama, durma ve vites değiştirme imkanı sunan E-Clutch sistemi üzerinden yönetilen altı hızlı şanzıman aracılığıyla kontrol ediliyor. Bu durum, A2 ehliyet sahiplerine özel olarak güçlendirilmesi kaldırılmış bir versiyon sunulacağı için büyük kolaylık sağlayacak.
Yeni orta sınıf makine, Pirelli Diablo Rosso lastiklerle donatılmış 17 inç tekerlekler üzerinde yol alıyor ve aynı zamanda Nissin fren donanımıyla destekleniyor. Sürücüler, ön taraftaki 5 inç ekran üzerinden kontrol edilen üç sürüş modu ve iki kullanıcı moduna da erişebiliyor.
Honda yeni motosikletin piyasaya sürüleceği tarihe dair net bir bilgi vermedi, ancak iki renk seçeneği sunulacağını zaten açıkladı: bunlar Ignition Red (Üç Renk) ve Mat Ballistic Black Metallic.
Honda’nın yeni motosikleti, bu segmentte şu anda CBR600RR’nin giriş seviyesi konumunu işgal eden Amerika pazarında lansman yapmayı planlayıp planlamadığına dair bir bilgi yok.
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
