Honda’dan Yeni Trophy Truck Tanıtımı: Passport İsmini Taşıyor

• Honda Racing Corporation (HRC), bu hafta sonunda ortaya çıkarılacak, yarışmaya hazır yeni bir trophy truck’ı tanıttı.
• “Passport Baja Spec” adını taşıyan araç, 2027 SCORE World Desert Championship’in en üst Trophy Truck sınıfında yarışmak için geliştirildi.
• 1300 bg’lik yarış kamyonu bu Perşembe özel bir etkinlikde ilk kez görülecek, ancak aynı zamanda bu yılki SEMA fuarında Las Vegas’ta da sergilenecek.

Honda‘nın Baja yarışlarına olan uzun geçmişinin 1960’ların başlarına, yarımadada resmi bir arazi yarışı düzenlenmesinden daha eski günlere uzandığını biliyor muydunuz? Eğer biliyorsanız, bir kurabiye kazanmışsınızdır. Bilmiyorsanız, işte bir sonraki bilgi yarışmasında arkadaşlarınızı etkileyeceğiniz bir konu.

1962’de Dave Ekins ve Bill Robertson Jr., Tijuana’dan La Paz’a iki Honda CL72 motosikleti 40 saatten kısa bir sürede sürdü. Bu efsanevi başarı, 1967’de düzenlenen ilk Baja 1000 yarışına yol açtı—gerisi tarih oldu. Şimdi Honda, bu Perşembe, 29 Ekim’de California’daki Los Angeles merkezinde özel bir etkinlikde ortaya çıkaracağı yeni bir trophy truck’ı tanıttı. Kamuya, 3-6 Kasım arasında düzenlenecek bu yılki SEMA fuarında Las Vegas’ta 1300 bg’lik bu makineyi görme şansı gelecek.

Yukarıdaki tanıtım görselinden de görüldüğü gibi, yeni trophy truck Passport adını taşıyor ve “Baja Spec” olarak adlandırıldı. Devasa arazi lastiklerinin şeklini ve uzun seyirli süspansiyonu ve Honda’nın IMSA‘dan IndyCar’a, Formula 1’e kadar uzanan geniş motor sporu deneyiminden elde ettiği teknolojiyi gizleyen geniş gövdeli kabininin siluetini net bir şekilde ayırt edebiliyoruz.

Honda Passport Baja Spec, yarışlara önümüzdeki Haziran’da 2027 SCORE Baja 500’de başlayacak ve iki kez Baja 1000 şampiyonu Bryce Menzies tarafından sürülecek.

➡️ Otoparkı unutun. Bir sonraki aracınızı bulmanız için Car and Driver size yardımcı olsun.

Yönetim Editörü, Haberler

Eric Stafford’un otomobile olan bağırlığı yürümeyi öğrenmeden önce başladı ve 2016’dan beri Car and Driver için haber, inceleme ve daha fazlasını yazma tutkusunu besledi. Büyürken milyonerciliğe ulaşmak ve Jay Leno tarzı bir araç koleksiyonu sahibi olmak istiyordu. Görünüşe göre zenginleşmek, sosyal medya etkileyicilerinin gösterdiğinden daha zormuş ki o, finansal başarıdan tamamen kaçınarak otomotiv gazetecisi oldu ve geçimini yeni arabalar sürerek sağladı. Central Michigan Üniversitesi’nde gazetecilik diploması aldıktan sonra bir günlük gazetede çalıştıktan sonra, başarısız proje araçlarında ve bozuk araçlarda harcadığı paraya dayanan yıllar nihayet Car and Driver tarafından işe alınca meyvelerini verdi. Garajı şu anda bir 2010 Acura RDX, manuel ’97 Chevy Camaro Z/28 ve ’90 Honda CRX Si içeriyor.

Bu içerik OpenWeb üzerinden aktarılmaktadır. Aynı içeriği başka bir formatta ya da daha fazla bilgiyi web sitelerinde buluyor olabilirsiniz.