- Hyundai, yangın alma potansiyeli taşıyan 94.622 araç için bir geri çağırma ve “Dışarıda Park Et” uyarısı verdi, NHTSA’ya sunulan belgeler gösteriyor.
- Belgelere göre, geri çağırma bazı 2015–2016 Hyundai Genesis sedanları ve bazı 2017–2020 Genesis G80 sedanlarını kapsıyor.
- Geri çağırmanın kaynağı, sıkışıp aşırı ısınabilen ve potansiyel olarak yangına yol açabilecek bir elektrikli koltuk kontrolü.
Hyundai, Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA) ‘ya sunulan belgeler gösteriyor ki bazı 2015–2016 Hyundai Genesis sedanları ve 2017–2020 Genesis G80 sedanlarını geri çağırıyor. Toplamda 94.622 aracı kapsayan bu çağırma, etkilenen araçların yangın riski taşıması nedeniyle “Dışarıda Park Et” uyarısıyla birlikte geliyor. Neyse ki, geri çağrılan araç popülasyonunun yalnızca yüzde 1’inin tehlike oluşturması tahmin ediliyor.
NHTSA belgelerine göre, çağırmanın kaynağı aşırı ısınabilen bir elektrikli koltuk kontrolü. Spesifik olarak, hafıza özelliği olmayan ön koltuklardaki koltuk kaydırıcısı ve yükseklik ayar kolu, dışarıdan bir darbe aldığında yerinden çıkabilir veya hasar görebilir. Hasarlı kontrolün, bağlı konumda kilitlenebilmesi mümkün olup bu da sürekli çalışmasına yol açabilir. NHTSA belgeleri, elektrikli koltuk kontrolünün çok uzun süre açık bırakılması durumunda motorun aşırı ısınabileceğini ve potansiyel olarak yangına yol açabileceğini gösteriyor.
Geri çağırma belgelerine göre, sahipler bu sorunu iki tanımlayıcıdan biri aracılığıyla öğrenebilir. İlk olarak, elektrikli koltuk kontrolleri basitçe çalışmayı bırakabilir; bu da kontrolün hasar görmüş olabileceğine işaret edebilir. Alternatif olarak, sahipler kabinde yanık kokusu fark edebilir ve bu onları sorun hakkında uyarır.
Ne yazık ki Hyundai, hâlâ koltuk kontrolü sorunu için bir çözüm geliştirme üzerinde çalışıyor. Otomobil üreticisi, kalıcı bir çözüm geliştirilip uygulanana kadar müşterilerini araçlarını başka araçlardan ve yapılardan uzakta, dışarıda park etmeye çağırıyor. Çözüm kullanılabilir hale geldiğinde Hyundai, müşterileri bilgilendirecek ve araçlarını bir yetkili servise ücretsiz olarak tamir ettirmek için getirmelerini isteyecek. Üretici, aynı zamanda, geri çağırma sorunu için çözüm elde etmek amacıyla yapılan masrafları gerekli olduğunda sahiplere geri ödeyecek.
İlk düzeydeki bayi ve sahibine yönelik bildirim mektupları 6 Aralık tarihi için planlandı. Araçlarının çağırmanın kapsamına girip girmediğinden endişe eden sahipler NHTSA sitesini kontrol edebilir.
Jack Fitzgerald’in arabalara olan sevgisi, hâlâ sarsılamayan Formül 1 bağımlılığından geliyor.
Üniversitede kısa bir süre yerel bir bayi grubunda detaycı (araba temizleyici) olarak çalıştıktan sonra, karşılayamadığı tüm yeni arabaları sürebilmesi için daha kalıcı bir yola ihtiyacı olduğunu biliyordu ve otomobil yazıcılığı alanında bir kariyer izlemeye karar verdi. Wisconsin-Milwaukee Üniversitesi’ndeki hocalarını takip ederek, hayali işine Car and Driver‘de başlamadan önce arabalar dünyasında hikayeler aramak için Wisconsin’i gezme fırsatı buldu. Yeni amacı, 2010 model Volkswagen Golf’ünün kaçınılmaz ölümünü ertelemek.
