Hyundai, sürücülerin araç sistemlerini ses komutlarını fiziksel işaretlerle birleştirerek kontrol edebileceği yeni bir yöntem için patent başvurusunda bulundu. Sistem, yolcuların sesli bir komut verdikleri anda işaret ettikleri hedefe—örneğin bir pencereye—yönelerek bu işareti tanıyacak şekilde tasarlanıyor. Başvuru, el hareketlerini izlemek için kabin içinde kameralar, diğer sensörler ya da bunların kombinasyonunu kullanmayı öngörüyor.

Araba üreticileri, araçların giderek daha karmaşık hale gelmesiyle birlikte insan-makine etkileşimini yeniden şekillendirmeye devam ediyor. Ses komutları ve sanal asistanlar işe yarayan çözümler olarak öne çıkarken, BMW ve Volkswagen‘in işaret tabanlı kontrol denemeleri beklenen ilgiyi bulamadı. Hyundai ve Kia, bu iki yaklaşımı birleştiren potansiyel bir çözüm sunuyor: daha az net ama daha çok işaretleme içeren ses komutlarını kabul eden bir sistem.

İşaret Et, Tıkla Ma

Patent başvurusunda yer alan “gestür tanıma esaslı ses komutu yapma yöntemi ve cihazı” adlı sistem, sözlü bir komutu işaret edilen nesneyle birleştirerek hedefi kontrol etme imkanı sunuyor. Araç içindeki el hareketlerini izlemek ve ses komutunda eksik kalan konum bilgisini içerecek şekilde bu hareketleri yorumlamak için kameralar, sensörler ya da ikisinin bir kombinasyonunu kullanmayı planlıyor. Başvuru, sistemin komutu veren sesin hangi koltuktan geldiğini belirleyebileceğini de vurguluyor.

Belirtilen detaylara göre sistem, söylenen komutun hangi koltuktan geldiğini tespit edip o yolcunun el hareketlerine odaklanabilir ve bu sayede kabindeki diğer, üst üste binen hareketlerle karışıklığı önleyebilir. Arka koltuklardaki yolcular için ek mikrofonlar ve sensörler, ayrıca her koltuk konumunda konuşma başlatma düğmeleri de sistemin parçası olabilir, ancak bu konfor açısından daha az heyecan verici bir seçenek olarak nitelendiriliyor.

Hyundai, Ses Komutlarıyla Birleştirilen İşaretle Kontrol Teknolojisini Patentlemeye Başladı
Hyundai, Ses Komutlarıyla Birleştirilen İşaretle Kontrol Teknolojisini Patentlemeye Başladı – Detaylı teknik ve kavramsal görünüm.

Fiziksel Sistemleri Kontrol Etme

Bu etkileşimler yalnızca soruları yanıtlamakla kalmayıp fiziksel araç sistemlerini de kontrol edebilecek. Örneğin bir pencereyi açmak isterseniz, ona işaret edip “aç” diye söylemeniz yeterli; “seseme” kısmının isteğe bağlı olduğu varsayılıyor. Ya da bir düğmeye dokunup ne işe yaradığını sorabilirsiniz; açıklamada bu örnek olarak Auto Hold özelliği kullanılıyor.

Özel komut isimlerinden söz edilmiyor, ancak Harry Potter temalı bir komut paketi için bir pazarın oluşabileceği görülüyor: lumos, nox, silencio, engorgio! Sistemin içine gömülü derin öğrenme modellerinin bu niyeti anlayabilmesi bekleniyor.

Başvuruda aynı teknoloji için geçen yıl Güney Kore’nin patent ofisine yapılan başvurulduğuna da işaret ediliyor. Her potansiyel patent gibi, bu durum sisteminin üretime geçeceği anlamına gelmez; yalnızca üreticinin patentin verilmesini istemesidir. Bu nedenle şu an için istediğiniz kadar işaret edip bağırabilirsiniz, ancak aracınızın bunu anlaması beklenmiyor.

Hyundai, Ses Komutlarıyla Birleştirilen İşaretle Kontrol Teknolojisini Patentlemeye Başladı
Hyundai, Ses Komutlarıyla Birleştirilen İşaretle Kontrol Teknolojisini Patentlemeye Başladı – Detaylı teknik ve kavramsal görünüm.

ABD patent başvurusu 2026/0260654 A1

İlginizi Çekebilir: Analogue Automotive, Lotus S1 Elise’den Tek Koltuklu ve Karbonlu VHPK Restomodunu 470 Bin Dolarla Sunuyor →
Kaynak: Caranddriver ↗