İtalya’nın Milano şehrinde düzenlenecek Esposizione Internazionale Ciclo Motociclo e Accessori (EICMA) fuarının kapılarını açmasına yaklaşık bir hafta var ve dünyanın gözleri, dünyadaki en büyük bu tür etkinliğe dikilmiş durumda. Çoğu kişi yeni motosiklet modellerinin ortaya çıkmasını bekliyor ve çıkacak. Ancak bu haber, yenilikçi teknolojilere ilgi duyanlar için.
E-Motiv Shift Systems adında bir şirketten şu ana kadar bir şey duymamış olabilirsiniz, çünkü bu ekip sektörde neredeyse yeni doğmuş bir girişim. Ancak işini iyi yürütürse, bu isim elektrikli motosiklet dünyasında bir referans noktasına dönüşebilir.
Bunun nedeni, E-Motiv’in İtalya’ya elektrikli motosikletler için yeni nesil iki vitesli kesintisiz powershift şanzımanını getirmesi; bu şanzıman, vites değiştirmeler sırasında torku korumayı vaat ederek elektrikli motorların daha patlayıcı, daha verimli ve ivmelenmede daha başarılı olmasını sağlıyor.
İngiliz teknoloji uzmanı, muhtemelen tüm detayları EICMA başlamadan önce gizli tutacağı için teknolojinin ayrıntılarına tam olarak girmedi. Yine de, fikrin tamamen yeni olmadığını, daha spesifik olarak 2015’ten beri İtalyan motosiklet üreticisi Aprilia’nın MotoGP‘de kullandığı bir teknolojinin uyarlaması olduğunu ortaya koydu.
Daha spesifik olmak gerekirse, bu; E-Motiv’in köken aldığı Zeroshift adlı bir şirket tarafından iç yanmalı motorlar için geliştirilen kesintisiz vites seçici dişli sisteminin bir evrimi. Aprilia yarış motosikletlerine monte edilen bu sistem, standart senkronizörleri, arka tekerleğe olan tork akışını kesmeden o kadar hızlı vites değiştirmeye olanak tanıyan kaydırma halkalarıyla değiştirerek çalışıyor.
Teknolojiyi bir araya getirmek için E-Motiv, motosiklet üreticisi BSA ile birlikte Bath Üniversitesi ve İngiliz İleri Otomotiv İtici Sistemleri Enstitüsü (IAAPS) ile çalıştı. Bu kuruluşlar şimdi, bu şanzımanı kullanan prototip bir motosiklet oluşturmakla meşgul; amaç, onu büyük şirketlere tanıtmak.
Gösteri aracı, basitçe Demo-1 olarak adlandırılıyor (makalenin yanında yer alan galeride görüntüleniyor), danışmanlık şirketi Envisage tarafından tasarlandı ve IAAPS tarafından üretilecek. E-Motiv, aracın 2027 yılında gerçek dünya testlerine hazır olmasını bekliyor.
Şirket, bu çözümün elektrikli motosiklet segmentine biraz canlilik getirmesini umuyor; çünkü motosiklet üreticilerinin ürünlerinin performansını sürücü beklentilerine ve çeşitli motosiklet kategorilerine göre uyarlamalarına olanak tanıması bekleniyor. Yine de bunun böyle olup olmayacağını öğrenmemiz için uzun bir süre geçmesi muhtemel.
autoevolution, etkinliğin en sıcak lansmanlarını okuyucularına ulaştırmak için Milano’daki Fiera Milano Rho alanında yer alacak ve İngilizlerin duyurduğu iki vitesli şanzımanın bu listede olma ihtimali yüksek. Elbette konu hakkında daha fazla bilgi edinir edinmez bu haberi güncelleyeceğiz.
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
