İki Yıl Bekledikten Sonra Tekrar Yollara Düşen, 650 Dolarlık Range Rover: Uzun Vadeli Test Aracı Olarak Kullanım

Uzun vadeli bir test aracı oluşturmanın daha kolay yolları olsa da, 650 dolarlık P38 kasa Land Rover Range Rover ile başlamak çok daha eğlenceli olur. Bu aracı birkaç yıl önce satın aldım; hava süspansiyon sistemi bozulmuştu ve potansiyel olarak tamir edilebilirdi. Hava süspansiyonunu yaylara çevirdim, çamurluk lastikleri taktım, sıvıları değiştirdim ve biraz kullanıma sundum. Araba hiç mükemmel değildi, ancak ucuzdu, yetenekliydi ve kullanışlıydı.

Daha sonra başka bir Range Rover tarafından çarpıldı; komşularımın dediğine göre, olay yerinden hızla uzaklaştı ve bu da arabanın neredeyse iki yıl boyunca yollardan uzak kalmasına neden oldu. Tamiratlar yavaş yavaş tamamlandı. Uzun süre hareketsiz kalmak, Range Rover’a zarar verdi. Bu süre zarfında çeşitli elektrik sorunları ve mekanik aksaklıklar ortaya çıktı ve yapılacak işler listesine eklendi. Şimdi araba tekrar yollara düşmüş durumda, ancak “tamamlanmış” demek doğru olmaz. Biraz ilgiye ihtiyacı var; bu da onu özellikle kullanışlı bir uzun vadeli test aracı yapıyor.

Önümüzdeki aylarda, P38’i kullanarak test edeceğimiz otomotiv ürünlerini ve ekipmanları gerçek dünya koşullarında değerlendireceğiz. Neglekt edilmiş dış yüzeyi ve iç mekanı, cilalar, seramik kaplamalar, trim yenileyiciler, döşeme ve halı temizleyicileri, deri ürünleri, vakumlu temizleyiciler gibi birçok ürünü test etmek için harika bir fırsat sunuyor.

Amaç sadece arabanın fotoğraf çekilirken iyi görünmesini sağlamak değil; 20 yıllık eski bir kamyonun dış yüzeyinde ve iç mekanında gerçekten fark yaratacak ürünleri belirleyeceğiz. Arabanın orijinal 18 inçlik Hurricane jantları, zaten jant temizleyicileri için bir test alanı olarak kullanıldı ve arabanın geri kalanı da aynı şekilde değerlendirilecek.

Proje sadece detaylara özen göstermekle sınırlı değil. P38’in arazi sürüş yetenekleri, off-road ekipmanları dünyasını keşfetmek için iyi bir başlangıç noktası sunuyor. Tüm arazi lastikleri, çatı rafları, çatı çadırları, vinçler, kurtarma ekipmanları, taşınabilir kompresörler, aydınlatma, depolama sistemleri, enerji santralleri ve SUV’yi yoldan uzak daha yetenekli hale getirmek için tasarlanmış diğer aksesuarları test edeceğiz. Bazı ürünler geçici olarak kurulacak ve sadece belirli testler için kullanılacakken, bazıları arabanın üzerinde uzun süre kalacak ve gerçek kullanıma dayanıklılıklarını gösterecek.

Bu Range Rover’ın uzun vadeli bir test aracı olarak ilginç olmasının nedeni tam olarak bu. Bu, koleksiyonluk, değerli bir araç değil; aynı zamanda üzerinde deney yapmaktan korktuğumuz bir araç da değil. Bu, ucuz alınmış, süspansiyonu değiştirilmiş, kaza görmüş, iki yıl boyunca kullanıma kapatılmış ve birçok P38’e özgü sorunlarla karşılaşmış eski, karmaşık ve yetenekli bir kamyon. Şimdi tekrar yollara düşmüş durumda ve kanıtlaması gereken çok şeyi var.

Önümüzdeki aylarda, arabanın detaylı temizliğini yapacağız, tamirlerini gerçekleştireceğiz, modifikasyonlarını yapacağız, ekipmanlarla donatacağız ve gerçek maceralara çıkaracağız. Her şey planlandığı gibi giderse, daha iyi bir Range Rover’ımız olacak ve hangi ürünlerin ve ekipmanların gerçekten alınmaya değer olduğuna dair çok daha iyi bir fikrimiz olacak.

[Justin Helton], Road & Track’te ticaret editörüdür ve özellikle eski otomobillere olan tutkusu ve felsefi tartışmalara olan eğilimiyle tanınır. Hayat boyu Manhattanlı olarak, dünyanın en az otomobil dostu şehirlerinden birinde klasik otomobil sahipliğinin inceliklerini öğrenmiştir.

Bebeğinizin İlk Lamborghini: 5000 Dolarlık Bir Bebek Arabası

En Pahalı Su İçermeyen Araba Yıkama Ürünü

Geleceğe Dönüş: BluBlocker Gözlükler