İndiya ve Avrupa Birliği arasında şekillenmekte olan serbest ticaret anlaşmasının taslağına ilişkin yeni detaylar ortaya çıktı. Anlaşmanın taslak metnine göre, AB otomobil üreticileri ilk yıl 100 bin binek araç birimini indirgenmiş gümrük tarifesiyle İndiya’ya ithal edebilecek; bu kotalı tarife rejimi (TRQ) onuncu yıla kadar 160 bin birime kadar kademeli olarak yükseltilmesi öngörülüyor.
İndirimin kapsamı, içten yanmalı motorlu (ICE) ve hibrit elektrikli (HEV) araçları kapsayacak şekilde tasarlanmış. Uygulanacak gümrük vergileri, maliyet, sigorta ve taşıma (CIF) değerleri ile ilgili fiyat bantlarına göre belirlenecek. İndirim yalnızca 15 bin euro ve üzeri fiyatlı araçlara uygulanacak. Bu fiyat bandındaki araçlar için kotalı tarifeye göre gümrük vergisi, mevcut yüzde 110’dan ilk yılda yüzde 35’e düşecek ve beşinci yıla kadar kademeli olarak yüzde 10 seviyesine inecek. 35 bin euro üzerindeki araçlarda ise gümrük vergisi, mevcut en iyi muafiyetli ulusal (MFN) oranının yüzde 66’sından ilk yılda yüzde 30’a düşecek ve yine beşinci yıla kadar yüzde 10’a kadar azalacak.
Kota Yükselişi ve Fiyat Bantlarına Dağılım
Kotalı tarife rejimi (TRQ), aşamalı bir şekilde yükseltilmesi planlanıyor. Birinci yıla 100 bin birim, ikinci yıla 107 bin birim, üçüncü yıla 115 bin birim, dördüncü yıla 122 bin 500 birim olarak belirlenen kotalar, onuncu yıla kadar her yıl artarak 160 bin birimlik eşik seviyesine ulaşacak. Kotalar ayrıca fiyat bantlarına göre bölünecek şekilde düzenlenecek; 50 bin euro üzerindeki araçlar için 43 bin birim ayrılmış olacak.
Kota sınırlarının ötesinde İndiya, kotalı oranlardan yüksek ancak mevcut oranlardan düşük olan tercihli tarifeler sunması bekleniyor. 15 bin ile 50 bin euro arasında fiyatlı araçlarda kotalı dışı gümrük vergisi, mevcut tarife oranlarına bağlı olarak onuncu yıla kadar kademeli olarak yüzde 35’e inecek. 50 bin euro üzerindeki araçlarda ise kotalı dışı gümrük vergisi yüzde 30’a kadar düşecek.
Ayrı Kotalar ve Elektrikli Araç İndirimleri
Anlaşmanın taslağı, tamamen sökülmüş (CKD) içten yanmalı motorlu ve hibrit elektrikli araçlar için ayrı bir kotalı tarife rejimi öngördüğü bildiriliyor. Bu kotalar ilk beş yıl boyunca her yıl 75 bin birim seviyesinde kalacak ve onuncu yıla kadar kademeli olarak 50 bin birime kadar düşecek. Bu araçların kotalı tarifesi, mevcut yüzde 16,5’ten ilk yılda yüzde 13,75’e düşecek ve üçüncü yıldan itibaren yüzde 8,25 seviyesine inecek.
Batarya elektrikli araçlar (BEV) ve diğer uygun teknolojiler için indirimler, anlaşmanın beşinci yılında başlıyor. Bu indirimler 20 bin euro ve üzeri fiyatlı araçlara uygulanacak. Kotalar beşinci yıla 20 bin birimden başlayacak, onuncu yıla kadar 50 bin birime yükselip 14. yıla kadar 90 bin birime ulaşacak. Kotalı tarifeye göre gümrük vergisi, mevcut yüzde 110’dan beşinci yıla yüzde 30’a, onuncu yıla kadar yüzde 10’a inecek ve bu seviyede kalacak.
Bu düzenlemeler, İndiya’nın otomobil ithalatına yönelik kademeli bir liberalizasyon süreci izlediği yönündeki tahminlerle örtüşüyor. Anlaşmanın nihai metni henüz kesinleşmediği için, belirtilen oranlar ve kotalar resmi onaydan sonra revize edilebilir.
