İngiltere’nin yol altyapısı konusunda yeni bir analiz, ülkedeki en bozuk yollara sahip bölgeleri gün yüzüne çıkardı. Field Management phần yazılım şirketi Re-flow Field Management’ın Department for Transport (Ulaştırma Bakanlığı) yol durumu verilerini kullanan çalışması, A, B ve C kategorisindeki yolların ne kadarının “kötü” ya da “dikkat gerektiren” olarak sınıflandırıldığını ortaya koydu. Sonuçlar özellikle motosiklet sürücülerinin dikkatine sunuluyor; çünkü kötü yol yüzeyi araç sahipleri için sadece ekstra maliyet ve plan bozukluğu yaratırken, iki tekerlekli kullanıcılar için düşme, ciddi yaralanma hatta daha fazlası riskini de beraberinde getiriyor.
Analizde her iki sürücü grubu için de geçerli olan olumsuzluklara ek olarak, motosikletçilerin karşılaştığı ek tehlike vurgulandı. Arazi yönetim yazılımı sağlayan Re-flow Field Management’ın bu çalışması, resmi yol durumu verilerini kullanarak bölge bölge yol kalitesini kıyasladı ve en kötü durumdaki bölgeleri sıraladı.
Listenin başında Northamptonshire
Listede ilk sırada yaklaşık %83’lük yol ağı iyileştirme gerektiren olarak sınıflandırılan West Northamptonshire yer alıyor. Bölgedeki A yollarının yalnızca %5’i “kötü” (kırmızı) olarak işaretlenirken, %71’i “dikkat gerektiren” (amber) kategorisinde. B ve C yollarında ise %17,5 kırmızı, geri kalan %72,5 amber olarak değerlendirildi.
Motosikletçiler için bu oran, ciddi derecede pürüzlü yol yüzeyiyle başa çıkma anlamına geliyor. İkinci sırada Derbyshire bulunuyor; ancak çalışma boyunca en yüksek oranda kırmızı sınıflı A yollarına sahip bölge burada, %20,4 ile. Buna ek olarak %44 amber olan A yollarının yanı sıra B ve C yolları daha da kötü durumda: %27 kırmızı, %47,6 amber.
Motosiklet rotalarının kalbi
Bu durum özellikle ilginç; çünkü Derbyshire ve yakınlarındaki Peak District üzerinden geçen popüler motosiklet güzergahlarının sayısı oldukça fazla. Bu bölgede yol yüzeyi kalitesi, bir motosikletin yol tutuş davranışını önemli ölçüde etkileyebiliyor.
Üçüncü sırada ise North Northamptonshire yer alıyor; A yollarının %3’ü ve B-C yollarının %10’u kırmızı olarak sınıflandırılırken, A yollarının %71’i ve B-C yollarının %82’si amber kategorisinde. Bristol, Southend-on-Sea, Bath ve North East Somerset, Bradford ile Liverpool da dikkat gerektiren yol oranı en yüksek bölgeler arasında.
En iyi durum Sunderland’de
Masifin diğer ucunda ise Sunderland bulunuyor; çalışma boyunca en iyi yol yüzeyine sahip bölge burada ve yalnızca %1’lik yol kısmı acil inceleme gerektiriyor. Bu veriler, motosikletçilere yol durumunun sadece ara sıra karşılaşılan çuklardan kaçınmakla ilgili olmadığını hatırlatıyor.
Yüksek oranda amber sınıflı yollar; düzensiz yüzeyler, tamiratlar, bozulan asfalt ve acil müdahaleyi tetiklemeyecek kadar şiddetli olmayan ancak yine de bir motosikleti etkileyebilecek diğer kusurlar anlamına gelebilir.
Dört tekerlekli araçlar kötü yol yüzeyini çoğu zaman atlatırken, bir motosiklet yolla çok daha az temas kurar. Bir çuk, kırık kenar ya da kötü tamir edilmiş bölüm, özellikle viraj içindeyken motoru dengeyi kaybetmeye yeterince neden olabilir.
Visordown
Veriler aynı zamanda güvenli ve iyi bakımlı yolların keyfini çıkarmanın bir nevi “posta kodu kumarı” olduğunu da vurguluyor. A, B ve C yollarının bakımını ve onarımını ayrı ayrı belediyelerin üstlendiği için, bir dakika iyi bir yolda sürüyor olabilir; ancak sınırınızı geçtiğiniz anda “Çuklar Şehri”ne geçmiş olursunuz.
Motosiklet dünyasındaki güncel gelişmeleri takip etmek isteyenler için en son bağlantı”>motosiklet haberleri Visordown’dan okunabilir.
