İtalyan köprüyapıcı atölye Riverti Automobili, modern BMW M2’yi 1970’li yıllara ait efsanevi yarış arabası BMW 3.0 CSL’in siluetine bürüten yeni bir projeyi duyurdu. Homologasyon yarışına özel üretilen 3.0 CSL’in o meşhur agresif aerodinamik hatlarıyla birleştirilen bu yeniden tasarlanmış model, markanın M serisinin kökenlerine uzanan bir nostalji projesi olarak karşımıza çıkıyor.
Henüz performans, ağırlık, teslimat veya fiyat gibi konularda somut bir açıklama yapılmadığı ancak her iki parametrenin de oldukça yüksek olacağı bekleniyor. Riverti, projenin ilk aşamasında yalnızca görsel konsepti paylaşarak meraklıların beklentisini tırmandırdı.
M2’nin Tasarım Tartışması ve 3.0 CSL’in Mirası
Bu projenin arka planını anlamak için BMW’nin ikinci nesil M2’sinin piyasaya sürüldüğü 2023 model yılına bakmak yeterli. O dönemde genel kamuoyundan gelen tepkiler iki yönlüydü: biri “evet lütfen”, diğeri ise “niye bu kadar şık olmaya çalışmıyor?” sorusundan ibaretti. BMW, çift turbo beslemeli sıralı altı silindir motor gücünden tutun da tutkunuları tatmin edecek bir manuel vites seçeneğine kadar istediklerinin neredeyse tamamını sunmuştu; ancak araç, modern coupe anlayışının getirdiği o kutu benzeri gövdeyle kaplanmıştı.
Ne var ki, önceki nesle kıyasla biraz daha sadeleşse de M2, M4’ün yoğun espresso versiyonu gibi bir sürüş deneyimi sunuyordu. Manuel vites ve neredeyse 500 beygir gücün birleşimi oldukça ikna edici bir argüman oluşturuyordu ve tasarımına itiraz edenlerin bu aracı çok uzun süre görmeden elden çıkarabileceği bir gerçeklikten söz edilebilir.
BMW’nin geçmiş kataloğunun zarafetine kıyasla güncel M2 biraz daha şık olabilirdi. Riverti Automobili ise M2’yi 1970’lerin o çarpıcı tarzıyla yeniden giyindirmeye geliyor.
Riverti Automobili
Bu noktada konunun kökenine inmek gerekiyor. 1970’li yıllarda BMW, turizm aracı yarışlarında baskın olmanın en iyi yolunun zarif E9 modelini alıp ona bir süper kahramanın aracı kadar çarpıcı, hatta bir süper kötü adamın kaçış aracı gibi görünen bir homologasyon özel modeli yapmasıydı. 1972 model 3.0 CSL’in o vahşi aerodinamik hatları nedeniyle “Batmobile” yani Kelebecek olarak takma bir ad kazanmıştı ve bu isim de kalıcı olarak yerleşmişti.
İlginç bir detay olarak, devasa arka kanat aslında fabrikadan montaj edilmeden bagaj içinde teslim ediliyordu; çünkü Almanya’da yasal olarak yola uygun sayılmıyordu. 3.0 CSL bu kadar başarılı bir performans sergileyerek BMW’nin motorsporları tarihine dayanak bir model haline geldi ve asla M rozeti taşımasa da ilk M aracı olarak kabul ediliyor.
Modern Şasi Üzerine Retro Bir Yaklaşım
Bu yeni proje tam anlamıyla bir restomod değil; daha çok modern bir şasiye retro bir stil uygulaması niteliğinde. Tasarım, geniş gövde yapısı için bol miktarda karbon fiber kullanıyor ve böylece 3.0 CSL’in orijinal adlandırması olan Coupe, Sport, Light yani Coupé, Spor, Hafif tanımıyla da örtüşüyor.
3.0 CSL’in motorsporları mirasına saygı duruşunda bulunan BMW, üç yıl öncesinde bu efsaneye adanmış sınırlı bir üretimle karşılık vermişti. 50 adet M4, 1970’lerin orijinaline benzeyecek şekilde yeniden düzenlenerek piyasaya sürülmüştü. Ancak bu fikir mantıklı olsa da modern bir M4, E9’a göre çok daha büyük bir araçtır; çünkü günümüzün çoğu yeni aracı gibi BMW’nin coupe anlayışı da büyümüş durumda.
M2 ise aslında E9’un uzunluğu ve tekerlek arası mesafesine çok daha yakındır. Modern araç daha geniş olsa da, tam da bu nedenle Riverti Automobili’nin bu yaratıcılığının temelini oluşturmuş bulunuyor.
Riverti, projenin ilk aşamasında konuyu oldukça az detayla paylaşıyor. Güç, ağırlık, kullanılabilirlik ya da belki de en önemlisi maliyet gibi konularda herhangi bir ipucu yer almıyor. BMW’nin 2023 model M4 CSL için 750.000 dolar, yani yaklaşık 36 milyon 630 bin liraya ulaşan bir fiyat belirlemesi göz önüne alındığında, bu yeniden tasarlanmış M2’nin bir indirim aracı olacağı pek söylenemez.
Yine de bir retro efsaneyi dinamik açıdan üstün bir şasiye yerleştirmek, kazanan bir kombinasyon gibi duyuluyor. M2’nin yerleşimini biraz daha yakından incelediğimizde, Riverti Automobili bu projede başarılı olursa, kutu benzeri E30 M3 gövdesinin de klasik ile modernin harika bir evliliği oluşturabileceği söylenebilir. Şu an için, bu İtalyan 3.0 CSL övgüsünü biraz daha aydınlatan ek fotoğrafların merakla beklenmesi yeterli.
