Mazda, on yılı aşkın süredir farklı varyasyonlarıyla satan ND nesil MX-5 Miata’ya, önceki kuşaklarda nadiren kullanılan parlak renklerden birini ilk kez bir sonraki yıl sunacak; ancak bu özel ayçiçeği sarısı tonu yalnızca altı adet üretilecek ve tüm araçlar Japonya pazarına yönlendirilecek.
Üreticinin bu modelde renk konusunda daima temkinli bir tutum sergilediği biliniyor. Geçmiş kuşaklarda görülen canlı tonlardan uzak duran Mazda, şimdi bu tutumundan bir adım uzaklaşıyor; fakat tutkulu alıcıların gözünde renk çeşitliliği sunan bu özel seri, istenen kadar genişlemeyecek. Tam tersine, üretilecek araç sayısı altı olarak belirlendi ve bu altı araç da yalnızca Japonya’da satılacak.
Ayçiçeği Sarısı ve Sınırlı Üretim
bağlantı olarak bilinen bu özel seri, bağlantı tarafından daha geniş kitlelere tanıtıldı. Modelin çekiciliği büyük ölçüde sunduğu ayçiçeği sarısı tonuna dayanıyor. Bu özel renkten öte, araçta yalnızca üreticinin resmi yedek parça kataloğunda bulunan küçük aerodinamik elemanlar yer alıyor. Yani tasarım üzerinde köklü bir değişiklik söz konusu değil; odak noktası tamamen o sınırlı sarı ton üzerinde.
En Prestijli Ekibin Elinde Boyanacak Araçlar
Renk bu kadar sınırlı tutulduğu için, bu altı aracın boyanması üreticinin özel araçlar bölümü olan Mazda Engineering and Technology’nin sorumluluğunda olacak. Bu birim, genellikle konsept araçlar ve acil durum amaçlı modifiye edilen araçlar gibi düşük hacimli projeler üzerinde çalışıyor. Yani şirketin en küçük ve en seçkin ekiplerinden birinin, kapıdan çıkan her bir sarı MX-5 üzerinde emek vereceği ortada; bu da aracın ne kadar özel olduğunun güçlü bir göstergesi.
Amerikan alıcıların kendi sarı MX-5’lerini yakında elde etme şansı olmayacak. Buna rağmen Mazda, Miata’nın renk paletini yurt içinde genişletme yolunda ilk adımlarını atıyor.
Yurt İçin Zinc Yeşili Bekleniyor
bağlantı‘da üretici, yeni bir ton olan Zinc Yeşili’nin 2027 model yılından itibaren araca geleceğini açıklamıştı. Mevcut kırmızı ve mavi tonların yanı sıra bu yeni ton da, bu sınırlı serideki canlı, pastelimsi ayçiçeği sarısı yerine daha koyu bir metalik ton olarak konumlandırılıyor. Uzmanlar, Mazda’nın gelecekte yurt içinde de bu tür daha parlak tonları sunmasını umuyor.
Alıcılar için kritik olan nokta, bu özel sarı tonun yalnızca Japonya’daki altı adetlik seride bulunması. Yurt dışındaki tutkulu sürücüler, bu sınırlı üretimden pay alamayacak; ancak üreticinin renk konusunda daha cesur adımlar atması bekleniyor.
