İtalyan Yeni Spor Araba, Modern Ferrari 308’e En Yakın Araba

• Haber
• Yeni Araçlar

Ferrari‘nin ralli yarışlarına katılan bir modeline bir say mı? Dinliyoruz.

İtalyan marka AC Motorsport, yerel mühendislik ve yarış aracı üreticisi Michelotto ile iş birliği yaparak, ikon Ferrari 308’e modern bir yorum getirdi. Araç, Michelotto Gruppo 4 Tributo adını taşıyor ve çok sayıda yeni egzotik aracın aksine deprem etkisi yaratan performans yerine saf sürüş deneyimini önceliklendiriyor.

Francesco Calzavara, AC Motorsport’u Michelotto’da çalıştıktan sadece iki yıl önce kurdu. Gruppo 4 Tributo, modifikasyonlarla yenilenmiş bir 308’e çok benziyor ancak hafif kompozit panellerle çevrili, özel boru tipinde bir şasi üzerine inşa edilmiş yeni bir araç. Son yıllarda Ferrari tasarımcılarının yoldan çıktığını ve bize 849 Testarossa ile F80 gibi tuhaf görünen süper spor araçlar sunduğunu söyleyebiliriz. Karşılaştırma yaptığımızda, bu 308 tribütünün neredeyse mükemmel göründüğü ortada.

Araçın genel şekli ve izi, orijinale yakından uyuyor. Burun, siyahlaştırılmış ızgara, yatay gündüz farları ve açılıp kapanan farlarla alçakta duruyor. Tıpkı bir 308 gibi, kaputta ve ön çamurluklarda ayrıca kanatçıklar ve havalandırmalar bulunuyor; ancak genişletilmiş çamurluk seti, Gruppo 4 Tributo’ya çok daha agresif bir görünüm veriyor.

380 beygirlik 3.4 litrelik V8 ile güçleniyor

AC Motorsport ve Michelotto, yanlardaki tasarım brief’ini de tutturdu; çarpıcı eşik panelleri, kapıların arkasında büyük bir hava alımı ve Pirelli lastiklerle kaplı yıldız şeklinde jantlar oluşturdu. Arka kısım da 308’e çok benziyor ve büyük bir kabuk kapama, siyah ızgaralar, çift egzoz, açıkta karanlık fiber difüzör ve dört yuvarlak arka far taşıyor.

Araçın tasarımı ne kadar etkileyici olursa olsun, bizi gerçekten heyecanlandıran vaat edilen güç aktarma organı. Araç, 380 beygir ve 269 foot-pound tork üreten, yalnızca dog-leg manuel şanzımana bağlanan atmosferik 3.4 litrelik V8’e sahip. Zirve beygir ve tork değerleri olağanüstü olmasa da, aracın 950 kg boş ağırlığı (2.094 lbs) kutlanmaya değer. Modern araçlar ağır ve bu, her performans metriğini olumsuz etkiliyor. 950 kg ile Gruppo 4 Tributo, orijinalden 140 kg daha hafif.

Araçın iç mekanı oldukça basit ve en azından bu prototipte, dış tasarımından biraz uzak duruyor. Gösterge paneli düz ve karanlık fiber; sürücünün önünde büyük bir ekran ve merkezde bir dizi fiziksel anahtar ve kadran bulunuyor. Diğer önemli özellikler arasında üç kollu direksiyon, basit metal kilitli vites kolu ve karanlık fiber yarış koltukları yer alıyor. Kabin, karanlık fiber gövde işçiliği kadar şık olmasa da en azından fonksiyonel görünüyor.

Araçın adını nereden aldığı merak ediliyor mu? Aslında orijinal Ferrari 308 GTB, Michelotto tarafından üretilen ve Dünya Ralli Şampiyonası’nda yarışan dahil olmak üzere birkaç ralli versiyonu doğurdu; bunlar arasında Group 4 spesifikasyon modelleri de vardı. Bu yeni modelin ne zaman satışa çıkacağı veya ne kadar olacağına dair bir bilgi yok.