Jaguar Land Rover (JLR), amiral gemisi Range Rover Elektrikli SUV’nı bu ayın başında tanıttıktan kısa bir süre sonra, elektrikli Range Rover Sport’u Hindistan pazarında resmen tanıttı ve modelin siparişlerini açtı.
Çift 260 kW’lı motor düzeni, 118,5 kWh’lik batarya paketi ve 600 km’yi aşan WLTP menzille donatılan yeni nesil SUV, lüks elektrikli SUV segmentinde üreticinin iddialı hamlesini net biçimde ortaya koyuyor.
Her aksa 260 kW’lık iki motorun görev yaptığı dört çeker düzeniyle 543 beygir ve 850 metre-newton tork üreten SUV’nın torku, amiral gemisi Range Rover Elektrikli’ye kıyasla %50 daha hızlı inşa edildiği JLR tarafından belirtildi. 118,5 kWh’lik bataryayla 609 km’lik WLTP menziline ulaşan araç, gerçek dünya koşullarında en fazla 533 km yol alabiliyor. Dinamik Fırlatma modunda 0-100 km/h hızlanmasını 4,5 saniyede tamamlayan SUV’nun bu performansının, V8’li içten yanmalı Range Rover Sport ile başa baş olduğu üretici tarafından kaydedildi.
800 Volt Mimari ve Hızlı Şarj Teknolojisi
Gelişmiş güç aktarma organı, amiral gemisi Range Rover Elektrikli’ye de temel oluşturan JLR’in 800 volt Esnek Modüler Uzunlamasına Mimari (MLA-Flex)’sini kullanıyor ve bölünmüş şarj teknolojisinden besleniyor. Batarya paketi, 8 yıl ya da 160.000 km standart garanti kapsamına alınıyor. 350 kW’a kadar DC hızlı şarjı destekleyen SUV, %10’dan %80’e şarjı 22 dakikada tamamlarken, 10 dakikalık kısa bir şarjın menzile 220 km eklediği belirtildi.
Gövde Sertliği ve Sürüş Teknolojileri
İngiltere’de üretilen elektrikli SUV’nın gövde yapısının, V8’li içten yanmalı Range Rover Sport modellerine göre %61 daha sert ve ağırlık merkezinin 73 mm daha aşağıda olduğu JLR tarafından açıklandı. Akıllı çekiş yönetimi, sanal dört çeker, dinamik hava süspansiyonu ve elektronik aktif yatma kontrolü (eARC) ile çift valfli amortisörler ve uyumlu dinamik sistemle donatılan araç, virajda ve frenlerde daha iyi gövde yatma ve eğilim kontrolü sağlamak için saniyede 500 kez 100 parametre izlediği iddia edildi. SUV, 900 mm’lik gösterilen geçiş derinliğini de destekliyor.
Yeni Range Rover Sport Elektrikli, markanın elektrikli dönümünün hem üstün performans hem de klasik Range Rover off-road yeteneklerini tek bir gövdede birleştirme kararının bir yansımasıdır.
Jaguar Land Rover
Üreticinin verdiği bu beyan, modelin hem şehir içi hem de arazi koşullarında bütüncül bir elektrikli deneyim sunma hedefini ortaya koyuyor. Tek gövdede birleştirilen motor, redüktör ve invertör mimarisi, JLR’in modüler platform stratejisinin Hindistan’daki en güncel ürünü olarak dikkat çekiyor.
Donanım Seviyeleri ve Kişiselleştirme
Range Rover Sport Elektrikli, Dinamik SE, Dinamik HSE, Autobiography ve First Edition donanım seviyeleriyle sunuluyor; ayrıca siyah paket ve mat kaplama seçeneği de sunuluyor. Zadar Gri renkte mat kaplama, siyah kontrast çatı ve 22 inç alaşım jantlarla donatılan First Edition sürümü, Autobiography sürümü müşterilerinin ise seçtikleri konfigürasyonu kişiselleştirmek için Range Rover Bespoke özel sipariş hizmetinden yararlanabilmesi mümkün.
Hindistan’da siparişleri açılan yeni Range Rover Sport Elektrikli, üreticinin bölgedeki lüks elektrikli SUV talebine verdiği yanıtı oluşturuyor. Modelin bölgedeki teslimat takvimi ve fiyatlandırma bilgilerininde sonraki aşamalarda netleşmesi bekleniyor.
