Japonya’nın bu ay yaşanan şiddetli sel yağışlarına karşı otomotiv sektöründen dikkat çekici bir çözüm ortaya çıktı: su seviyesi yükseldikçe yere oturan, araçları sel sularından koruyan ve günlük bir park yeri gibi kullanılan akıyor zemin sistemi “Monarte Floating Floor” tanıtıldı. Tokyo Otomobil Fuarı’nda sergilenen bu basit ve zarif cihaz, suyun yükselmesiyle birlikte arabayı yüzeyde tutarak elektronik sistemlerden kumaşa kadar olabilecek tüm hasarlara karşı korumayı hedefliyor.
Bölgenin otomobil satıcıları için sel, araç sahipliğini bir kâbusta gibi zorlaştıran bir durum. Araçlar kısa süre bile suda beklediğinde elektronik aksam, kumaşlar ve iç donanım gibi her şey bozulabiliyor. Hatta kısa süreliğine bile yüzebilir biçimde tasarlanmış bile olsa elektrikli araçlar bile sürüklenip giden ve suyun yükselip dökülmesiyle hasar görebilen risk altında. İşte tam bu noktada Japonya’dan yenilikçi bir yaklaşım geldi.
Sel Yağışlarının Şiddeti ve Neden Park Alanları Etkileniyor
Japonya ani sel olaylarına yabancı değil. Bu ay ülkenin merkezindeki Nagoya bölgesinde yaşanan durum, altyapının dayanıklılığını test etti. O bölgede görülen şiddetli yağış trenlerin seyrini durduracak kadar etkili oldu ve her yanda sokaklar bel hizasına kadar su altında kaldı. Japonya altyapısı için bu durum kırmızı kod anlamına geliyor. Park garajının yüksek katlarında park etmemiş araçlar için ise durum kötüydü; özellikle otomobil satıcılarının park alanları sel felaketinin en çok etkilenen noktalarından biri oldu.
Teknik Olarak Nasıl Çalışıyor
Sistem, suyun yükselmesiyle birlikte yüze bir büyük, su geçirmez köpük tablasından oluşuyor. Bu tablanın dış yüzeyi reçine ile kaplı ve dört çelik direğin yardımıyla yerinde tutuluyor. Çelik direkler suyun yükselmesiyle birlikte köpük tablasını kaldırmaya başlıyor ve sistemin kaldırma kapasitesi 6600 pound’u aşan ağırlığa kadar tasarlanmış, yani ağır elektrikli araçlar bile dahil edilebiliyor. Sistemin gerçek yükseklik kapasitesi resmi olarak açıklanmamış; çünkü bu, kullanılan çelik direklerin uzunluğuna göre esnek biçimde belirleniyor.
Monarte sisteminin asıl yeniliği, sahibinin yaklaşan bir felaket için önceden kullanacağı özel bir kaldırma cihazı olmaması. Sadece her gün kullanılan sıradan bir park yeri. İçinde mekanik parça, yüze tankı ya da elektrik sensörü yok. Arabanızı bir park yerine bırakıyorsunuz ve eğer gece sürpriz bir sel oluşursa, su çekilene kadar dalgaların üzerinde neşeli bir biçimde yüzdüğünüzü sabah uyanınca görüyorsunuz.
Üretici Arka Planı ve Gelecek Potansiyeli
Monarte, Japonya’daki tek bir bölgeye özgü bir ürün olarak şu an için mevcut, ancak Florida’da deniz kenarı evinizde süper bir araba garajda park ediyorsanız, kurulumu düşünülebilir bir şey. Örneğin ülkenizden uzakta olduğunuzda Miami’de, hatta kendi bölgenizde sel olduğundan haberdar olduğunuzu varsayın. Bu durumda değişmesi gereken mobilya ve halılar olur; en azından McLaren’iniz suyun üzerinde köpükte, bir havuz günü gibi hiçbir tehlikeyle yüzleşmeden dokunulmamış kalır.
Monarte, Tajima Motor adlı şirketin bir iştiraki olarak ilginç bir yapıya sahip. Ebeveyn şirketi, kurucusu Nobuhiro “Monster” Tajima’nın adını taşıyor; Tajima, uzun yıllardır Pikes Peak Hill Climb yarışlarına katılan ve rekorlar kuran bir yarışçı. Monarte özellikle sel ve diğer afet önleme ile azaltım malzemeleriyle ilgileniyor, ancak ana şirketi yarış ekipmanlarından küçük elektrikli araç satışı kadar her şeyi yapıyor.
Uzmanlar, sistemin Japonya’nın sel geçmişine ve altyapı zorluklarına özel biçimde geliştirildiğini, ancak su seviyesinde ani yükseliş riski taşıyan diğer bölgelerde de uygulanabilir potansiyeli taşıdığını belirtiyor. Sistem, günlük kullanım için tasarlandığından, acil müdahale gerektirmiyor ve kullanıcıların herhangi bir eğitim gerektirmeksizin kullanabileceği bir çözüm sunuyor.
