Bu girişim, 2050 yılına kadar karbon emisyonlarını sıfıra indirmeyi hedefleyen “Sıfır Emisyonlu Tokyo” projesinin bir parçası olarak hayata geçirildi. Amaç, inşaat sahalarında düşük karbonlu çözümlerin benimsenmesini ve çalışma koşullarının iyileştirilmesini sağlamaktır.

画像: Torch Tower完成予想図。2028年の竣工後には日本一の高さになる建物だ。 © Mitsubishi Jisho Design

Bu projede Mitsubishi Jisho Co., Ltd., Mitsubishi Jisho Design Co., Ltd. ve Shimizu Corporation’ın yanı sıra Tokyo Metropolü, Honda ve Kanemoto Co., Ltd. işbirliği yapmaktadır. Proje, Tokyo’nun Minato bölgesinde inşa edilen “Torch Tower”da mobil güç paketlerinin kullanılmasıyla inşaat makinalarının bataryalarının ortak kullanımını hedeflemektedir.

画像: Honda Mobile Power Pack e: global.honda

Mobil güç paketleri sayesinde inşaat ekipmanlarının güç kaynakları ortaklaşa kullanılmaktadır!

画像: 小型建機や投光器、自走式台車、高圧洗浄機など、モバイルパワーパックを搭載した製品は拡大を続けている。

Honda Mobile Power Pack e: Honda tarafından geliştirilen, değiştirilebilir ve taşınabilir lityum iyon bataryadır. Farklı ürünlerde ortak kullanım imkanı sunmasının yanı sıra, özel bir batarya değişim istasyonu olan “Gachaco” ile kolayca değiştirilebilmesi de önemli bir avantajdır. Şu anda bu bataryalar, Honda’nın elektrikli araçları ve şarj cihazlarında kullanılmaktadır.

画像: 建設現場における「バッテリー共用化」のモデルケースとして検証

Mobil güç paketlerinin kullanıldığı inşaat makinaları ve aydınlatma sistemleri

画像1

Bu uygulamada, gerçek bir inşaat sahasında kullanılan yüksek basınçlı yıkama makineleri, aydınlatma sistemleri gibi çeşitli elektrikli ekipmanlar arasında mobil güç paketlerinin ortak kullanımı denenecektir. Bu sayede sadece karbon emisyonlarının azaltılması değil, aynı zamanda çalışma ortamının da iyileştirilmesi hedeflenmektedir.

画像2

Geleneksel yakıt kullanan jeneratörlerin yerine batarya kullanılarak hem karbon emisyonları azaltılacak, hem de çalışma alanındaki güvenlik artırılacaktır. Ayrıca, kabloların kullanımının azalmasıyla da iş verimliliği ve güvenliği artırılması amaçlanmaktadır.

画像3
画像4

Bu uygulamanın bir diğer amacı ise, gerçek inşaat sahası koşullarında batarya taşınımı gibi pratik zorluklara karşı çalışanların geri bildirimlerini almaktır. Bu sayede, gelecekteki uygulamaların daha verimli hale getirilmesi hedeflenmektedir.

画像5
画像6

Proje kapsamında inşaat sahasına toplam 74 adet mobil güç paketi yerleştirilmiştir. Ayrıca, 4 portlu 7 adet ve 8 portlu 2 adet şarj istasyonu kurulmuştur. Bu sayede, her zaman yeterli sayıda dolu bataryanın hazır olması sağlanmaktadır. Yerleştirilen bataryaların enerji tüketimi, inşaat sahasının toplam enerji tüketiminin %1’inden daha azdır. Ancak, uygulamanın başlangıç maliyeti (batarya ve ekipman bedeli) geleneksel yakıtlı sistemlere göre daha yüksektir.

画像7

Mevcut zorluklara rağmen, bu proje karbon nötr hedefine ulaşmak için önemli bir adım olarak görülmektedir. Gelecekte hidrolik kazıcılar ve inşaat asansörleri gibi farklı ekipmanlarda da elektrikli çözümlerin ve batarya kullanımının yaygınlaşması beklenmektedir.

画像8

Mobil güç paketlerinin ortak kullanımı etkinliği fotoğrafları”>Mobil güç paketlerinin ortak kullanımı etkinliği fotoğrafları

画像: 日本一の高層ビル建設現場で国内初の挑戦! ホンダの交換式バッテリーで建機やライトを動かす官民共同の実証事業を開始
İlginizi Çekebilir: Tesla, Cybertruck Satışlarında Beklentilerin Altında Kalmasına Rağmen Fiyatları Artırdı →
Kaynak: Autoby ↗