Jeep Scrambler SRT, Wrangler’ı V8 Çöl Pick-Up’a Dönüştürüyor

• Scrambler SRT konsepti, çöl performansına uygun üretilmiş bir Wrangler’a bağımsız ön süspansiyon ekliyor.
• Arka koltukları çıkarılabiliyor veya geriye döndürülebiliyor, bu da kamyonet yük alanının kullanım şeklini değiştiriyor.
• Jeep, V8 gücünü onaylıyor ancak motor hacmini, çıkış değerlerini veya üretim tarihini açıklamıyor.

Jeep, en son Scrambler SRT konseptinde Wrangler‘a bir kamyonet yük alanı, geriye döndürülebilir arka koltuklar ve kapsamlı bir süspansiyon yeniden tasarımı sundu.

Las Vegas’ta SEMA için ortaya çıkarılan V8’li sürüm, tanıdık arazi aracını yüksek hızlı çöl koşularına yönlendiriyor. SRT, ilk kez bir Wrangler’a bağımsız ön süspansiyon yerleştirdi; özel yüksek seyahat mesafesine sahip düzen, Casey Currie ile geliştirildi. Trophy-truck ilhamlı arka aks, aktarma organlarındaki yenilemeyi tamamlıyor.

Bu mühendislik değişikliği, Wrangler şeklinden belirgin biçimde uzaklaşan gövde panolarının altında yer alıyor. Konsept, Wrangler şasisini koruyor ancak gövde A sütunlarından geriye doğru yeniden şekillendirildi; daha uzun kapılar ve bir kamyonet yük alanı dahil edildi.

Farklı bir amaca sahip bir yük alanı

Arka oturma düzeni, kamyonet siluetinin ima ettiği kadar esnek değil. Koltuklar zemindeki kancalara tutunuyor ve yük için alan açmak amacıyla çıkarılabiliyor. Aynı zamanda 180 derece döndürülerek arkaya dönülebiliyor; böylece yolcular arka kapıya bakarak dışarıyı izleyebilecek şekilde oturabiliyor.

Bir rol kafesi ve belirgin çevre çamur süpürge flare’ları arazi tasarımını güçlendiriyor. Ön kısımda, köpek burunlu tasarım aracın ifadesini değiştirirken, Punk’n turuncu boyası ve bronz beadlock jantları Scrambler’a kendine özgü bir renk paleti veriyor.

Kabin bu kombinasyonu içerde taşıyor; koyu grafit deri, turuncu yerleştirmeler ve dikişler, bronz aksanlar, SRT işaretleri ve tutamaçlar kullanılıyor.

Jeep, kaputun altındaki V8 motoru onayladı ancak lansmanda hacmini veya gücünü açıklamadı. Scrambler hâlâ bir konsept; üretim tarihi, fiyatı veya Yeni Zelanda lansmanı duyurulmadı. Şimdilik asıl konu, SRT’nin Wrangler’ın süspansiyonunu ve gövdesini farklı bir arazi sürüşüne uygun hale getirmek için nasıl yeniden tasarladığı.