Günün öne çıkan dönüştürülmesi, 170″ tekerlek mesafesine sahip AWD Mercedes-Benz Sprinter temelli. Bu ev, Sheffield, İngiltere merkezli, tekerlekli evler üreten Ashben Conversions tarafından hayata geçirildi.
Her zamanki gibi, önce dışarıdan başlayalım – bu Sprinter’a pek çok dış dönüştürülme yapıldı. İlk olarak araç, General Grabber arazi lastikleriyle kaplı siyah Rogue Alloy jantlar üzerinde. Bu, AWD yeteneklerini tamamlayan harika bir jant-lastik kombinasyonu.
Önde, Ashben ızgara üstüne monte edilmiş iki Lazer ışık, ayrıca kapota üzerine iki Lazer ışık ve bir yönlendirici kurdu. Karşı uçta ise yedek lastik taşıyıcı / merdiven kombinasyonu, bir basamak ve bir yük taşıyıcıyla karşılaşacaksınız.
Belki de en büyük dış dönüştürülme vananın üstünde: bir Atek katlanır tavan çadırı. Üç parçalı fiber cam tasarımına ve üç fermuarlı pencereye sahip hava geçirmez yapıya sahip.
120 x 200 cm (yaklaşık 47 x 79 inç) yatak boyutunu karşılayabilir. Üstelik bu ünite, entegre bir Maxxair hava çıkışı fanı ve üstünde 300 W güneş paneliyle geliyor.
Tavan ayrıca bir Thule Omnistor güneşliği, bir StarLink anteni ve bir Dometic klima ünitesi barındırır. Önemli diğer dönüştürülmeler güç ve su bağlantıları, yan basamaklar ve yan podlardır.
Podlar, aynı zamanda flare veya kapsül olarak bilinen, yatağı standart kuzey-güney düzeni yerine doğu-batı düzeninde sığdırmanızı sağlamak için vananın genişliğini artırmak üzere tasarlanmıştır. Bu aracın Evo Design yan podları vananın boyasına uygun renkte ve biri yarı kayar pencereyle geliyor.
Vananın içine tek bir bakış, yüksek kaliteli bir alanla karşılaştığınızı bilmek için yeterli. Müşteri, laminasyonlu dolaplarla, ahşap dokulu kaplama, gri zemin, gri Alcantara deriyle kaplı duvarlar ve gömülü LED ışık şeritleriyle uyumlu tavanlardan oluşan güzel bir tasarım seçti.
Bu görünüm, deri kırmızı koltuk döşemeleri, beyaz katı yüzey tezgahı ve mutfak donanımları gibi bazı siyah aksantlarla tamamlanıyor.
İç mekânın açık bir plana sahip olduğunu, sürücü kabini ile yaşam alanını ayıran bir duvar olmadığını fark edeceksiniz. Üstelik sürücü ve yolcu koltukları fabrika çıkışlı dönebilir koltuklara sahip, böylece vanın arkasına dönülebiliyor. İki dönebilir masa da kurabiliyorsunuz.
Bu vanın kabin düzeninden en sevdiğim şey, tamamen karartılabiliyor olması. Özellikle ön cam ve yanlardaki iki pencere, vanın içine giren ışığı engelleyebilen Remis perdilere sahip.
Ön oturma alanı, oldukça geniş bir banko şeklinde biraz daha geriye doğru uzanıyor. Ashben, kullanılmadığında normalde sürücü ve yolcu koltukları arasına yerleşen bir ayak dayanağı bile eklemiş. Aynı zamanda yatağa çıkış için bir basamak görevi de görebiliyor.
Ayrıca, yukarıda çatı yatağına çıkışa yönlendiren ve iki dolabın yanı sıra geçiş alanını da göreceksiniz – buna tırmanmak için teleskopik merdivene ihtiyacınız olacak. Yatağın tasarımındaki havalı bir nokta, indirildiğinde Maxxair hava çıkış fanının geçiş alanına tam olarak oturması ve böylece vanın iç mekânında kullanılabiliyor olması.
Sonra, girişin yanında yolcu tarafında bir mutfak var. Tek bölmeli indüksiyon ocağı, kapağı olan derin paslanmaz çelik lavaboyu, bir kahve makinesi, çıkarılabilir bir rağa yerleştirilmiş bir hava fritözü, bir mikrodalga fırın ve dondurma bölmeli 130 litrelik bir Thetford buzdolabı içeriyor.
Mutfakta depolama için büyük bir üst kabinet ve üç çekmece bulunuyor. Buzdolabının yanında, asılı bir gardırop ve çok sayıda rafı olan bir kabinet içeren zeminden tavana kadar uzanan bir ünite de var.
Ters tarafta, yüksek sıradan bir kapının ardına gizlenmiş bir banyo yer alıyor. Üstelik banyodan su sıçramasının önüne geçmek için üreticiler geri çekilebilir su geçirmez bir kapı eklemiş.
Banyo, elde tutulabilir bir duş başlığı, üst bir kabinet, küçük bir lavabo içeren bir tezgâh ve banko tarzı bir tuvalet sunuyor. En sevdiğim yanı, taş taklidi yapan duvar panelleriyle estetiği.
Çoğu karavanında olduğu gibi, yaşam alanının arkasında 188 santimetre (6’2″) uzunluğunda bir yatağa sahip sabit bir uyku düzeni bulunuyor. Yatak odasının ayrıca altında gömülü LED ışık şeritleri, iki okuma lambası ve üstte bir klima ünitesi bulunan dört üst dolabı var.
Yatağın altındaki depo hem derinlik hem de yükseklik açısından bolca alan sunuyor – müşteri, dağ bisikletlerini taşıyabilmeleri için deponun bu kadar yüksek olmasını istemişti.
Depoya vananın dışından arka kapıyı açarak, içeriden ise yatağın altındaki küçük bir kapıdan erişilebiliyor. Ayrıca eşyalarınızı sabitlemenizi sağlayan zeminle entegre edilmiş L-Track rayları mevcut.
Deponun yanlarında yardımcı sistemleri barındıran iki kutu yer alıyor. Güç sol tarafta – elektrik sisteminin öne çıkan özellikleri 628 Ah Fogstar akü bankası ve 3.000 W invertör.
Su tesisatına gelince, vana temiz su tankı, altına monte edilmiş gri su tankı ve dış duş bağlantısıyla donatılmış. Bir de önemli bir sistem daha var: Hem ısıtılmış hem de sıcak su sağlayan Truma D4E Combi kazanı.
Toplamda Ashben Conversions, bu Sprinter vanayı basit bir konvansiyonel ev kadar rahat kılmış, aynı zamanda samimi bir tasarım da sunmuş. Fark, bu tekerlekli evin sizi bazı vahşi maceralara götürebilmesi.
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
