Karma diye adlandırdığımız, çoğu zaman başarısız ama her zaman ilginç startup otomobil üreticisini hatırlıyor musunuz? Revero dahil olmak üzere birçok modeli üreten bu üretici, yeniden ilginç bir hamle yapmaya hazırlanıyor. Sosyal medya geçmişini tamamen silmiş durumda ve bu hafta sonradan büyük bir duyuru gelecek.
Ekle
CarBuzz
Google’da
Ama bu ne, ve Karma neden tüm geçmişini sildi?
Karma’nın Şimdiye Kadar Geçirdiği Sınırsız Hayatlar
Karma Automotive, Fisker Automotive 2014’te iflas ettiğinde Fisker Karma’nın sorumluluğunu üstlenen şirkettir. Yeni sahipler Fisker ismini alamadı, ancak aracı ve varlıkları aldı ve 2016’da Revero’yu piyasaya sürdü. O zamandan beri, elektrikli ve menzil uzatıcı modellerin duyurulduğu ancak hiç tam olarak piyasaya sürülmeydiği bir defalı-çalıngı durum söz konusu.
Şimdi Karma, Instagram hesabındaki her şeyi, iki yeni tanıtım klibi hariç silmiş durumda. İlki Cumartesi günü paylaşıldı ve bir yarış pistinin başlangıç çizgisini gösteriyor. Zemin öfkeyle sızlanırken, araç yapay olarak oluşturulan klipte bir bulut gibi geçiyor. İkincisi benzer, ancak bir virajda olduğu için araca biraz daha iyi bir açıdan bakabiliyoruz. Çok az. Mavi renkli, büyük bir arka kanatlı bir bulut gösteriyor ve tüm anlatabileceğimiz bu kadar.
Her iki videoda da ortak bir unsur var: bir tarih ve bir konum. Tarih 31 Ekim, konum ise Wynn Las Vegas.
Bu Karma Car-meleon Ne?
En iyi Instagram bekleme oyunun bile sadece videoda bulanık bir aracın bir ışığı göründüğü için, bu ne? Mavi, ve büyük bir arka kanatı var, ve tüm kesin söyleyebileceğimiz bu kadar.
Araba, Karma Amaris’in bir versiyonu gibi görünüyor. Markanın en güncel modeli bu ve geçen yıl ilk kez ortaya çıkarıldı. Uzun menzilli elektrikli aktarma organına sahip bir grand touring coupe olan araç, üreticinin söylediğine göre 708 beygir gücü, 41.5 kWh’lik bataryadan 100 milden fazla menzil ve 0-96 km/s sıfırlama süresi için 3.5 saniye sunacak. Karma’nın Gyesera dört kapısı da başka bir olasılık. Söz konusu EREV’in yolda olduğu iddia ediliyor, ancak ikisinden de haber almak uzun sürdü.
Şirketin web sitesindeki son haber gönderimi Eylül’ün sonunda yapıldı. Gönderide Karma, Gyesera’nın geleceğini tekrarladı, ancak ne zaman olacağını belirtmedi. Karma, daha önceki Revero’dan beri teknolojisini, EREV teknolojisini de dahil ederek geliştirmeye devam ettiğine göre, bir Gyesera’nın benzinli motor devreye girmeden önce 80 mil menzil sunacak. Oradan sonra, yakıt doldurma zamanına gelmeden önce 280 mil gidecek.
Karma, Gyesera’yı “bir sonraki adımın sadece başlangıcı” olarak tanımladı. Bir sonraki adım, markanın Las Vegas’ta Cadılar Bayramı’nda lansmanını planladığı şey olacak.
CarBuzz Insight – Bu Neden Önemli:
2026 Karma Automotive. Amaris. Motion. Ön, üçte dört açı
Karma, uzun süredir kırılmaya çalışıyor ki şimdiye kadar biraz iyi şans kazanmış olması gerek. Son Fisker iflasından sonra Henrik Fisker’ın kurduğu şirketten bile daha uzun yaşadı. Karma sonunda rahatlatıcı bir düşünceye kavuşacak mı, yoksa bu yine hafta sonu saçaklarında esen bir esen mi olacak? Pek umutlu değiliz.
Tam açıklama için Cadılar Bayramı’na kadar beklemeniz gerekecek.
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
