Özet: Matsumoto Masamasa
▶▶▶ Fotoğraflar burada｜Kawasaki «KLE650/SE»
Olgunlaşmış 649cc çift silindirli elektronik kumanda gaz pedalı
KLE500 ile ortaya konan konsept geliştirilerek uzun mesafe yolculuk konforu önceliklendirilen yeni KLE650, ralli makinesi tarzında tasarlanmış gövdesiyle 649cc su soğutmalı çift silindirli motorla donatıldı. Standart modelin yanı sıra donanımı zenginleştirilen SE versiyonu da mevcut.
Motor, Kawasaki’nin birden fazla modelinde kullanılan 649cc çift silindirli ünite temel alınarak elektronik kumanda gaz pedalıyla güncellendi; emme ve egzanzman sistemi de ayarlanarak düşük-orta devir alanında güçlü tork, yüksek devir alanında güç ve pürüzsüz, doğrusal bir tepki hedeflendi.
Kuzey Amerika versiyonunun teknik özellikleri açıklanmadı ancak aynı anda tanıtılan ABD versiyonunun açıklanan değerleri en yüksek 70 hp/8600 rpm ve maksimum tork 47,2 lb-ft/7500 rpm olarak belirtildi. Şanzıman 6 vitesli ve destekli kaydırma debriyeri içeriyor.
Elektronik donanımda, KTRC adlı sürüş kontrolü ve elektronik kruvazör kontrolü standart olarak sunuluyor; yalnızca sürücü değil, aynı zamanda yolcuyla yapılan uzun mesafe yolculukların konforu ve pratikliği de göz önünde bulunduruluyor.
Ön 21 arka 17 inç çelik jantlar
Gövde, KLE500’ün kompakt trellis şasisi esas alınarak geliştirilen bir şasiye sahip. Gövde ölçülerindeki ayarlar ve yeni tasarım salıncak koluyla asfalt yollarda konfor ve yüksek hızda kararlı bir sürüş karakteri öne çıkarılıyor.
Jantlar ön 21 inç, arka 17 inç çelik. Süspansiyonda KYB üretimi kartuş tipli ters çevrimli ön çatal ve New Unit Travers tarzında arka süspansiyon bir araya getirildi. Jant yol alımı ön 210 mm, arka 196 mm olarak sağlandı.
Fren sistemi, önde 300mm çapında çift disk ve arkada 230mm çapında tek disk şeklindedir. ABS, çalışma özelliğinin kapatılabileceği bir fonksiyona da sahiptir.
Dış gövde, KLE serisinin ralli tarzını sürdürürken KLE500’den daha büyük gövde panelleri kullanır. Kompakt trellis şasi, uzun seyir sönümleyici ve yol kullanımını önemseden koltuk birleşimiyle günlük kullanımdan sportif asfalt sürüşüne, macera turizmine kadar geniş bir kullanım yelpazesi hedeflenmektedir.
SE, yukarı-aşağı uyumlu hızlı vites değiştirici ve tüpsiz lastiklerle donatılmış
Üst düzey donanımlı KLE650 SE’ye, vites yükseltme/düşürme desteğine sahip Kawasaki hızlı vites değiştirici “KQS” eklenmiştir. TFT gösterge, tüpsiz lastikler, USB Type-C güç soketi, el koruyucuları, alüminyum alt koruma levhası ve büyük ön cam ile donatılmıştır.
SE’nin 5 inçlik TFT renk göstergesi akıllı telefon bağlantısını destekler. “RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE” üzerinden yapılan bağlantıyla, adım adım yön gösterimli navigasyon görüntülemesi de kullanılabilir. Ön cam yüksekliği üç seviyede ayarlanabilmektedir.
Koltuk, fabrika çıkışlı alt tip aksesuar ile birleştirilerek önde ve arkada toplam dört farklı konfigürasyon seçilebilir. Standart önde ve arkada yüksek koltuk konfigürasyonunun yanı sıra, önde yüksek arkada düşük ayarlanarak arazi sürüşünde vücudu daha rahat hareket ettirmeyi sağlayan düz konfigürasyona da dönüştürülebilir.
Avrupa pazarı için araç renkleri, standart modelde metalik mat grafen çeliği gri olarak sunulur. SE modeli içinse perleli gri ve perleli kar beyazı seçenekleri sunulmaktadır. Ayrıca Avrupa’da, fabrika çıkışlı aksesuarların birleştirildiği “top case”, “ralli” ve “macera turu” olmak üzere üç farklı sürüm de hazırlandı.
Bir yandan Kuzey Amerika versiyonu, standart modelde Pearl Blizzard White; SE modelde ise Pearl Storm Grey ile Metallic Blueish Green seçenekleri bulunuyor.
Amerika Birleşik Devletleri’ndeki üretici tavsiye perakende fiyatları KLE650 ABS için 8.799 dolar, KLE650 SE ABS için ise 9.999 dolar olarak belirlendi. Ülkeye giriş yapması planlanıp planlanmadığına dair herhangi bir bilgi yok, ancak gelecekteki gelişmeler beklenerek merakla bekleniyor.
カワサキ「KLE650/SE」のカラー・人気投票
Pearl Storm Grey (SE)
Pearl Blizzard White (SE)
Metallic Blueish Green (SE, Kuzey Amerika versiyonu)
Metallic Matte Graphene Steel Grey
Pearl Blizzard White (Kuzey Amerika)
【Anket】Hangi rengi tercih ediyorsunuz?
Tercih ettiğiniz rengi seçin. Oy verdikten sonra toplama sonuçlarını görüntüleyebilirsiniz.
- Pearl Storm Grey (SE)
- Pearl Blizzard White (SE)
- Metallic Blueish Green
- Metallic Matte Graphene Steel Grey
- Pearl Blizzard White (Kuzey Amerika)
- Pearl Storm Grey (SE)
- Pearl Blizzard White (SE)
- Metallic Blueish Green
- Metallic Matte Graphene Steel Grey
- Pearl Blizzard White (Kuzey Amerika)
| Uzunluk×Genişlik×Yükseklik | Yaklaşık 2301×980×1461-1509 mm |
| Tekerlek bazı | Yaklaşık 1554 mm |
| Yerden yükseklik | NA |
| Sedye yüksekliği | Yaklaşık 871 mm |
| Ağırlık | Yaklaşık 212,1 kg |
| Motor tipi | Sulu soğutmalı 4 zamanlı DOHC 4 valfli paralel iki silindir |
| Toplam hacim | 649 cc |
| Boron strok | 83,0×60,0 mm |
| Sıkıştırma oranı | 10,6 |
| Maksimum güç | 70 HP/8600 rpm |
| Maksimum tork | Yaklaşık 64 Nm (6,5 kgfm)/7500 rpm |
| Yakıt deposu kapasitesi | Yaklaşık 15,9 L |
| Vites makinesi tipi | 6 vites geri |
| Kaster açısı | 28,0° |
| Trail miktarı | 107 mm |
| Fren tipi (ön-arka) | Φ300 mm tek disk·Φ230 mm tek disk |
| Tekerlek boyutu (ön-arka) | 90/90-21 M/C (54 S)·140/70-17 M/C (66 S) |
| Binme kapasitesi | 2 kişi |
| Bölgesel ABD fiyatı | 9999 dolar ※yaklaşık 1.578.927 yen |
Önerilen ilgili haberler
Kawasaki’den otomatik bağlantılı clutch! “KLE500 SE S Smart Ride” bu bahse yerel olarak tanıtılıyor. Tubeless uyumlu spoke tekerlekler de donatıldı – webオートバイ
www.autoby.jp
【2027年春国内導入！】カワサキ「KLE500SE」ってどんなバイク？ 気になる詳細をじっくり解説！ – webオートバイ
www.autoby.jp
【価格・スペック公開！】カワサキ「KLE500」「KLE500SE」200kg切りの車体に52PSのパラツインエンジンを搭載！【2026速報】 – webオートバイ
www.autoby.jp
カワサキ「Ninja 650」2027年モデル欧州で発表！ SFF-BP倒立フォーク＆ラジアルマウントキャリパー採用で足まわりが激進化！ – webオートバイ
www.autoby.jp
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
