“Sonuçta sadece yeni bir araba aldım.”
Araba sahibi olmak ucuz değil. Araçınızı düzgün bir şekilde bakıma aldırmak isterseniz, ayda ortalama 100 dolar civarında ek maliyetle karşı karşıya kalırsınız. Ancak bu maliyetler arabaya göre ciddi şekilde artabilir.
Bundan da öte, araba bakım maliyetleri artıyor. Tedarik zinciri sorunları ve gümrük vergileri, tamircilerin parça temininde büyük gecikmelere ve fiyat artışlarına yol açtı. Bu faktörler, araba tamir maliyetlerinin Ocak 2019’dan beri enflasyondan iki kat daha hızlı yükselmesinin nedeninden biri.
Fiyatların bu kadar hızlı yükselmesi göz önüne alındığında, tamir mağazalarına başvuran araba sahiplerinin sık sık şok yaşaması şaşırtıcı değil.
Ama gerçekten bir rutinin bakımı, bir Kia sahibi son dönemde ödediği kadar maliyetli olmalı mı?
Neden Bu Kia Tamiri 1.000 Dolar Tuttu?
1,3 milyondan fazla görüntülenmeye sahip bir videoda, TikTok kullanıcısı Joh (@johannamariie), izleyicileri “hazırlığını” (haul) incelemeye davet ediyor.
“Tamamen 1.000 dolar harcadım. Size hazırlığımı göstereyim,” diyor.
Ardından Kia’sındaki dört Firestone lastiği üst üste hızlıca gösteriyor. Yorumlar bölümünde, aradığı lastikler için bulabildiği en iyi fiyat olduğunu belirtiyor.
“Diyer yerleri kontrol ettim ve aradığım lastikler aynı fiyatta ya da daha pahalıydı,” açıklıyor.
Yine de son fiyat onu şoke etti.
“Kartı dokundurmanızı söylediğinde ve toplamı gördüğümde dizlerim neredeyse çöktü,” diye yazıyor bir yorumunda.
Galeri: 2027 Kia Telluride İlk Sürüş İncelemesi
Lastikler İçin Bu Normal Bir Fiyat mı?
Bazı yorumcular onun fazla ödediğini ısrarla savundu, ancak bu fiyatlar ortalama millî değerlerle uyumlu.
2024 yılına ait Consumer Reports lastik satın alma anketine göre, katılımcılar yeni bir lastik için ortalama 212 dolar öderken, kurulum için ek olarak 31 dolar daha ödedi. Toplamda bu, bir müşterinin lastik başına yaklaşık 243 dolar ödediği anlamına geliyor. Bunu dört lastikle çarpınca, bir kişinin bir set lastik için kolayca 1.000 dolar ödebileceğini hızlıca görebilirsiniz.
Lastik kurulumunun genellikle sadece vidalamak anlamına gelmediğini belirtmek gerekir. Firestone Complete Auto Care, web sitesinde lastik kurulumunun çok aşamalı bir süreç olduğunu belirtiyor. Bu süreç; eski lastiklerin çıkarılması, jantların ve valf mamuklarının incelenmesi, yedek lastiklerin takılması ve her jantın dengelenmesini içeriyor.
Bu kurulum, atık maliyetleri, lastik basıncını izleme bileşenleri için gereken ek işler gibi ortaya çıkabilecek ek ücretleri içermiyor.
Yeni bir lastik setinin fiyatı yüksek görünsde, çok uzun süre dayanırlar. İyi bir lastik seti her altı yılda bir ya da yaklaşık 80.000 kilometrede bir değiştirilmelidir. (Bu, araçtan, sürüldüğü koşullardan ve nasıl sürüldüğünden depending değişebilir.) Bu da daha iyi ve daha güvenli bir sürüş deneyimi için ayda 14 dolardan az etmiş oluyor.
Lastiklerde Para Tasarrufu Yapmanın Bir Yolu Var mı?
Tüm lastikler eşit yaratılmaz. Bir lastiğin arabanıza uyması, en güvenli seçenek olduğu anlamına gelmez. Hatta bazı ucuz seçenekler ciddi sorunlara yol açabilir.
Bu, lastiklerde tasarruf etmenin imkansız olduğu anlamına gelmez. Aksine, bu sadece köşeden kaçınmanız gerektiğine dair bir işaret—ama kaliteden ödün vermemeniz gerektiğine dair bir işaret.
Consumer Reports, lastik satın alma kılavuzunda, lastikleri ihtiyaç duymadan önce almanızı öneriyor. Bu size, ihtiyacınız olanı doğru fiyatla bulmak için zaman ve enerji veriyor. Lastikleri bulduktan sonra, fiyat pazarlığı yapma ya da işletmeye bir rakibin fiyatını eşleştirme talebi verme hakkınız var; fiyat pazarlığı yapmaya çalışan katılımcıların yarısından fazlası toplam maliyetlerini düşürmede başarılı oldu.
Ardından, iadeleri arayabilirsiniz. Birçok saygın marka, satın alımlarınız için nakit veya kredi alabileceğiniz kampanyalar düzenliyor. Bu kampanyalara dikkat edin ve lastiklere acilen ihtiyacınız olmasa bile fiyat doğru olduğunda satın alın.
Son olarak, lastiklerin uzun vadeli bir satın alma olduğunu unutmamak önemli. 60.000 kilometre dayanacak varsayımsal 800 dolarlık bir lastik seti, sadece 56.000 kilometre dayanacak 600 dolarlık bir setten genel olarak daha ucuza geliyor.
Sürücüler Lastik Satın Alma Hikayelerini Paylaşıyor
Yorumlar bölümünde, diğer araba sahipleri lastikler için ne kadar para harcamak zorunda kaldıklarına üzüldüler.
“Yeniden araba almak zorunda kaldım, ben senin kadar iyi değilim,” diye yazdı bir kullanıcı.
“Bu hafta ben.. lastik ve hizalama için 1.500 dolar harcadım,” diye paylaştı başka biri.
“Dördüncü lastiği ilk kez birlikte aldığımda, gerçekten nefes alamıyordum,” diye hatırladı üçüncü biri.
“Kış lastiklerini ve sensörleri 2.500 doların üzerine getirdim,” dedi başka bir TikToker. “Ama sorun değil—evsiz olduğumda, çok güzel bir lastik ateşiyle ısınacağım!”
Joh’a e-posta ve Instagram doğrudan mesajıyla ulaştık.
@johannamariie ♬ original sound – Joh
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
