KTM X-BOW, Potansiyel Olarak Yol İzni olan bir araç olarak Amerika’ya Geliyor

Öncelikle bu araç Crossbow olarak okunur, Ex Bow değil. Ancak nasıl söylersen söyle, KTM X-Bow; 2008’de Cenevre otomobil fuarında ilk kez sahneye çıktığından beri, hem sağa hem sola hassas şekilde dönme tutkusunu yaşayan herkes için bir arzu nesnesi olageldi. Şimdi, Amerika’ya gelmekte olan, sokakta kullanılabilir şekilde üretilmiş yeni bir X-Bow modelinden söz ediliyor.

Önceden ülkemize getirilen önceki X-Bow’lar yalnızca pist için üretilmişti. Onları içeri sokabilirsiniz ama plak takamazsınız. Oysa bu yeni model, özellikle şehir sokaklarında kaydedilip kullanılabilir olması hedefleniyor.

“Yeni KTM X-BOW GT-XA, Amerika Birleşik Devletleri’nde tamamen sokak kullanımı için uygun ve kaydedilebilir olacak şekilde tasarlanmıştır,” demişti üretici, sorumuza verdiği yanıtta. “ABD’de yol kullanımına uygunlaştırılma süreci uzun zamandır sürmekte ve aktif biçimde ilerlemektedir.”

Tüm umutlar bizde!

Ne olursa olsun, aracın kendisi son derece umut verici. Karbon fiber monokok gövdesinin üzerine oturan “jet savaşçı” tarzında kabuk biçimli kabin içine, 2,5 litrelik turboşarjlı beş silindirli Audi TFSI motoru yerleştirilmiş; bu motor çift kavramalı şanzıman ve mekanik sınırlı kayma farklı dişli ile eşleştirilmiş. İşte tüm önemli özellikler burada toplanmış durumda.

Boş ağırlık ya da güç çıktısı belirtilmemiş; ancak önceki X-Bow’ların boş ağırlıklarının 1.740 ile 2.760 pound arasında değiştiği, ünlü Audi beş silindirli motorun da stok haldeki RS3’te 394 bg ve 369 lb-ft tork ürettiği için, temel teknik özellikler son derece umut verici görünüyor.

“KTM X-Bow, 2008’den beri spor ve yarış arabaları üretiyor ve tarihinde 1.500’den fazla araç üretmiş,” demişti üretici. “GT yarış modelleri, ABD’de zaten yarışmaya katıldı ve uzman desteği aldı. GT-XA, bu yerleşik otomobil tecrübesini, KTM X-BOW’nin ABD satış ve bayi ortaklarından oluşan yerleşik ağı tarafından desteklenen, ABD’ye özgü bir yol programına getiriyor; bu yeni program altında müşterilere hizmet vermeye devam edeceklerdir.”

İşittiğiniz gibi, KTM’nin motosiklet ve spor aracı bölümleri artık aynı kuruluş değil. Motosiklet işletmesi Hint üreticisi Bajaj Auto tarafından satın alınıyor ve kontrol ediliyor. X-Bow’u üreten şirket ise artık, motorsporları yarışmacısı ve Dakar Rallisi’nde podyuma çıkan Guillaume de Mévius’un liderliğindeki Belçikalı bir yatırım konsorsiyumunun parçası; CEO Michael Wölfling operasyonları yönetmeye devam ediyor, diyor KTM X-BOW. Amerikan lansmanı, Amerikan operasyonlarını yöneten ve satış, hizmet ve motorsporları desteği için seçili bir yetkili ortak ağı ile Avusturya fabrikasıyla doğrudan çalışan KTM X-BOW’un ABD’deki özel ortağı Carbon Yard ile yakın işbirliği içinde geliştiriliyor.

Fiyatlandırma “490.000 dolar ve altında olacak; nihai şase fiyatı (MSRP) ve teknik özellikler daha sonra açıklanacak”, dedi KTM. “İlk müşteri teslimatları 2027 için hedefleniyor, ABD’deki kara yolu kullanımı onayına tabi.”