Land Rover‘ın askeri araç devi Defender ailesinin yeni nesil modeli Wolf Series II, İngiliz Savunma Bakanlığı’nın (MoD) Light Mobility Vehicle (LMV) ihalesine katılma umuduyla askeri bir “çağrı” (call-up) elde etti. 77 yıllık askeri geçmişe sahip Land Rover, 1997’den bu yana İngiliz ordusuna hizmet veren ve artık yaşlanan orijinal Wolf modelinin yerini alacak yeni nesil askeri araç olarak bu modeli tanıttı. Araç, monokok (tek gövde) yapısı ve D7x mimarisi üzerine inşa edilerek, İngiltere’nin 2030’a kadar askeri araç filosunu azaltma planının bir parçası olarak değerlendiriliyor.
Land Rover’ın İngiliz ordusuyla ilişkisi tam 77 yıl öncesine dayanıyor. 1997’den bu yana askeri kuvvetlerle görev yapan Wolf, personel veya yük taşıma, taktik iletişim ekipmanları ve silah montajları kurma, hatta tıbbi tahliye için saha ambulansı olarak kullanma gibi çok yönlü görevlerde yer aldı. Irak ve Afganistan’da savaş görmüş araç, dünya çapında sayısız barış gücü misyonunda da görev yaptı. Ancak orijinal Defender Wolf artık “dişleri eskimekte” ve İngiltere Savunma Bakanlığı filosunu 2030’a kadar azaltmayı planlıyor.
Yeni Nesil Hafif Hareketlilik Araçının Teknik Detayları
Şirket, MoD’nin LMV ihalesi için yeni bir sözleşme kazanmayı umuyor ve Wolf Series II bu iş için ideal bir araç gibi görünüyor. Henüz detaylar gizli olsa da, Series II’nin monokok yapısı ve Defender’ın D7x mimarisine dayandığı biliniyor. Araç, JLR‘nin “kaya gibi sağlam” olmasını hedeflediği Extreme Event Test prosedürüne dayanarak tasarlandı. Mühendislik onayı için Series II’nin 62.000’den fazla testten geçtiği belirtiliyor.
“Defender Wolf Series II, yeni nesil askeri aracımız. İngiliz tasarımı ve öncü off-road teknolojileriyle, Wolverhampton’da üretilen bir motorla mühendislik yapıldı.”
Defender Genel Müdürü Patrick McGillycuddy
Series II, genel ve taktik hareketlilik aracı, saha ambulansı ve hizmet aracı olmak üzere dört farklı versiyonda sunulacak. Araçlar, bu yıl Bedfordshire’daki Millbrook Proving Ground’da 16-17 Eylül tarihlerinde yapılacak İngiliz Ordusu DVD’sinde (Defence Vehicle Days) görülecek. McGillycuddy, “Defender, dünya genelinde sınır kuvveti, dağ kurtarma, polis ve itfaiye gibi zorlu rollerde çok yönlülüğünü zaten kanıtladı” dedi.
Geleceği Belirsiz, Ama Umut Verici
Bu aşamada Wolf Series II’nin gerçekten İngiliz Ordusu’na hizmet edip etmeyeceği garanti değil. Üreticinin uzun yıllardır süregelen askeri ilişkisine rağmen araç bir seçme sürecinden geçmeli. Yine de Defender’ın umutlu olma nedenleri var. MoD’nin test alanlarında yapılan bir gösterimde Series II, karşılaştığı her engeli başarıyla aşan tek araç oldu ve gelecekte askeri hizmete aday olma şansının iyi olduğu görülüyor.
Askeri araçların tipik olarak kamyon tabanlı, gövde-çerçeve (body-on-frame) yapısı üzerine inşa edildiği biliniyor. Önceki Defender’lar bu yapıyı kullanırken, yeni model tek gövdeli (unibody) bir SUV. Bu fark neden önemli? Saha ortamında bir askeri aracın gövdesinin hasar görmesi sadece muhtemel değil, neredeyse garanti. Çerçeve altta ayrı bir parça olduğu için gövde hasarları genellikle yüzeysel kalır ve yeni gövde parçaları değiştirilerek nispeten kolayca onarılabilir. Tek gövdeli bir SUV’da ise ciddi darbeler şasiyi kendisini hasarlandırabilir ve kolayca düzeltilemeyen bir yapıyı zayıflatabilir. Bu, Wolf Series II’nin değerlendirme sürecinde karşı karşıya olduğu olası dezavantajlardan biri olabilir.
Land Rover’ın Askeri Tedarikçi Konumunu Koruma Çabası
Görünüşe göre JLR, İngiliz Ordusu’na askeri araç tedarikindeki ana tedarikçi konumunu korumaya kararlı. İngiltere’nin önümüzdeki yıllarda savunma harcamalarını artırma eğiliminde olması, bu yaklaşan LMV ihalesinin Defender ve ana şirketi için ne kadar kârlı bir fırsat olabileceğini açıkça gösteriyor.
