Lanzante, ilk özel süper arabasını—ikonik McLaren F1‘e bir saygı niteliğiyle inşa ettiği bu modeli—ortaya çıkışından tam bir yıl geçmeden, aracın isteğe bağlı Yüksek Yüksektirme Kiti’nin (High Downforce Kit) nasıl görüneceğini resmen gösterdi. İngiliz otomotiv firması, McLaren 750S‘in karbon fiber monokok şasisini temel alan 95-59 modeline eklenen bu radikal aerodinamik paketiyle aracın izlenilemez bir yarış-hiperarabaya dönüştüğünü ortaya koydu.
Firma, yüksektirme kitinin planladığı tüm 59 müşteri arabasında opsiyonel olarak sunulacağını açıkladı. Araca ciddi biçimde dönüşüm sağlayan bu paket; seksi ve zarif görünen süper arabayı, pist için üretilmiş hiperarabaların sahip olduğu heybetli duruşa kavuşturuyor.
Ön Yüzden Arka Yuvalara Radikal Değişiklikler
Değişimler ön taraftan başlıyor: kocaman bir karbon fiber ön splitter, büyütülmüş hava alım ağızları ve yeniden şekillendirilmiş kaput. Lanzante daha sonra araçların yanlarını yeni kapı kaburları, karbon fiber eteklikleri ve arka tekerleklere kadar yükselen büyük kanatçıklarla baştan geçirdi.
Ön yüz ne kadar çarpıcı olursa olsun, arka kısım belki de daha da dramatik görünüyor. İlk olarak motor bölmesinden dışarı uzanan karbon fiber bir hava emici, soğuk havayı doğrudan 4.0 litrelik twin-turbo V8’a yönlendiriyor. Ayrıca büyük dik duruş elemanları ve aracın yanlarına kadar inen kanatçıklara sahip çılgınca birarbon fiber arka kanat oluşturuldu. Karbon fiber difüzör de eklendiği gibi, merkez kilitli tekerlek seti de montaj için hazır hale getirildi.
Güç Aktarımı Değişmeden Kalıyor
Paketin ne kadar maliyetlice olacağına dair net bir bilgi verilmezken, Lanzante yüksektirme kitinin güç aktarım organlarında herhangi bir modifikasyon içermediğini belirtti. Bu da 4.0 litrelik twin-turbo V8’ın, standart 95-59’daki gibi hala 850 hp’nin üzerinde güç ve 650 lb-ft (880 Nm) tork üretmeye devam ettiği anlamına geliyor.
Lanzante, aracı bu kadar McLaren benzeri yapan tasarımın ardındaki isim olarak eski McLaren tasarımcısı Paul Howse’ı 95-59’u şekillendirmek için kadrosuna kattı. Bu bağlamda farların McLaren logosu şeklinde olması, P1’i andıran LED arka lambaları ve modern McLaren’ların çoğunu karakterize eden muhteşem arka yan paneller öne çıkıyor.
Lanzante
Firmanın standart 95-59 modeli için fiyatlandırma vergiler hariç 1.020.000 pounddan ($1,34 milyon) başlıyor; bu tutar güncel kurlarla yaklaşık 56,2 milyon lira ve 66,4 milyon euro değerine denk düşüyor.
