Charles Leclerc, Singapur Grand Prix‘sinde Max Verstappen‘e Marina Bay ışıkları altında her şeyi sunduğunu söyledi; ancak Red Bull sürücüsine yönelik tüm saldırılar bile Ferrari’in zafer kazanması için yeterli olmadı.
Monako’lu pilot Pazar günü ikinci olarak kontrol bayrağını geçti. Açılış fazında Verstappen’i zorlayan Leclerc, lastik tükenmesi ve farklılaşan stratejiyle rekabetin rakibinin lehine döndüğünü belirtti.
Leclerc, olası senaryolar üzerinde durmayı reddederek yarışa yaklaşımıyla ilgili hiçbir pişmanlığı olmadığını vurguladı. Ancak Ferrari’nin hızından memnuniyetinin altında, bu yakın karşılaşmaları zaferlere dönüştürmek istiyorsa ek performansa ihtiyaç olduğu yönünde tanıdık bir kabul yatıyordu.
“Evett, yarışın başında oldukça güçlüydük, sonra ilk seride biraz daha fazla tükmeye başladık ama güvenlik arabasıyla Max’ten biraz farklı bir strateji uyguladık,” dedi Leclerc, yarış sonrası parc fermé’de.
Ferrari sürücüsü ön sıradan mükemmel bir çıkış yaptı ve çift açılış virajlarını geçerken pole position’undaki Verstappen’e hemen baskı kurdu.
Erken turlarda yakın mesafede kalsa da, ilk seri uzadıkça Red Bull yavaşça avantajını açtı.
Ferrari Leclerc’in her şeyi ya da hiçbiri yaklaşımını destekledi
Stratejik farklılaşma Leclerc’e liderlik için bir fırsat daha sundu; ancak Monako’lu pilot agresif yaklaşımının bir maliyeti olduğunu kabul etti.
Verstappen’i yakın tutmaya kararlı olan Leclerc, lastiklerini son hamle için saklamak yerine final serinin başında sert saldırdı. Bahis baskıyı korudu, ancak ortaya çıkan tükenme onu kapanış aşamalarında sürdürülebilir bir mücadele yapamayacak hale getirdi.
“Sonuna kadar ona inandım ama o son serinin başında çok bastım ve sonra diğerlerinden biraz daha fazla kördüm,” dedi Leclerc.
“Ama evet, her şeyi verdim ve hiçbir şeye pişman değilim. Hoy yapacak fazla bir şey yoktu sanırım, belki başta biraz daha agresif olabilirdik. İş böyle.”
Sonuç olarak Verstappen, farkı yönetti ve Ferrari’den 7,3 saniye açık şekilde bitiş çizgisini geçti ve 10. denemesinde ilk Singapur Grand Prix zaferini güvence altına aldı.
Leclerc yine de Ferrari için değerli bir sonuç verdi; Mercedes’i ve McLaren’i geride bırakarak Yapıcılar Şampiyonluğu için önemli puan topladı.
Ancak ikinci yer, Scuderia’nın dar sınırlar içindeki Marina Bay’de Red Bull’a zorluk çıkarabileceğini doğrulasa da, Leclerc rekabetçi bir hafta sonunu temel performans açığının ortadan geldiğine kanıt olarak yorumlamaya isteksizdi.
Ferrari’nin hala bir adım daha ihtiyacı var
Ferrari’in Red Bull’a ait olduğu defiiti kapatıp kapatmadığı sorulduğunda, Leclerc Maranello’da gereken çalışmalar hakkında dürüst kaldı.
“Yine de böyle hissediyorum,” dedi Leclerc Ferrari’nin hız dezavantajı konusunda.
“Ama doğru olan bazı küçük yeni parçalar araca getirdik ki bu belki bizi bir adım öne taşıdı ama sonuna kadar muazzam bir itiş değil ve o seviyede olmak için araca birkaç şey daha getirmemiz gerekiyor. Ama bugün genel olarak iyi bir hızımız vardı sanırım.”
Ferrari için umut verici olan, yakın zamanda yapılan iyileştirmelerin mütevazı bir gelişme sağladığı görünüyor; bu da Leclerc’in yarışın önemli bir bölümünde Verstappen’e karşı mücadele edebilmesini sağladı.
Ancak Monako’lu pilot kenar kazançlarının takımı sadece o kadar taşıyabileceğini biliyor.
Scuderia içinse lider sürücüsünden gelen mesaj açık netti: Her şeyi vermek sorun değil. Daha fazla hız bulmak bir sonrunkı meydan okuma.
F1 haberlerinin tümünden güncel kalmak için X ve Facebook üzerinden takip edin.
