Andrzej Lewandowski, Lamborghini Dünya Finalleri’nin Monza‘da düzenlenen Am/LB Cup kategorisindeki iki yarışında da pol pozisyonunu aldı.
Auto Sport Racing Service sürücüsü Lewandowski, geçmişte iki kez Dünya Finalleri şampiyonluğunu kazanmış olsa da, bu yarışta elde ettiği pol pozisyonları son derece ilk kez yaşandı.
Birinci eleme turunda dikkat çekici bir hız gösteren Lewandowski, 1:47.087 zamanıyla rakiplerinden neredeyse tam bir saniye daha hızlı bir süre kaydetti.
Bölgedeki en yakın rakibi, seansın sonunda 1:48.072 zamanıyla ikinci olmayı başaran Lamborghini Super Trofeo Europe Am şampiyonu Renaud Kuppens oldu; Kuppens, No. 46 Micanek Motorsport Lamborghini Huracan Super Trofeo EVO2 aracıyla yarıştı.
Üçüncü en hızlı isim, Kuzey Amerika yarışmacıları arasında en iyi sonucu alan Gabriel Holguin oldu; No. 145 Precision Performance Motorsports aracıyla yarışan Holguin’in ardından dördüncü, Kuzey Amerika şampiyonu Staab’ın kardeş takımıyla yarışan araç geldi.
LB Cup’daki pol pozisyonu farkı Q1’de biraz daha açıktı; Donovan Privitelio 1:48.343 zamanıyla hızı belirledi ve bu süre genel sılamada altıncı olması için yeterliydi, ayrıca Cuma günü Kuzey Amerika sınıf şampiyonluğunu kazanmayı ancak zorlukla kaçırан Rocky T Bolduc’tan altı onda daha hızlıydı.
Üçüncü en hızlı isim ise bu kez dört onda daha geride bulunan Kanadalı Leipert Motorsport sürücüsü Fred Roberts oldu.
Q2 çok daha açıktı ve Lewandowski tekrar zaman lideri olsa da, 1:47.197 olan en hızlı turu, daha önce kaydettiği süreden biraz daha yavaştı ve sadece 0.032 saniye daha hızlıydı Staab’a göre.
İki sürücü sürekli olarak geçici pol pozisyonunu paylaştı; No. 27 CMR aracıyla yarışan Stephane Lemeret ise üçüncü oldu, Lewandowski’dan sadece 0.164 saniye geride.
Holguin, üst üste sağlam bir eleme performansı sergileyerek dördüncü sırayı bir onda daha geride tamamladı.
Bolduc, bu kez LB Cup’daki en hızlı zamanı 1:48.759 ile genel sılamada 11inci olması için yeterliydi ve bunu ilk chicane’daki bariyerlere çarpmadan önce kaydetti.
No. 166 Forty7 Motorsports aracıyla yarışan Christopher Koebbe, altı onda geride ikinci en hızlı oldu; Scuderia Villorba Corse takımıyla yarışan Claude-Yves Gosselin ise sınıfında üçüncü oldu.
Oturumun son saniyelerinde ikinci Lesmo’da yolan Nicholas Groat’un araçtan çıkmasıyla son dakikada kırmızı bayrak gösterildi ve bu durum daha fazla iyileşmeyi engelledi.
SONUÇLAR: Eleme 1/Eleme 2
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
