Lexus, lüks yat modeli LY 680’i Japonya dışındaki pazarlara açarak küresel genişlemesini hızlandırıyor. Marka, 20.63 metre uzunluğundaki yatı 28 Ekim ile 1 Kasım tarihleri arasında Florida’da düzenlenecek Fort Lauderdale International Boat Show’da kamuoyuna tanıtmaya hazırlanıyor. İlk kez bu yıl sahne alan yatın dış pazar satışlarının başlamasıyla birlikte, üretici henüz hedef pazarları ve teslimat takvimini açıklamadı; en dikkat çeken eksik ise fiyat bilgisi.
Otomobil üreticisinin yat sektöründeki bu hamlesi, otomotiv ile tekne endüstrisi arasında dikkate değer bir birleşim olarak değerlendiriliyor. Lexus, yatı Florida’da sergilemek için bir tarih ve yer belirlemiş olsa da, yabancı alıcıların ne zaman, nerede sipariş verebileceği ve buna karşılık ne kadar bütçe ayırmaları gerektiğine dair net bir bilgi verilmedi.
Yatın Gelişimi ve Dış Pazar Stratejisi
LY 680, Lexus’ın ilk seri üretim yatı olan LY 650’nin bir gelişimi olarak 2024 yılında duyurulmuştu. Siparişler başlangıçta yalnızca Japonya’da açılmış ve teslimatların 2026 baharında planlandığı açıklanmıştı. Şirket, şimdi dış pazarlarda satışların başladığını ve yatın 28 Ekim – 1 Kasım arasında Fort Lauderdale International Boat Show’da halka tanıtılacağını belirtti. Buna rağmen, şirket hangi dış pazarlara odaklandığını veya teslimatların ne zaman başlayacağını açıklamaktan kaçındı.
Markanın duyurusundaki en belirgap eksik, yatın fiyatı. Lexus, 68 ayaklık bu lüks geminin fiyatını açıklamadı; tabii ki “sormanız gerekiyorsa”, bu fiyata erişimin çok üst düzeyde olduğu anlaşılıyor.
Tasarım ve Teknik Özellikler
LY 650’ye göre en büyük değişiklikler misafirlerin en çok dikkat edeceği alanlarda yapıldı. Lexus, üst katta bulunan flybridge (güdüm yeri) yaklaşık 1.4 metre (1.400 mm) uzatarak, bir oturma kanepesi ve ızgara için alan açtı. Arka yüzme platformu ise yaklaşık 0.7 metre (700 mm) büyütüldü; bu sayede suya girmek veya kişisel su araçlarını kullanmak için daha fazla alan sağlandı.
Toplamda yat, 20.63 metre (67.7 ayak) uzunluğunda ve 5.76 metre (18.9 ayak) genişliğinde. Tekne, çoğu kamyonetin oldukça küçük görünmesine yol açacak kadar büyük bir yüzme platformuna sahip. Geminin toplam kapasitesi 15 kişi olarak listelenirken, güverte altındaki üç kabin altı misafirin gece konaklaması için tasarlandı.
Yat, Taiwan merkezli Horizon Group tarafından üretiliyor; Lexus ise tasarım ile gemi üzerindeki deneyimi yönetiyor. Lexus, projenin Toyota Üretim Sistemi’nden uyarlanan üretim yöntemlerinden de yararlandığını belirtiyor.
Lexus
Gemideki güç kaynağı, Volvo Penta IPS 1350 ve 1050 olmak üzere iki farklı motor seçeneği sunuyor. Açıkça belirtmek gerekirse, bunlar iki ayrı motor seçeneği. 1050 modelleri her motor başına 800 beyg gücü (588 kW) üreterek toplamda 1.600 beyg gücü sağlarken, 1350 modelleri her motor başına 1.000 beyg gücü (735 kW) ile toplam 2.000 beyg gücüne ulaşıyor.
Sürüş Deneyimi ve Üretim Detayları
Lexus, bu motor seçeneklerinin sessiz ve konforlu bir sürüş sunduğunu belirtiyor; ancak en son duyuruda seyir hızı, menzil veya yakıt tüketimi gibi hiçbir teknik veri paylaşılmadı. İki yıldır kamuya açıkça sergilenen bir gemi için bunun biraz tuhaf olması, tüketicilerin bu konudaki beklentilerini göz önüne seriyor.
Gemideki yakıt deposu 4.012 litre (1.060 galon), tatlı su deposu ise 852 litre (225 galon) kapasitesinde. Lexus’un otomobil üreticisi olarak yat inşa eden bir grupla işbirliği yapması, otomotiv ve tekne dünyası arasında ilginç bir buluşma oluşturuyor; ancak üretimin ne kadar verimli olursa olsun, 68 ayaklık bir gemi sahiplenmenin ekonomik olması beklenmiyor.
Şimdilik, ABD’deki potansiyel alıcıların LY 680’i görüleceği bir tarih ve yer var; ancak Lexus, onların ne zaman ve nerede sipariş verebileceği ile ne kadar harcamaları gerektiğine dair açıklamalarını yapması gerekiyor.
