Lexus, 1 Eylül’de, önemli ölçüde geliştirilmiş yeni nesil “NX” modelinin (prototip) dünya çapında ilk tanıtımını gerçekleştirdi. Şirket, aracın 2026 yılının sonlarında piyasaya sürülmesini planlıyor.
Lexus “NX”, 2014’te ilk kez piyasaya sürüldüğünden beri, 2026’nın Temmuz ayına kadar 90’dan fazla ülkede toplamda yaklaşık 1.9 milyon adet satılarak küresel bir başarı elde etti. Bu kapsamlı güncelleme, hibrit sistemin tamamen yenilenmesi, gövde sağlamlığının artırılması ve iç/dış tasarımın modernleştirilmesi gibi önemli iyileştirmeler içeriyor.
Yeni nesil “NX” modelinin temel teknik özelliklerine (prototip değerleri) göre, aracın boyutları 4690 x 1865 x 1660 mm (uzunluk x genişlik x yükseklik) olup, aks mesafesi 2690 mm’dir. Modelde, dört silindirli 2.5 litrelik motorlu bir PHEV (“NX450h+”), aynı motora sahip bir HEV (“NX350h”) ve dört silindirli 2.0 litrelik motora sahip bir HEV (“NX300h”) seçeneği bulunuyor.
Yeni nesil hibrit sistemde, transaks, motor ve güç kontrol ünitesini (PCU) tek bir ünite halinde entegre eden, daha küçük, hafif ve düşük ağırlıklı “e-Axle” teknolojisi kullanılıyor. Ayrıca, inverterin güç elemanlarında elektrik kaybını azaltan silikon karbür (SiC) teknolojisi tercih edilmiş.
PHEV modelinde (“NX450h+”), batarya çıkışının %8 ve batarya kapasitesinin %30 artırıldığı yeni nesil lityum iyon bataryalar kullanılıyor. Hızlı şarj (DC şarj) özelliğine sahip olan bu bataryalar, Japonya’daki WLTC test döngüsünde 140 km’den fazla elektrik menzili sunuyor (geliştirme aşamasında geçici değer).
Gövde yapısında, taban çubuğunun güçlendirilmesi ve süspansiyon kulelerinin birleştirilmesiyle gövde sağlamlığı yaklaşık %25 artırılmış. Ayrıca, bazı versiyonlarda ultra düşük hızlarda çalışan yeni nesil amortisörler kullanılmış ve direksiyon sistemi 10 mm daha küçük çapta (360 mm) tasarlanmış. Elektrikli dört çekiş sistemi “E-Four”, arka motorun kontrol yöntemleri değiştirilerek sürekli dört çekiş imkanı sunuyor.
Dış tasarımda, farları ve sinyal lambalarını ızgarayla entegre eden yeni bir ızgara tasarımı kullanılmış. Ayna kapakları ve detaylar siyah renge boyanmış. Farlar, sinyal lambası ve gündüz sürüş lambaları tek bir ünitede birleştirilmiş. Arka farlarda, Lexus markasının ilk kez kullandığı “çift L” imzası yer alıyor.
Renk seçenekleri arasında, “SONIC TELLUS” ve “F SPORT” versiyonlarında sunulan “TITANIUM CARBIDE GRAY” olmak üzere toplam 9 renk bulunuyor.
İç tasarımda, 12.3 inçlik gösterge paneli ve 14 inçlik navigasyon/multimedia ekranı yatay olarak yerleştirilmiş. İç döşemelerde ise “ABALOS” ve “F SPORT” versiyonlarında sunulan “PROMINENCE” olmak üzere toplam 5 renk seçeneği mevcut.
İç mekan ambiyansını iyileştirmek için “Sensory Concierge” sistemi kullanılıyor. Bu sistem, aydınlatma, müzik, iklim kontrolü, koltuk ısıtması ve parfüm gibi özellikleri üç farklı mod (“INSPIRE”, “RADIANCE”, “REVITALIZE”) ile entegre ediyor. Parfüm sistemi, markanın tasarım felsefesini yansıtan 5 farklı koku seçeneği sunuyor ve maksimum 3 adet özel kartuşun aynı anda kullanılmasına olanak tanıyor.
Güvenlik teknolojileri kapsamında, “Lexus Safety System +” paketi güncellenmiş. Tam hız aralıklarında çalışan adaptif hız sabitleyici özelliğine ek olarak, ön çarpışma önleme sistemi daha geniş bir hız aralığında çalışırken, kör nokta uyarı sistemi de bisiklet ve motosikletleri algılayabiliyor.
