Çinli otomobil üreticisi Li Auto, katı hal batarya (SSB) teknolojisini araçlara küçük ölçekli üretimle entegre etmeye 2027 veya 2028 yıllarında başlatacağını duyurdu. Ancak bu paketlerin araçlarda olgunlaşmış seri üretiminin tamamlanması için başka beş yıl daha beklenmesi gerekiyor. Şirket yetkilileri, teknolojinin hazır hale gelmesinin yanı sıra tutarlı bir kullanıcı deneyimi sağlamanın da süreyi uzatacağını belirtti.
Sep 22’de Cls’in kaynaklarına dayandırdığı habere göre, Li Auto içindeki kaynaklar şirketin katı hal batarya teknolojisinin 2027 veya 2028’e kadar küçük ölçekli araç entegrasyonuna hazır olacağını ortaya koydu. Li Auto’nun çekici bataryalardan sorumlu direktörü Liu Zhimin, şirketin “katı hal batarya teknolojisi için aktif olarak altyapı hazırladığını” belirtti.
Katı hal batarya yol haritası ve teknik zorluklar
Li Auto şu anda ilgili birden fazla projeyi yürütüyor. Prototip doğrulama çalışmaları, şirketin aynı zamanda Çin’de sattığı akıllı gözlükler kullanılarak zaten tamamlandı. Ancak kaynaklar, araçlarda olgunlaşmış seri üretiminin sağlanması ve “tutarlı bir kullanıcı deneyimi”nin garantilenmesi için başka beş yıl daha gerekeceğini paylaştı. Bu durum, SSB teknolojili Li Auto araçlarının 2032 veya 2033’te pazara gireceği anlamına geliyor.
Liu Zhimin, katı hal bataryaların üretimindeki temel zorlukların yaşam süresi, şarş performansı ve maliyet gereksinimleri olduğunu belirtti. Daha önce Li Auto’nun tüm model yelpazesinin evde geliştirilen bataryaları benimseyeceğini açıklamıştı. Bu hamle, markanın tedarik zincirini kontrol etmesine olanak tanıyacak ve muhtemelen ürünlerini daha maliyet etkin hale getirecek. Li Auto markalı paketler zaten Li Auto L6, Li Auto L8 ve Li Auto i8 modellerinde kullanılıyor.
“Katı hal batarya teknolojisi için aktif olarak altyapı hazırlıyoruz.”
Liu Zhimin, Li Auto Çekici Bataryalardan Sorumlu Direktörü
Bu beyanlar, şirketin batarya teknolojisindeki yatırımlarını daha görünür kılıyor. Özellikle evde geliştirilen batarya stratejisi ve tedarik zinciri kontrolü, Li Auto’nun uzun vadeli rekabet avantajı için kritik bir bileşen olarak öne çıkıyor.
Eve ait teknoloji ihracatı ve satış rakamları
Daha önce 36kr’ın aktardığı habere göre, Li Auto evde geliştirilen teknolojisini üçüncü şirketlere tedarik etmeye adanmış bir iş birimi başlattı. Bu birim, 1.280 TOPS hesaplama gücüne sahip Mach M100 otonom sürüş çipleri, SiC güç modülleri ve EREV tahrik sistemleri üzerinde odaklanıyor. Ancak şirketin bataryalarının diğer otomobil üreticilerine tedarik edilmesi söz konusu değil.
China EV DataTracker’in aktardığı verilere göre, Li Auto Ocak-Ağustos 2025 arasında yerel piyasada 259.930 birim teslim etti ve bu rakam yılın aynı dönemine göre %1,2 düştü. Şirketin güncel bestseller’ı, fiyat aralığı 249.800 ile 269.800 yuan (37.310 – 40.300 USD) arasında değişen i6 elektrikli SUV modeli. Model, 2026’nın ilk sekiz ayında 152.842 arac satışı gerçekleştirdi.
Bu platformda yer alan içerik ve haberlerin telif hakları saklı tutulmamakta olup kamuya ve halka açıktır; kaynak gösterilerek paylaşılabilir. Yayınlanan haberlerin önemli bir kısmı halka açık yerli ve yabancı basın/haber kaynaklarından derlenmektedir; bu kaynaklardan aktarılan içerik, veri ve iddiaların doğruluğuna ilişkin hukuki ve cezai sorumluluk kaynak kuruluşlara ait olup platformumuz tarafından herhangi bir sorumluluk üstlenilmemektedir. Üçüncü taraf görsel, logo ve açık lisanslı malzemeler kendi kaynak ve lisans koşullarına tabidir.
Sitemizde yayınlanmasını istediğiniz özgün haber, makale ve basın bültenlerinizi veya içerik bildirimlerinizi iletmek için bizimle iletişime geçebilirsiniz:
