Lotus, ağustos ayının sonlarında, orta motorlu içten yanmalı (ICE) spor otomobillerden yüksek performanslı elektrikli sedanlara ve yüksek performanslı elektrikli SUV‘lere kadar geniş bir yelpazeyi kapsayan üç yeni modelin lansmanını gerçekleştirdi. Bu modeller arasında, 988.000 yuan ile 1.188.000 yuan (yaklaşık 145.000 – 174.000 USD) fiyat aralığına sahip ve teslimatların Ekim ayında başlayacağı belirtilen Emira 420 Sport, 918.000 yuan (yaklaşık 135.000 USD) başlangıç fiyatına sahip Emeya 900 Gold ve 928.000 yuan (yaklaşık 136.000 USD) başlangıç fiyatına sahip Eletre 900 Gold yer alıyor. Her iki “900 Gold” elektrikli modelde, daha önce opsiyonel olarak sunulan karbon fiber kitler, on pistonlu karbon seramik frenler ve aktif aerodinamik sistem gibi üst düzey özellikler artık standart donanımda sunuluyor.
Emira 420 Sport
Emira ailesinin en güçlü ve hafif versiyonu olarak konumlandırılan 420 Sport, “pist odaklı bir spor otomobil” olarak tanımlanıyor. Modelde aerodinamik geliştirmeler ve ağırlık azaltma ön planda tutulmuş. Ön panjurun üç parçalı havalandırma sistemi, dış radyatörlere %15 daha fazla hava akışı sağlarken, merkezi radyatöre ise %14 daha fazla hava akışı sağlıyor. Ayrıca fren soğutma verimliliği de %10 oranında artırılmış. Araç, Emira Turbo SE modeline kıyasla 5 mm daha alçak bir yapıya sahip. 300 km/s hızda, bu aerodinamik geliştirmeler sayesinde arka aksa ek olarak 25 kg’lık bir downforce sağlanıyor. Titanyum egzoz sistemi ve hafif lityum bataryasıyla birlikte, aracın başlangıç ağırlığı sadece 1430 kg olup, isteğe bağlı hafifletme kiti ile bu değer 25 kg daha azaltılabiliyor.
Kaputun altında, AMG M139 2.0 litrelik dört silindirli turboşarjlı motor, 420 hp ve 500 N·m tork üretiyor. 8 ileri vitesli çift kavramalı şanzımanla eşleştirilen bu motor sayesinde, araç 0-100 km/s hıza 3,9 saniyede ulaşıyor ve maksimum hızı 300 km/s’ye kadar çıkabiliyor. Emira 420 Sport, 4413/1896/1225 mm boyutlarında ve 2570 mm dingil mesafesine sahip. Bu model, ilk olarak bu yılın Mayıs ayında tanıtılmıştı.
Emeya 900 Gold
Emeya 900 Gold, aktif bir aerodinamik sisteme sahip. Bu sistem, hıza ve sürüş moduna göre otomatik olarak ayarlanan aktif ön panjur, yüzen çift katmanlı spoiler, aktif süspansiyon ve aktif arka difüzör gibi unsurları içeriyor. Araçta ayrıca, karoserin 6,1 metrekarelik alanını kaplayan yaklaşık 62 adet karbon fiber parça bulunuyor. Performansı, 800V mimarisine dayalı çift motorlu dört çekiş sistemi sağlıyor ve toplamda 918 hp ve 985 N·m tork üretiyor. CATL tarafından üretilen 102 kWh’lik NCM bataryası sayesinde, CLTC test döngüsüne göre 530 km menzile sahip. Ayrıca 0-100 km/s hıza 2,78 saniyede ulaşıyor ve maksimum hızı 256 km/s olarak belirtiliyor. Araç, 420 kW’lık yüksek hızlı şarj desteği sunuyor ve bu sayede bataryanın %18’ini sadece 5 dakikada doldurabiliyor.
İç mekanda, Qualcomm Snapdragon 8155 işlemciler tarafından desteklenen Hyper OS işletim sistemi bulunuyor. Bu sistem, 15,1 inçlik OLED merkezi ekran ve eşdeğer bir AR-HUD sağlıyor. Model, Sepang Uluslararası Pisti’nde üretim elektrikli araç rekoru kırmış durumda.
Emeya 900 Gold, 5139/2005/1464 mm boyutlarında ve 3069 mm dingil mesafesine sahip.
Eletre 900 Gold
Eletre 900 GOLD de 800V mimarisine dayalı olup, 918 hp ve 985 N·m tork üretiyor. CATL tarafından üretilen 112 kWh’lik NCM bataryası sayesinde, CLTC test döngüsüne göre 560 km menzile sahip. Eletre, 0-100 km/s hıza 2,95 saniyede ulaşıyor, 0-200 km/s hıza ise 9,5 saniyede ulaşıyor ve maksimum hızı 265 km/s olarak belirtiliyor. Ayrıca Emeya’nın 420 kW’lık yüksek hızlı şarj kapasitesine sahip. Eletre, altı boyutlu dinamik şasi sistemine sahip. Bu sistem, çift bölmeli hava süspansiyonu, 48V aktif anti-rol barları ve aktif arka tekerlek direksiyonunu içeriyor. Dış tasarımda ise yedi adet RaceAero havalandırma deliği ve dört aşamalı aktif spoiler bulunuyor. Bu özellikler sayesinde, yüksek hızlarda 112,5 kg’a kadar downforce sağlanabiliyor.
Eletre 900 Gold, 5103/2019/1636 mm boyutlarında ve 3019 mm dingil mesafesine sahip.
Liu Miao, CNC’de enerji dönüşümüne katkıda bulunmak amacıyla NEV’ler ve bataryalar üzerine yazılar kaleme alıyor. Boş zamanlarında ise kendi elektrikli aracını kullanmaktan keyif alıyor.
