Stanley Team Kunimitsu’nun Naoki Yamamoto ve Tadasuke Makino dün şampiyonluk liderliğini aldı ve bugün öğleden sonra başlayacak SUPER GT Motegi 250km Grand Final’in eşiğinde, şampiyonluk mücadelesinde kritik bir başka puan daha kazandı.
Bu puan, Makino’nun 2026 Autobacs SUPER GT Şampiyonluğunu belirleyecek bu haftasonunun 53 tur, 250km’lik yarışlarından ikincisi için #100 Stanley Honda HRC Prelude-GT’yi pole pozisyonuna getirmesiyle geldi.
Dün olduğu gibi, GT500 ve GT300 eleme turları her sınıf için tek bir oturumda yapıldı – ancak dünün aksine, yarıştaki araçlardan tüm Success Ballast kaldırıldı. Geride tutacak hiçbir şey kalmayınca, şampiyonluğun ilk iki aracı ön sırayı kapladı – ancak pole pozisyonunu Makino, oturumun son uçturma turunda attığı 1:36.135’lik en iyi turuyla aldı.
Çizgiyi, 1:36.413’lük turuyla geçici pole pozisyonunu sadece birkaç saniye koruyan ve ardından ikinciye düşen Kenta Yamashita’nın #36 au TOM’S Toyota GR Supra’sının hemen ardından geçti.
Bu, Makino’nun 2023’ten beri ilk SUPER GT pole pozisyonu ve yeni HRC Prelude-GT ile Honda’nın ardışık altıncı GT500 pole pozisyonu oldu.
Makino ve Naoki Yamamoto pole pozisyonu için bonus puan kazanınca, aralarındaki fark üç puana çıktı – ancak yine de tek kazananın olduğu bir mücadele: ya #100 Stanley Prelude-GT ya da Yamashita ve Sho Tsuboi’nin #36 au GR Supra’sı yarışı kazanır, onlar da şampiyonluğu kazanır.
#64 Modulo Prelude-GT’nin ardışık pole pozisyonu dizisi, Riki Okusa’nın 1:36.458’lik turuyla üçüncü olmasıyla sona erdi.
Dün lastik patlaması nedeniyle pole pozisyonu mücadelesini kaybeden Yuto Nomura, #17 Astemo Prelude-GT ile griddeki dördüncü sıraya yetecek kadar iyi bir tur (1:36.481) tamamlayabildi. Nomura ve Koudai Tsukakoshi (-15), GT500 şampiyonluğunda şanslarının olması için bugün yapılacak yarışı kazanmak zorunda.
#12 TRS Impul Nissan Z NISMO GT500’ün Kazuki Hiramine ve Bertrand Baguette (-19) için de aynı durum söz konusu, ancak Baguette 15 dakikalık oturumda sadece 10. en hızlı (1:37.212) olduğu için önlerinde çok daha zorlu bir görev bekliyor.
İki araç, #8 ARTA Mugen Prelude-GT (Kakunoshin Ohta/Hiroki Otsu) ve #39 Denso Kobelco SARD GR Supra (Yuhi Sekiguchi/Sacha Fenestraz), artık şampiyonluk yarışından elenirken, Stanley Prelude-GT pole pozisyonunu aldı.
Ohta (1:36.634), #8 ARTA Prelude ile beşinci olarak yarışa başladı; on altıncı Nirei Fukuzumi ise #14 ENEOS X Prime GR Supra ile (1:36.734) altıncı oldu – bu araç dün yaşanan diskalifikasyonunu hâlâ itiraz ediyor, ancak GTA temsilcileri serinin dün düzenlenen yarışın geçici sonuçlarına göre bir şampiyon ilan etmeye hazır olduğunu onayladı.
Nissan’ların en hızlısı, yedinci olan Katsumasa Chiyo’nun #23 Motul Niterra Z’siyle (1:36.851) oldu.
Görsel Kaynağı: DailySportsCar
#88 Venteny Lamborghini Huracán GT3 EVO2 (Takashi Kogure ve Daniil Kvyat), GT300’de bu sezon ilk kez pole pozisyonundan başlayacak – ve muhtemelen SUPER GT tarihindeki son kez başlayacak; çünkü JLOC’un uzun süredir kullandığı Huracán GT3’leri daha yeni Temerario GT3’lerle değiştirmesi bekleniyor.
Kogure, uçturma turuna son saniyelere kadar bekledi, ancak fırsatı en iyi şekilde değerlendirdi ve 1:45.082 ile dün pole pozisyonunu alan Ryuichiro Tomita’nın #11 Gainer Tanax Nissan Fairlady Z’sini (1:45.149) yakın farkla geride bırakarak pole pozisyonunu kazandı.
Shinichi Takagi ve K-tunes Racing (1:45.170) üçüncü olarak yarışa başladı – ve arka arkaya kazandığı galibiyetler arasında dün de olan #96 K-tunes Lexus RC F GT3’ünün sürücüsü Takagi ile Morio Nitta, hayatta kalan altı şampiyonluk adayından en iyi konumda.
Şampiyonluk adaylarının geri kalanının sonuçlarına bakıldığında, Ritomo Miyata #7 CarGuy Ferrari 296 GT3 Evo ile (Kiyoshi Umegaki) yedinci, Naoya Gamou #65 LEON Pyramid Mercedes-AMG GT3 EVO ile onuncu, Sven Müller #666 seven x seven Porsche 911 GT3 R ile on ikinci ve Yuui Tsutsumi ise #2 Hyper Water INGING Toyota GR86 ile on üçüncü oldu.
João Paulo de Oliveira ve eş sürücüsü Iori Kimura, #56 Realize/Nissan Mechanic Challenge GT-R’larında şampiyonlukta yine liderliğini koruyor, ancak Oliveira Nissan’ı gridde yalnızca on yedinci sıraya yerleştirebildi.
Motegi’de düzenlenen GT 250km Yarışması’nın Grand Finali bugün saat 14.00’te (JST, yerel saat) başlayacak; canlı İngilizce yayın ise ET/00.00’ın hemen öncesinde, yani PT 21.00’da Jonathan Green ve sunucu ekibiyle başlayacak.
Görseller © GTA
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
